荣威iMAX8国潮高性能MPV ​9月26日，在2020北京车展上，上汽荣威首款MPV荣威iMAX8正式启动预售。作为科技豪华MPV，荣威iMAX8在设计之初就对标高端合资MPV，在智能、动力、乘坐空间方面都表现出了同级最高水准。新车首次落地智能交互空间设计，不仅通过无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”、“魔力沙发”等应用带来头等舱的空间体验，还应用上汽最新一代400TGI涡轮增压发动机，高效节油、动力强劲超越同级。那么，这款车有哪些亮点呢？接下来，就让我们一起去一探究竟。 1、荣威iMAX8拥有多重科技品质加持 ​荣威iMAX8搭载专业MPV高级底盘系统，底盘调校舒适，面对颠簸游刃有余，还拥有与宝马5系一脉相承的德国博世第三代BD-EPS高级转向系统、上汽迄今最棒的“魔力沙发”头等舱减压座椅、超越标杆的空间实力、无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”以及豪车同款BOSE沉浸式立体声音响系统，带来媲美豪车的舒适驾乘体验。 ➢ 第三代BD-EPS高级转向系统：荣威iMAX8搭载与宝马5系一脉相承的德国博世第三代BD-EPS高级转向系统，集成丰富的转向补偿功能，可随心切换，进一步提升品质，带来超越合资MPV的豪车级手感。 荣威iMAX8 别克GL8 广汽传祺GM8 转向系统 第三代BD-EPS 高级电动助力转向系统 第二代BD-EPS 高级电动助力转向系统 C-EPS 入门级电动助力转向系统 ✓ 豪车级手感：荣威iMAX8搭载的带传动滚珠丝杠电子助力转向系统，相比普通C-EPS入门级电动助力转向系统，采用更靠近轮胎位置的布局，灵敏度高、转向精准、助力能力强、安全可靠，带来豪车级手感体验。 ✓ 丰富的转向补偿功能：第三代BD-EPS高级转向系统集成PDC侧风转向补偿、TSC转向力矩补偿、SHIMMY光滑路面颤动补偿三大转向补偿功能，让用户在驾驶荣威iMAX8的时遇到长时间侧向风力影响、突然加速或者胎压不平衡造成方向盘低频抖动的情况时，可以提供更多稳定力，带来高端车才有的稳定驾驶感受。 ➢ 同级独有“魔力沙发”，荣威iMAX8凭舒适躺赢 ✓ “魔力沙发”是大号的“香奈儿”：舒适从视觉开始，从对尊贵的品味开始。 ◇ 奢侈品绗缝工艺：奢侈品常用的高级缝纫工艺，融合美感与实用性，打造永恒的尊贵立体感。 ◇ 瀑布走线：线条似瀑布流线纵向发散，营造强大的视觉推力，尽显大气奢华。 ✓ 航空睡眠级6向调节头枕：可以任意调整角度，保证头部舒适感的同时造型宽绰大气。 ◇ 30cm超宽设计：能够完好托住整个头部。 ◇ 耳片：25度侧翼耳片可旋转角度、5挡倾斜角度、7挡高度调节。 ✓ 4向腰托、8按摩气袋，入座开始理疗：荣威iMAX8座椅贴合人体生理曲线，多维深度按摩，座椅加热活络身体，舒展牵引，活动筋骨。 ◇ 发泡A面8气袋按摩：8点A面按摩，精准到位；每点为双层气袋，顶起高度充足；整椅噪音＜45db（备注：测试位置即人耳在头枕高度位置）。 ◇ 发泡B面4向气动腰托：双气袋支持前后上下4向调节；每层气袋行程充足，满足绝大部分人需求；整椅噪音＜45db（备注：测试位置即人耳在头枕高度位置）。 ✓ 二排座椅159°角度调节，个性角度舒适躺赢： ◇ 三排座椅仍可实现10°* 6挡调节。 ◇ 角度调节范围0-69°，满足各种人舒适需求。 ◇ 电动调节速度8-10mm/s，操作便利。 ◇ 腿托从下起始点向上可抬起角度64°，与水平方向成26°角，是双腿减压的黄金角度。 ➢ 同级少有支持第三排座椅前后移动，荣威iMAX8凭空间躺赢 ✓ 空间魔法1，秒变大四座：当第二排座椅移动到最后，秒变大四座，180cm乘客腿部可以伸直。 ✓ 空间魔法2，后备箱空间箱包全收纳：为最大限度发掘车内空间布置潜力，荣威iMAX8打造Magic Space礼让空间，支持第三排座椅往前移动160mm+、往后移动40mm，共有200mm超长移动距离，第二排的移动距离更是达到360mm，进能拓宽后备箱空间（可最大容纳4个24寸行李箱、2个28寸行李箱、1个30寸行李箱+1个24寸行李箱），退能秒变大四座，满足95%的人的使用需求，真正实现“待人接物”两相宜。 荣威iMAX8 别克GL8 广汽传祺GM8 24寸行李箱 4个 4个 2个 28寸行李箱 2个 2个 1个 30寸行李箱 1个30寸+1个24寸 1个30寸+1个20寸 - ➢ 无界空间“魔吧”：荣威iMAX8的智能交互汽车中控台系统已荣获发明专利，推动人车交流更进一步。新车首创无界空间“魔吧”，兼顾实用与智能，悉心呵护每位乘客。“魔吧”整体造型简洁紧凑，采用金属切削的工艺，突显出优雅奢华的气质，并在上方设计智能呼吸表面，在移动的行进方向显示优雅呼吸图案，交互按键则隐藏于一侧。同时，“魔吧”还有智能mini吧台的功能，并自带全电动