全新牧游侠，动力4jj3，3.0t发动机。 4 X 4 车型在牵引力控制 （TCS） 中配备两种控制模式，旨在根据路面状况获得最佳牵引力。除了在正常道路上使用的正常模式外，粗糙的地形模式还可用于驾驶员能够在各种类型的路面上行驶，从而提高其贯穿性能，尤其是在湿滑的道路上。 ·后悬架 由于将侧向连带重新定位，以及通过扩大有效宽度增强的稳定器，5 连带后悬架的滚动刚度显著提高。除此之外，加上 D-MAX 开发中设计的前悬架，驾驶稳定性和行驶舒适性得到了提高。 ·制动 对于后制动器，所有车型都标配带电机开卡式电动驻车制动器的盘式制动器。它通过电动驻车制动器的自动功能，可保持高制动稳定性，同时提高可用性。 ·框架 通过优化交叉成员的位置，扭转刚度得到改善，重量变轻。使用后端横梁作为保险杠梁，在车辆后部发生轻碰撞时降低维修成本。 ·油箱 油箱容量从65个增加到80个垃圾，使巡航距离更长。 ·车身 通过使后半半体闭截面圆形结构的柱子加强零件之间的关节，车身的弯曲刚度和扭转刚度得到改善。此外，通过控制碰撞时负载转移，冲击被分散和吸收，从而保护安全区域以保护乘客。 使用 980 MPa 高拉伸钢板，可以同时将强度和车身刚度提高至高水平。通过增加驾驶室安装固定部分的动态刚度，固体传播造成的低沉噪声得到了降低。此外，柱子内还安装了发泡材料，以提高 NV（噪音和振动）性能，降低进入车辆的噪音。 采用塑料提升门使车辆更轻，使后视镜清晰。作为选件功能，提供动力提升门，增强车辆的可用性。 ·内部精加工 对于仪表板，选择合适的方法和材料，以使造型概念成为现实，这导致了溢价的外观和感觉适合PPV。 对于第二排座椅，形状的优化提高了骑行舒适性，采用滑出杯架和座椅操纵杆的可操作性提高了可用性。 对于第三排座位，通过采用倾斜机制和创造更多的腿部空间，进一步改善了可居住性。 对于中控台，通过引入电动驻车制动器和拆下手制动器杆，提高了可用性。 内部空间变得更加豪华，因为增加了一个环境光。 主要规格： 车辆类型： 4X4 AT，带 4JJ3 发动机，适合泰国 规格项目等级：终极 总长度（毫米） 4，850 整体宽度（毫米） 1，870 整体高度（毫米） 1，875 轴距（毫米） 2，855 胎脚（前/后）（毫米） 1，570 最小转弯半径（米） 5.7 轮胎 265/50R20 发动机 4JJ3 位移（cc） 2，999 最大功率（千瓦/转）140/3，600 最大扭矩（Nm/rpm） 450/1，600-2，600 变速器 6AT 车辆路边质量（公斤） 2，155 二氧化碳排放量（克） 194