认证：MG6车主·车龄6年
简介：90后工科男，热爱汽车，有点宅
哎呦这车不错哦
荣威Marvel R真是太赞了，啥时候才能买买买 近期需要换车，碰上上海外牌政策收紧，就想换辆新能源。可作为上海人，我一直对上海本地的荣威品牌情有独钟，由于占据了地利，4S店也多，购买维修保养都很方便。荣威电动车的旗舰车型是MarvelX，听说近期会换代，我就迫不及待地研究了一下。 MarvelX的下一代车型叫做MarvelR，是上汽R品牌旗下的一款5G智能电动SUV，也是集智设计理念在SUV产品上的首次量产演绎，不仅融合了5G通讯功能，还搭载了最新的上汽自动驾驶技术，虽然还没达到自动驾驶的程度，自适应巡航、自动泊车等常规功能都不在话下。 从网上曝光的内饰照片看，整体内饰设计极具未来感，突显了“5G 智能电动 SUV”定位。MarvelR的操作区域将19.4英寸超大屏幕与实体按键相融合，形成了超大的交互界面，呈现出纯粹通透的高级观感，是整个内饰的视觉中心。在触摸按键的同时还保留了电子旋钮，方便盲操作。 MarvelR采用斑马智行 Venus2.0 操作系统，卡片式的界面设计可以同时执行多个任务， 提高效率，保证驾驶安全。 MarvelR新增的两幅方向盘下端采用镂空设计，造型别致独特，悬浮按键新颖，纵深环绕的电镀饰条也增加了方向盘的立体感，整体未来感十足。 另外当年MarvelX的驼色内饰颜色虽然极具高级奢华感，但个人总是欣赏不来，这次总算有了更显科技和年轻的蓝灰内饰可选，着实让人眼前一亮。听说MaevelR即将于广州车展开启预售，届时再看看价格如何。
一眼定情——全新MG5观感 第一眼看到全新MG5实车，就被这全黄车身给吸引了。全新 MG5 作为 MG 第三代家族设计语言下首款潮跑，全系车型均采用猎鲨超 跑感前脸布局、宽体数字燃动格栅、1842mm 同级最宽设计、百万级 Fastback 溜背、LED 发 令枪大灯、LED 竞速赛道尾灯、飞线镀铬饰条、“核能黄”潮流车身色等超能装备，真的是“炸”。 由表入里，后来详细了解后，全新MG5提供 1.5T 和 1.5L 两套动力选择， 共计八款配置车型。可以满足不同人群需要。采用前麦弗逊式独立悬挂、后变截面运动悬挂，并且拥有三重阻尼可调 EPS-PRO 电动助力转向系统，搭配 17 寸极锋冰刃轮毂和米其林大尺寸高品质轮胎，确保了优异 的驾乘稳定性，为出行带来“稳稳的安全感”。 全新内饰运动科技驾驶氛围强烈，内饰配色采用日冕红或骑士黑,全系标配零重力全环抱座椅、 智能无钥匙进入系统、一键启动、前风挡双层隔音玻璃、PM2.5全效空气粉尘净化系统等， 让座舱在竞技沉浸感之上提升舒适性，青奢享受再升级。 全新 MG5 搭载全新斑马 Venus 系统，拥有个性化大数据导航 3.0 系统、酷我音乐、喜 马拉雅 FM、手机远程控制、OTA 升级迭代、MG 专属 AI 助理，支持 90 秒连续对话、全面接 入支付宝小程序等阿里生态，还能实现车家互联，诠释“超越”体质。 更值得一提的是全新 MG5 是国内首个搭载雅马哈音响系统的量产车。独特的高保真技术和材质，并由雅马哈调音大师的专属定制，实现高音清晰、中音通透、低音震撼的音乐体验。 全新MG5，值得拥有。
上汽乘用车 MARVEL R 惊艳出场 上汽乘用车R 汽车旗下的第一款电动SUV广州车展上开启预售，MARVEL R是全新一代车型，其具备强大的5G及众多智能技术于一身，产品开发时不仅使用了最新的上汽自动驾驶技术，而且还融合了 5G 通讯功能，带来纯电时代的全新驾驶体验。 MARVEL R采用的斑马智行操作系统也升级到了2.0，其UI界面清晰易读操作方便，执行多个任务时游刃有余。系统中新增的超级充电地图，接入超 24.9 万个充电桩，提供沿途充电规划、目的地精准电量预测，让车主不再有充电焦虑。 全新MARVEL R内饰依旧体现上海汽车的高品质，大面积软触表面和高端包覆饰板，兼顾豪华和使用舒适性，减少车内噪音。 19.4 英寸的超大显示屏，操作区域采用屏幕与实体按键相融合的方式，呈现纯粹通透的高级观感，成为整车内饰的设计核心。高集成式的科技电子旋钮简便操作， 与车内外硬件、氛围与功能结合，钻石切面效果更具质感，双向拨钮使操作更高效。 MARVEL R 仪表板设计时强调简约集成概念，出风口隐藏在仪表板内，外观无明显特征，需要吹风时能感受到来自前端的徐徐清风，以此强调和突显集成式智能中控，使整个内饰设计主次分明，简洁整体。方向盘下端采用镂空设计，是R专属两幅方向盘，悬浮按键新颖精致，纵深环绕电镀饰条增加了方向盘的立体感。
