2020-11-22发布于:探险者车友圈
2020探险者,提车4个月,我来说两句四驱钛金6座,行驶1万多点,百分之四十左右的高速,高速油耗不到9个,综合油耗不到12,一直用标准模式,偶尔用了几次运动模式,经济模式太肉!不建议使用。整车来说配置挺高,本人是6年的12款汉兰达车主和一年多途昂车主,总体来说探险者比那两款车好的不是一丁点,无论操控还是动力,颜值还是操控,都强太多了。 可能关注这个车的朋友应该从网上也大体了解了他的优点,那么我来说几个我个人四个月来对这个车不太满意的地方,首先内饰很多地方用的还是硬塑料,做工和质量不太符合这个价位应有的体验。关于变速箱,10速确实挺诱人,不过换挡偶尔会不那么平顺,低速行驶时,偶尔会有轻微的抖动,当然要比途昂好的多。空间方面足够用,如果2排座椅倾斜度能增大15度左右,乘坐回更舒服。其他的方面都挺好,总体对这个车还是很满意,推荐
优点很多,都知道,不说了。我来说缺点1 离地间隙低,不信自己去看实车前唇,2前机盖没有液压顶杆,30多的车不应该,3 钛金35.98以上的是著名的bo音响,但是我实听效果不尽人意,4,大屏不算事,你不喜欢有人喜欢大的,在我看来能用就行,它那个车机不太好用,过于灵敏,有时候你说着话它就答应一声,你让它找歌曲或者地名辨别能力很差!5 就是座椅太小了!
底盘太高容易死亡翻滚前段时间那个飞高架桥的就是SUV。
你这属于不杠不舒服司机,多低的底盘开不翻?探险者是个中大SUV.你看看前唇,比有的轿车都低,我开过这个车,我不会没有根据瞎说的
@山羊5462:底盘太高容易死亡翻滚前段时间那个飞高架桥的就是SUV。
比途昂具体好在哪些地方?
动力强,操控方面途昂开的像船,晃晃悠悠,探险者开起来感觉没那么大,像开小车,指向性好点。
配置比途昂高,油耗比途昂低不少
刚开始也一直纠结途昂,汉拿达最后还是选择了大摊。确实如兄弟所说,二排座椅如果能放倒,哪怕是可以再往后倒几个角度,就更好了,还有就是座椅有点短,再长5厘米左右更带劲了
二排座椅怎么不能放倒呢?完全能放平啊
风尚4驱不能
@西藏寻同行:二排座椅怎么不能放倒呢?完全能放平啊
内饰廉价感实在太强了,问一下,有没有网传的低频共振
个别路段会有低频共振
比途昂和汉兰达内饰强。
途昂开一年又换探险者 折腾钱玩么
出了点事故,卖了,对比之下确实比途昂好太多了,就换了
2.0T顶配锐界,借出去,撞稀碎,还的探险者。
@隔壁小卢:出了点事故,卖了,对比之下确实比途昂好太多了,就换了
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