杨超越都爱的全新MG5，你心动了吗 听说最近有一台车，预售开启仅两周就吸引超过 3000 人下订购买，001号车主正是人见人爱花见花开的超越妹妹。主打年轻市场，一台潮跑，拿下青春，你心动了吗？ MG5有着酷炫的外表，全系车型均采用猎鲨超 跑感前脸布局、宽体数字燃动格栅、1842mm同级最宽设计、百万级 Fastback 溜背、LED发令枪大灯、LED 竞速赛道尾灯、飞线镀铬饰条、“核能黄”潮流车身色等超能装备，从第一眼开始，就“炸”到了年轻的心。 谁说年少就轻狂，全新MG5能跑又稳重，动动型底盘加持。提供1.5T和 1.5L两种动力选择，“动力性、平顺性、燃油经济性”三强同步超越。1.5T车型搭载上汽蓝芯2.0 MEGA Tech 1.5T 四缸高效发动机和全球首创的7速三腔湿式双离合变速箱，实现傲视同级的 173PS 最大马力和 275N·m 最大扭矩，带来“8 秒级”百公里加速表现。1.5L 车型搭载1.5L高效发动机、MEGA Tech CVT 智能无级变速箱，百公里油耗低至 5.7L。全新MG5-1.5T动力总成全新 MG5 采用前麦弗逊式独立悬挂、后变截面运动悬挂，并且拥有三重阻尼可调EPSPRO电动助力转向系统，搭配17寸极锋冰刃轮毂和米其林大尺寸高品质轮胎，确保了优异的驾乘稳定性，为出行带来“稳稳的安全感”。 作为首个搭载雅马哈音响量产车，全新 MG5 装备超一流雅马哈音响，带来“纯粹真声音”。雅马哈音响系统精选 6 只高性能扬声器，打造超越车舱范围的宽广声场和极具包裹感的环绕声效果。采用雅马哈独有的高保真对称摆动技术，通过雅马哈独有的震动板前后摆 幅实现对称性的摆动，以极低的失真率还原音符的每个细节，演奏出最纯粹的声音。 全新 MG5内饰运动科技驾驶氛围强烈，内饰配色采用日冕红或骑士黑,全系标配零重力全环抱座椅、智能无钥匙进入系统、一键启动、前风挡双层隔音玻璃、PM2.5 全效空气粉尘净化系统等，让座舱在竞技沉浸感之上提升舒适性，青奢享受再升级。 运动，科技，全新 MG5 不仅是“新品类”、是八万级首款 新主流潮跑，更是让年轻人和有年轻心态的人“拿下青春”的理想潮跑座驾。全新MG5是一台真正属于年轻人的车，你被迷住了吗？这一份青奢礼，只要八万起，你值得拥有！
引领国潮，高端电动ER6闪亮登场 今年上汽荣威正式发布了“R标”和“新狮标”的双标战略，其中R标定位的是“中高端新能源序列”，而荣威R ER6则成为首款搭载R标的车型。目前已有不少车主提到爱车。关注这款靓车的朋友们一起来了解下。 R6采用的是NCM523电芯，但电池能量密度达到了180Wh/kg，官方称可以比肩NCM811电芯的性能。在续航性能上，ER6可以实现充电15分钟、行驶200公里的快充性能，网上不少车主已给出了一些使用感受和测评信息。 ER6所搭载的电动机最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩280N·m，官方0-100km/h加速仅8.3秒，参数比荣威i6 MAX上的1.5T发动机还要高，更不用说这是一辆纯电动车型，带动1.6吨的车身还是游刃有余。 ER6的内饰提供宙光黑和豚跃蓝两种内饰配色可选，实拍车型采用豚跃蓝的配色，与驭光银的车漆非常搭配，给人一种清新淡雅的感受。 ER6搭载的互联网汽车智能系统3.0-PRO，是基于AliOS的斑马智行解决方案打造而来，具备电池管理、娱乐系统、空调控制等常规功能，此外还可以控制天幕遮阳帘、4个车窗以及中控锁的开闭，整体界面风格以简洁、时尚为主，使用起来也比较流畅。 ER6 总体上是一辆舒适、便捷的纯电动车，除了拥有时尚的外观、精致且富有科技感的内饰，还配备了620km的NEDC工况下的续航能力，这些特质均让它的性能更加均衡，这对于有生活居家、上下班通勤需求的客户来说具有相当的吸引力。 目前购买ER6的消费者大多是已婚家庭，并且还有带娃的需求，这也充分体现了该车的具备一定的兼顾性。
荣威iMAX8国潮高性能MPV 9月26日，在2020北京车展上，上汽荣威首款MPV荣威iMAX8正式启动预售。作为科技豪华MPV，荣威iMAX8在设计之初就对标高端合资MPV，在智能、动力、乘坐空间方面都表现出了同级最高水准。新车首次落地智能交互空间设计，不仅通过无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”、“魔力沙发”等应用带来头等舱的空间体验，还应用上汽最新一代400TGI涡轮增压发动机，高效节油、动力强劲超越同级。那么，这款车有哪些亮点呢？接下来，就让我们一起去一探究竟。 1、荣威iMAX8拥有多重科技品质加持 荣威iMAX8搭载专业MPV高级底盘系统，底盘调校舒适，面对颠簸游刃有余，还拥有与宝马5系一脉相承的德国博世第三代BD-EPS高级转向系统、上汽迄今最棒的“魔力沙发”头等舱减压座椅、超越标杆的空间实力、无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”以及豪车同款BOSE沉浸式立体声音响系统，带来媲美豪车的舒适驾乘体验。 ➢ 第三代BD-EPS高级转向系统：荣威iMAX8搭载与宝马5系一脉相承的德国博世第三代BD-EPS高级转向系统，集成丰富的转向补偿功能，可随心切换，进一步提升品质，带来超越合资MPV的豪车级手感。 荣威iMAX8 别克GL8 广汽传祺GM8 转向系统 第三代BD-EPS 高级电动助力转向系统 第二代BD-EPS 高级电动助力转向系统 C-EPS 入门级电动助力转向系统 ✓ 豪车级手感：荣威iMAX8搭载的带传动滚珠丝杠电子助力转向系统，相比普通C-EPS入门级电动助力转向系统，采用更靠近轮胎位置的布局，灵敏度高、转向精准、助力能力强、安全可靠，带来豪车级手感体验。 ✓ 丰富的转向补偿功能：第三代BD-EPS高级转向系统集成PDC侧风转向补偿、TSC转向力矩补偿、SHIMMY光滑路面颤动补偿三大转向补偿功能，让用户在驾驶荣威iMAX8的时遇到长时间侧向风力影响、突然加速或者胎压不平衡造成方向盘低频抖动的情况时，可以提供更多稳定力，带来高端车才有的稳定驾驶感受。 ➢ 同级独有“魔力沙发”，荣威iMAX8凭舒适躺赢 ✓ “魔力沙发”是大号的“香奈儿”：舒适从视觉开始，从对尊贵的品味开始。 ◇ 奢侈品绗缝工艺：奢侈品常用的高级缝纫工艺，融合美感与实用性，打造永恒的尊贵立体感。 ◇ 瀑布走线：线条似瀑布流线纵向发散，营造强大的视觉推力，尽显大气奢华。 ✓ 航空睡眠级6向调节头枕：可以任意调整角度，保证头部舒适感的同时造型宽绰大气。 ◇ 30cm超宽设计：能够完好托住整个头部。 ◇ 耳片：25度侧翼耳片可旋转角度、5挡倾斜角度、7挡高度调节。 ✓ 4向腰托、8按摩气袋，入座开始理疗：荣威iMAX8座椅贴合人体生理曲线，多维深度按摩，座椅加热活络身体，舒展牵引，活动筋骨。 ◇ 发泡A面8气袋按摩：8点A面按摩，精准到位；每点为双层气袋，顶起高度充足；整椅噪音＜45db（备注：测试位置即人耳在头枕高度位置）。 ◇ 发泡B面4向气动腰托：双气袋支持前后上下4向调节；每层气袋行程充足，满足绝大部分人需求；整椅噪音＜45db（备注：测试位置即人耳在头枕高度位置）。 ✓ 二排座椅159°角度调节，个性角度舒适躺赢： ◇ 三排座椅仍可实现10°* 6挡调节。 ◇ 角度调节范围0-69°，满足各种人舒适需求。 ◇ 电动调节速度8-10mm/s，操作便利。 ◇ 腿托从下起始点向上可抬起角度64°，与水平方向成26°角，是双腿减压的黄金角度。 ➢ 同级少有支持第三排座椅前后移动，荣威iMAX8凭空间躺赢 ✓ 空间魔法1，秒变大四座：当第二排座椅移动到最后，秒变大四座，180cm乘客腿部可以伸直。 ✓ 空间魔法2，后备箱空间箱包全收纳：为最大限度发掘车内空间布置潜力，荣威iMAX8打造Magic Space礼让空间，支持第三排座椅往前移动160mm+、往后移动40mm，共有200mm超长移动距离，第二排的移动距离更是达到360mm，进能拓宽后备箱空间（可最大容纳4个24寸行李箱、2个28寸行李箱、1个30寸行李箱+1个24寸行李箱），退能秒变大四座，满足95%的人的使用需求，真正实现“待人接物”两相宜。 荣威iMAX8 别克GL8 广汽传祺GM8 24寸行李箱 4个 4个 2个 28寸行李箱 2个 2个 1个 30寸行李箱 1个30寸+1个24寸 1个30寸+1个20寸 - ➢ 无界空间“魔吧”：荣威iMAX8的智能交互汽车中控台系统已荣获发明专利，推动人车交流更进一步。新车首创无界空间“魔吧”，兼顾实用与智能，悉心呵护每位乘客。“魔吧”整体造型简洁紧凑，采用金属切削的工艺，突显出优雅奢华的气质，并在上方设计智能呼吸表面，在移动的行进方向显示优雅呼吸图案，交互按键则隐藏于一侧。同时，“魔吧”还有智能mini吧台的功能，并自带全电动
追寻红色足迹、寻访伟大精神 荣威iMAX8成建党百年主题报道活动指定用车 2021 年是中国共产党成立 100 周年。为做好建党百年宣传报道，解放日报社以“信仰之路”为主题，围绕党领导人民百年奋斗历程中形成的一系列宝贵革命精神，组织了20 支 融媒体报道团队分赴上海一大会址、嘉兴南湖以及南昌、井冈山、遵义、北京、延安等各地开展全国寻访工作，追寻党的崇高信仰与伟大精神，讲述党领导人民的百年奋斗故事。 10月15日，“信仰之路，荣耀启程”解放日报社建党百年主题报道出征&启程仪式在 上海市中共一大会址纪念馆正式举行。作为本次主题报道活动的全程支持品牌，上汽荣威为活动提供指定用车——科技豪华 MPV 荣威 iMAX8，全程为融媒体报道团队保驾护航。此次携手，双方旨在献礼与致敬建党 100 周年，共同推进中国共产党伟大革命精神的传承与弘扬。 作为中国汽车领导品牌，从2006年成立至今，上汽荣威在技术、产品、服务、口碑等 方面的实力不断提升，已收获行业公认的互联网汽车创领者、新能源科技领导者、智能驾驶领航者三大标签。上汽荣威品牌向上的进程，就是一部中国汽车产业越来越强大、品牌越来越自信的发展史，其“不忘初心”、“开拓创新”的品质与党的进取精神一脉相承。 通过助力此次主题报道活动，上汽荣威希望能够为弘扬、宣传党的奋斗精神做出自己的贡 献。作为本次活动的寻访报道用车，荣威 iMAX8将通过魔吧、魔屏、魔力沙发等实用、科技配置，为报道团队带来头等舱的体验，让报道团队无忧路途，全力保障活动的顺利进行。 上汽荣威对本次“信仰之路”活动的鼎力支持，将进一步弘扬中国共产党在长期奋斗 历程中形成的伟大革命精神。同时，上汽荣威还将从中汲取智慧和继续前行的力量，坚持自主创新、锐意进取，积极承担社会责任，引领中国品牌向上，推动我国从汽车大国向汽 车强国迈进。
8月13日，上汽荣威高端纯电动R标首款旗舰轿车，续航“芯”霸王荣威R ER6正式上市，新车结合了上汽在三电技术、设计、只能等方面的优势，以同级最长续航、最快充电速度和最低百公里电耗的超强实力完美诠释了荣威R标“科技兑现想象”的理念。 荣威R旗下首款纯电轿车荣威ER6内饰首次曝光，内饰以“科技向内，人性向外”为设计主题， 让用户从喜爱到信赖。 当下，年轻人既偏好更简洁的审美，又追求驾车出行的舒适性，荣威ER6内饰设计为贴合年轻人的真实生活方式而来。新车中控台设计采用横向贯穿的平行线设计特征，视觉上拉宽座舱空间，呈现舒展、宽阔的空间感；线条延伸至与门板完美衔接，打造沉浸式环保体验，让座舱氛围更显温馨、轻松。同时，中控台采用多层次布局，通过珠光皮料、精工金属饰板的巧用，让用户所触指出尽是柔软细腻的质感。 集成设计美学与数字科技，荣威ER6搭载14.1英寸2.5D曲面大屏，采用全贴合式玻璃面板、悬浮式设计，科技轻盈，视觉流畅；12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，以鹦鹉螺为灵感，无线接近黄金分割比例特征，可实现AR车道级实景导航，消除盲区，拓展视野。 呼应内饰简约舒适、科技感十足的属性，荣威ER6的外观同样亮点颇多。新车采用集智构成派前脸设计，集成“环宇之光”荣威R纯电家族超级符号意向，配合矢量矩阵前大灯、参数化主动进气系统、低风阻高性能轮毂等设计，以简明清晰的形象、高度集成的元素迎合纯电时代的审美潮流，赋予整车鲜活的生命力，将成为用户最值得期待的纯电出行之选。 新车将搭载SKYEYE天眼系统、AR车道实景导航等智能功能，以科技兑现想象；巧妙布局的手机无线充电、47.8°最佳握感电子排挡等细节的融入，彰显了旗舰纯电轿车的人文关怀。更值得一提的是，ER6还实现了620km超长续航、15分钟充电约200km和12.2kwh同级最低百公里电耗，是20万内唯一620km超长续航纯电轿车。 品质源于细节，ER6内饰的每一处都经过精心雕琢。新车采用豚跃蓝内饰配色，契合纯电车型自然纯粹的理念，对年轻用户吸引十足。 集智纯粹，大美从简，至臻于内，品质座舱，续航“芯”霸王即将开启预售。
纯电动新高端汽车荣威R ER6“芯”动上市 8 月 13 日，上汽荣威旗下全新 R 系列首款纯电动车荣威 RER6 正式上市，新车共推出三 款车型，售价区间为 16.28 万~20.08 万元，综合续航里程为 620 公里，平均耗能 12.2kWh/ km。 外观方面，作为集智设计语言的首款量产轿车，荣威 ER6 采用集智构成派前脸符号、 矢量矩阵前大灯等先锋设计，保险杠底部的多组竖直格栅十分有科技感。此外，全新品牌 R 标识，也让荣威 ER6 增加不少辨识度。新车长宽高分别为 4724/1835/1493mm，轴距为 2715mm。 内饰方面，荣威 ER6 采用了家族最新设计语言，黑色配米色内饰凸显居家的温馨气息 。 此外，该车搭载的 14.1 英寸 2.5D 曲面大屏十分吸引眼球，另外还配备了 12.3 英寸液晶仪 表，进一步提升内饰科技感。配置方面，新车配备了 SKYEYE 天眼系统、AR 车道级实景导 航等、无线充电等。 另外，现在购车还将享受 4 大终身保障服务和 4 大无忧购车礼遇，前 2000 名定金用户 还享受 2 年全额充电补贴等厂家福利。
荣威R标ER6闪耀上市 近日，荣威R旗下首款纯电轿车荣威ER6内饰图首次曝光，新车不仅实现了领先同级 的620公里超长续航，而且首次演绎了全新智能电动设计理念——集智设计，内饰以“科 技向内，人性向外”为设计主题，融入东方线性美学思想，为用户营造自由从容的空间意 境，践行荣威R“科技兑现想象”的理念，让用户从喜爱到信赖。 新车将搭载SKYEYE天眼系统、AR车道级实景导航等智能功能，以科技兑现想象；巧 妙布局的手机无线充电、47.8°最佳握感电子排挡等细节的融入，彰显了旗舰纯电轿车的 人文关怀。更值得一提的是，ER6 还实现了620km 超长续航、15 分钟充电约200km 和 12.2kWh同级最低百公里电耗，是20万内唯一620km超长续航纯电轿车。 品质源于细节，ER6内饰的每一处都经过精心雕琢。新车采用豚跃蓝内饰配色，契合 纯电车型自然纯粹的理念，对年轻用户吸引力十足。同时，ER6还通过超大下沉式储物平 台、超大后排膝部空间、467L超大后备箱等，打造了集乘坐舒适度与储物人性化于一体的 宽适空间。此外，巧妙布局的手机无线充电、47.8°最佳握感电子排挡、天空之境全景天 幕等设计，全面提升新车内饰品质，带来舒适愉悦的出行氛围。 呼应内饰简约舒适、科技感十足的属性，荣威ER6的外观同样亮点颇多。新车采用集 智构成派前脸设计，继承“环宇之光”荣威R纯电家族超级符号意向，配合矢量矩阵前大 灯、参数化主动进气系统、低风阻高性能轮毂等设计，以简明清晰的形象、高度集成的元 素迎合纯电时代的审美潮流，赋予整车鲜活的生命力，将成为用户最值得期待的纯电出行 之选。
被荣威i6MAX种草了 偶然间，被人安利的一款上汽新车，号称3平米超纲天幕。今天抽空到附近的4S店一探究竟。 但是初入展厅，第一给我印象深刻的是荣麟版的进气格栅和新狮标的搭配。新狮标优化了原来的主体设计，形状 更扁平、更透明、更简单、更具现代科技感、更加年轻化，凸显国潮荣威的魅力； 参数化立体悬浮荣麟格栅则层次感鲜明，达到了涌现的韵律感、精妙感和震撼力。 当然，心心念念的还是这超纲天幕，迫不及待的做到车内体验一番。坐在车内，尤其是后排时，抬头视野真的是棒，尤其是天气好的时候，这视野真的是没的说。 另外，还发现了一些小细节，比如中控台上的无线充电位置。放在扶手前端真的是很贴近客户使用习惯。像我现在的车还是放在中控台最前端通过USB硬线连接充电。每次取放都得弯身去拿，很不方便，但这个位置的设计真的是很方便。正好是手肘放在扶手上拿取手机，也很舒适。
荣威新狮标i6MAX实车体验 近期需要换车，听说荣威i6终于出新版了，赶紧去4S店探探底。 与店里的老款荣威车相比，i6MAX最显眼的就是前脸中央的全新“狮标”，相较于原来黑红金的三色狮标，纯银色的新狮标的更透明、简约、更具现代科技感和年轻化，不愧“国潮荣威”之名。 前LED和保险杠裙边一起，组成了一个年轻帅气、又极富运动感的前脸，看了宣传语，LED大灯叫“金戈凌厉”，的确名副其实！而且LED大灯是全配的，妈妈再也不用担心我开夜路了。 前保中央的荣麟格栅也极具特色，看起来是荣威近期新车的“家族语言”了，整体效果立体，真有一种“鳞片”的感觉——每一片都形状类似，却又不完全一样，放在一起看着很舒服，有韵律感，很新狮标一起，表现得极为大气。 黑色的17寸轮毂也是我非常中意的一点，和边上的RX5比好看多了，个人觉得轮毂就是应该硬朗，有力量感，造型干净利落，总觉得在轮辐上做出扭来扭取的曲线条纯属画蛇添足。 I6max的内饰也很讨喜，中央的大屏很有排面，配上横向的电子球头和悬浮的中控台很有科技感；大量的软质材料把整个内饰打造得非常舒适。 最后，我已经控制不住自己掏钱包的手了，唯一的问题是，荣麟灰和青鸟蓝都很好看，我该选哪个？
深入国内最现代化汽车工厂，零距离感受中国制造魅力 近期，智联网硬核中型SUV荣威RX5 MAX迎来了上市一周年的“生日”。作为全球首款量产智能座舱，荣威RX5 MAX拥有强韧律动美学设计、370Nm中国最强芯以及SKYEYE天眼系统、BYOD多用户随心控、车信等前瞻科技，将全能MAX诠释得淋漓尽致，深受广大用户的青睐。同时，在核心媒体同级别热门车型口碑排行榜中，荣威RX5 MAX还以4.61分的综合分，长期位居首位。出色的市场表现及绝佳的用户口碑充分彰显荣威RX5 MAX的硬核品质，这背后离不开上汽乘用车强大的生产制造技术及工艺。 当前，上汽乘用车在国内已建成上海临港、南京浦口、河南郑州、福建宁德四大生产基地。其中，上汽临港工厂就是荣威RX5 MAX品质保障的“源动力”，拥有全球最先进的生产设备、最好的生产线、最优的制造体系和最严格的质保监测，并在各生产车间均投入了大量的专业机器人，以高度的智能化制造和领先的技术优势，持续地为用户带来高品质产品。接下来，让我们一起走进上汽临港工厂，探秘上乘品质汽车诞生过程。 上汽临港生产基地于2007年建成，是目前国内最现代化的整车生产基地，位于上海市浦东新区临港新城重装备产业区，占地面积达120.71万平方米，年产能达到57万台，拥有冲压、车身、油漆、总装4大工艺车间和1个发动机工厂，并且严格按照上汽全球质量标准建设和管理，是世界一流数字化工厂，确保在未来30年内都能保持领先性。上汽临港生产基地传承了上汽“四化一高”的制造体系，以最先进的生产设备、最好的生产线、最优的制造体系和最严格的质保检测，持续为上汽乘用车旗下荣威、名爵品牌车型提供强大的产能与品质支撑。 1、 车身车间：世界级柔性化生产能力，焊接自动化率达100% 上汽临港工厂车身车间占地面积53745平方米，共有477台焊装机器人，是国内外柔性化生产能力最强的生产车间之一，先后承担荣威RX5、荣威eRX5、荣威ERX5、荣威MARVEL X、荣威RX5 MAX、荣威RX5 PLUS等7个平台14种车型的生产任务。目前荣威RX5、荣威RX5 MAX、荣威RX5 PLUS等车型焊接自动化率均达到100%。 ➢ 车身车间工艺流程：从冲压车间生产出来的冲压钢板，将根据分类运输到各个分类总成的生产线上。分类总成包括发舱总成、前地板总成、后地板总成、左侧围总成、地板总成、右侧围总成、顶盖总成等，通过自动焊接流水线完成焊接定型，组成白车身的基本框架。下一步将定型后的白车身转移到补焊区域，通过补焊增加车身的焊接点，以此加强车架刚性。最后还要安装好车门、发动机盖、行李箱盖和侧翼子板等车身覆盖件，并通过表面质检调整，确保进入油漆车间的白车身都是合格产品。 ➢ 车身车间工艺概况：车身车间共有涂胶、焊接、扭矩、尺寸、表面等五大工艺。车身车间最主要执行的就是焊接工艺，从冲压车间中制造好的各种冲压板件，将在这里完成各种焊接、定型。白车身的焊接工艺是否良好，直接决定车辆刚度，同时对行驶性能、舒适度和安全性都有特别大的影响。 ➢ 车身可“一次拼合成型”：车身空间的主拼增焊线上采用Opengate 8机械臂全自动车身焊接技术，使得各车身分拼部分（地板总成、侧围总成、前中后梁）能够一次拼合成型，再加上FANUC（发那科）一体式激光车顶焊接工艺，可进一步保证车身尺寸及刚度。 ➢ 微米级智能工厂： ✓ 全自动化的柔性生产线：机器人换枪、焊装品质检测均实现全自动化操作，不需要人的参与。目前Opengate工位共由AS、EP、ZP三种Gate（相当于3个平台的车型）及8台机器人组成，可以实现车型自由切换的柔性生产目的。 ✓ 477台焊装机器人进行微米精度装配：为保证整车实现微米级装配间隙，车身车间内配备477台焊装机器人。全自动机器人依次拾取各个零部件进行组装、焊接，加工环境整洁又井然有序。 ➢ 激光焊：激光焊是利用高能量密度的激光作为热源，融化金属后，形成焊接接头的焊接方法。激光焊接包含纯激光穿透焊、激光边缘焊、激光钎焊、激光电弧复合焊接四大种类。目前，激光焊接技术已经大规模地出现在了汽车制造业中，成为汽车制造突出的成就之一，已然成为高端汽车的标志。 ➢ 在线测量：在线测量是一种在线的，可以对生产线上的产品进行100%自动检测的非接触性测量系统。车身车间采用机器人式在线测量，具备更大的柔性，可以通过编程应用在共线的其他车型上。在线测量工位共有4台机器人、8个温度补偿小球，通过先进的柔性传感器测头和温度补偿技术以及全面的坐标系换算方法，实现了100%在线检测、实时报警、尺寸波动检测等多项功能。 ➢ 多重表面质量检验：车身表调灯光室对于车身外覆盖件进行100%全覆盖检查，保证白车身表面质量。针对焊接飞溅、工装夹头干涉、模具产生、模具内异物、胶水拉伸、滚边/咬边过程
爱了，爱了——高颜值纯电轿车荣威R ER6演绎未来出行新方向 今年 5 月 10 日的中国品牌日，上汽荣威发布了全新 R 标。它秉承“科技兑现想象”的理念， 以“品位、创新、信赖”为基石，致力于让用户从喜爱到信赖。 产品规划方面，全新 R 标将推出旗舰 MARVEL 系列、轿车 ER 系列，SUV 系列也正同步推 进。与之配套的是，R 标将推出新零售服务模式，以客户中心、线下体验中心、客户在线 体验中心三个中心为支点，通过全新服务渠道体系、全国范围的总部直营服务、创新服务 模式，为用户提供“购-用-养-换”的一站式服务。具体来看，荣威 R 标将建立包括 R- Super Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店、承接售后服务的 R-Station 等网络生态渠道，全面融入用户生活场景，为用户提供优质规范的到店服务体 验。 产品落地，打造极智纯电出行体验 荣威品牌认为，比先进技术更为关键的是落地产品带给用户的极致出行体验。作为 R 标旗下首款纯电轿车，荣威R ER6凭借领先同级的620km超长续航、15分钟充电200km超 快充电速度以及 12.2kWh 最低百公里电耗等优异表现彻底破解用户的里程焦虑，堪称续航 “芯”霸王，极大拓展了纯电汽车用户的出行半径。 强势的续航表现，离不开 R 标在新能源技术上的持续创新，荣威 R ER6 拥有高度集成 化的电驱系统、兼具高能量密度与安全可靠性的电池系统:电驱层面，新车搭载高功率、 高扭矩密度的 8 层 Hair-pin 电机，结合紧凑的创新同轴布置方案，功率密度超越市场上现 有同级产品，为车辆的 620km 超长续航和宽适使用空间做出重要贡献;电池层面，新车首 次运用创新性大模组电池方案，并搭载成熟稳定的 NCM523 电芯，电池能量密度达到 180Wh/kg，实力比肩搭载 811 电池的车型。同时，新车电池还采用了疏堵结合的热失控防 护，按照美国安全标准 UL-2580 和 ASIL D 汽车电子电气最高安全等级设计，并达到了 IP69K 防水等级，为用户提供安全可靠的出行保障。 在年轻用户非常关注的造型方面，荣威 R ER6 堪称惊艳。新车采用了自然纯粹的“驭 光银”车身颜色、参数化主动进气系统、矢量矩阵前大灯、天空之境全景天幕、低风阻高 性能轮毂等设计，完美演绎上汽全新智能电动设计理念——集智设计。 除了在纯电领域持续发力外，上汽荣威在插电混动领域的产品规划也正在稳步推进中。 今年下半年，上汽荣威将推出荣威RX5 ePLUS、荣威ei6 MAX等极具竞争力的插电混动车 型，为用户带来更多绿色智能出行选择。 作为新能源科技领导者，上汽荣威已经形成了从插电混动到纯电、从轿车到 SUV、从 A0 级到 B+级的全面产品布局。随着 R 标产品的落地，上汽荣威将进一步巩固其领导者的地 位。未来，上汽荣威会持续将技术优势转化为产品优势，为用户提供更智能、更高效的产 品和更来电、更秒回的服务，让用户真正地爱上新能源出行。
贴心又便利，荣威斑马智能，出行生活好帮手 随着人工智能的不断更新迭代，人们越来越来感受到这项技术带来的神奇与便利。 智能化是未来汽车行业发展的趋势之一，已成为各汽车品牌发力的主阵地，而智能化的核心就在于搭载的车载智能网联系统。作为互联网汽车创行者，荣威所搭载的斑马智行系统，集成语音控制、实时导航、远程控制等多项实用功能，同时还能有效覆盖车主日常生活各种服务，受到了广大车主的一致好评。荣威 RX5 PLUS 的车载智能网联系统究竟有何过人之处？接下来让我们去一探究竟。 荣威 RX5 PLUS 拥有 90 秒全双工 AI 自然交互语音，具备更强的语音识别与语义理解能力，可在一次唤醒后实现 90 秒内自然连续对话。同时，荣威 RX5 PLUS 还可实现“声音克隆”功能，父母、爱人、孩子的声音，都可以通过 AI 语音技术实现定制，带来更智能、更有温度的交互体验。 荣威 RX5 PLUS 搭载同级最大的 14.1 英寸+12.3 英寸双屏组合，成为斑马智行 VENUS 系统的重要呈现载体。斑马智行 VENUS 系统采用 A-B 平行世界 UI 设计界面，A-B 世界相辅相成，既满足了用户导航操作的便利性，又满足了用户个性化的用车需求，操作逻辑上得到了极大的优化，向千人千面的智慧出行服务又迈进了一步。 荣威 RX5 PLUS 的斑马智行 VENUS 系统，搭载大数据人工智能导航系统，定位精准、算法智能，支持手机车机高德账号互通，能为用户带来主动行程管理和智能推荐，让用户享受数字化智能出行的省心便捷。 当然，智能互联的不会止步于此，未来，上汽荣威会持续开放生态，与更多服务提供方共同探索创新服务价值。 比如，荣威将牵手阿里健康接入体验预约功能、牵手飞猪接入车内值机等功能，不断丰富车家互联、智慧出行、智慧城市等生态系统，并无缝连接到用户的出行场景中，相信在不久的将来，荣威的车主们能够享受到更智趣的出行体验。
跨界又出彩，名爵展台闪现，强势来袭 深受年轻人追捧的Bilibili World 2020 即将在上海国际会展中心拉开序幕，一场酷玩风暴即将登场，而上汽名爵展台，因其一直引领潮流风范，毫无意外的成为本次会展的王红打卡点。 届时，第三代名爵6、炫酷的名爵6 XPOWER TCR赛车将闪亮登场，现场更是提供了诸多的活动及互动游戏。 本次超大型的现场嘉年华中，游客可以通过寻找展台绿色的相关元素，拍摄图片并发布微博，赢取限量周边并参与抽奖。还在等什么，快来参与这场盛宴吧 热门的动漫人物，知名的网红UP主，这些让年轻人追捧的元素，再加上时下炙手可热的潮流车型，这届的BW还未开幕就已经激动不已。作为两点的名爵6，更是因为其一抹亮丽的绿色，可谓自带潮流，与当下富有朝气的年轻人的气场可谓一拍即合。 在众多的Bilibili的玩家和UP主中，有不少真是名爵6的粉丝。据不完全统计，名爵6的车主中，有26.1%的90后及39.9%的95后。由此可见名爵6的用户群体中，年轻人占据了很大一部分。由此可见，名爵6因其青春亮丽的气场，引领着年轻一代的新风向。据悉，名爵6目前的订单数字还在不断上升中。 一位已经提车的车主表示，名爵6的颜值很高，线条富有美感。这样的外观正是他心中的菜。作为名爵车型战略发布的首款车型，新款的名爵6确实在颜值和性能上做了很大提升，不光如此，名爵6更是一辆及高品质和高科技为一体的车型，除了给消费者眼前一亮的美学体验，更是让消费者在驾控快感和科技感体验上有了很大的提升。 名爵6不仅在本次的Bilibili World 上大放异彩，在网站上，更是因为与罗永浩跨界挑战“无人驾驶”引爆了微博话题。制作了一期现象级的发布会。名爵6， 颜值在线，潮趣在线！
名爵6 2017款 购车1年11个月 口碑评价: 购车故事： 先说下选购这辆车的原因吧。男孩子嘛，从小时候起就对交通工具类的玩具如汽车、火车、飞机等非常感兴趣，初中那会儿想着以后的购车都是法拉利跑车等，高中时理性一点，买法拉利，我这经济条件也不允许啊，当时特别迷奥迪A6，尤其喜欢A6圆润的造型风格，上大学后，又理性一点，A6还是太贵，A4也不错，努力一把还是有希望，现在想来，当时对自己的未来工作收入真是迷之自信啊，哈哈。2016年大学毕业，在上海第一个月工资就拿了几千块钱，还要叫房租，这回我是彻底理性了，还是买个性价比高一点的车。对自己来说，一是一直喜欢车，二是买车后确实出行方便很多，到2018年的时候，工作两年差不多也攒了十万块，购车的小目标重要可以实现了（买车不想靠爸妈的资助），和老婆大人商量了好久，最终确定选车要点：预算10万以内，自动挡（手动挡真心不太会开）、三厢车、外观要拿的出手（老婆大人的要求）。合资品牌的车，看的上眼的车型都超预算了，所以目标锁定在自主品牌汽车，当时刚好MG6上市，第一眼被它的颜值吸引，老婆大人也认可其外观，考虑也是上汽自主品牌，整车质量也有保证，其最低配的自动精英车型裸车价刚好10万以内，那行，就盘它了。5月初交的定金，6月初提车，提车后什么行车记录仪、脚垫、玻璃贴膜、座椅垫都是一周内全部安排上，不过不建议大家购买座椅垫了，感觉画蛇添足。 用车说明： 大多数时候我都是用车上下班，大概10公里左右，平时节假日开车回安徽老家或是上海周边短途自驾游，目前购车虽然已经接近2年，但行驶里程才1.4万，基本上一个月加一箱油。虽然里程数不多，但保养我还是严格按照建议要求去4s店做的，目前已经保养了3次，除第一次免费保养外，后两次都是用的全合成机油。 用车体验： 有一辆车还是非常有必要的，平时节假日短途旅行、春节回老家和老丈人家，尤其是今年疫情期间，没有车可以说基本寸步难行。购车近两年，除了轮胎被钉子扎过一次，没有任何大小问题。小MG6也成为了家庭成员之一，照顾我走过很多路，对他有感情了。我属于粗糙90后，对什么软质仪表板、大面积包覆等豪华内饰不是很关注，所以内饰我就不说了，我个人是满意MG6内饰的，简约简单一点即可。MG6的动力我也是比较满意的，高速上超车比较游刃有余。MG6的另外一个满意点就是后备箱空间超大，春季从老家回上海，每次都是塞满一整后备箱的东西。 总结： 可以说MG6各方面满足了我的用车诉求：外观、动力、性价比等，也没遇到什么车辆质量问题，作为我的人生第一台车，非常满意。贴图第一张为提车照片，第二张为现在里程数，后几张图刚刚去楼下拍的现在车辆内外饰状态，照片都是热乎乎的，哈哈。因为平时用车比较爱惜，所以车况还是不错的。
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