说的那么差，那你就半卖半送吧我收了

开车安全第一，给后车留出合足够超车空间就行，不是每个车都有很好的加速性能。

-30手动车主。0～60之间不是很猛，60～140之间不要太过瘾。

咦，加的油不行吧,感觉兑了水一样。我开2.5自吸的也是，一脚油门总是没力，要松一下在踩。加中石化的轻轻一点速度都上来了。

增压的车反应更慢，增压器不参加工作它还不如自吸

改用手动模式降档超车

不要跟太近，谁的车再牛逼也就一辆车。前面都说并排了，右边还是大卡，真不建议跟上去。

cx30甩尾都甩了很多次了 你说提速慢 你开的是假CX30 紧凑型SUV可以漂移的 价钱是15万的 你那里找

看你们聊的好热闹。我到底该不该买这车

怎么说呢，确实有的时候动力跟不上脚力，你这个情况也比较特殊，最主要的是怪后面奥迪不减速，给你太大压力了

不是说马自达动力随叫随到的吗？

我怎么就遇不到你这种情况。开车要懂得提前预判危险。你这么开车，什么车在你手上都容易出事

真心说一句！是你的问题！

我一般高速加速都是120 6降4拉到160，手动挡拉高转确实很爽，6降3打表底更爽，就是降档补油掌握不好，顿挫有点大，有种屁股被踢了一脚的感觉

建议楼主把20万以下的车都试一遍，看哪个车变速箱能有马自达的反应快。

这什么颜色

你突然急加速涡轮的延迟也的两秒吧

变速箱有个记忆功能，如果前一段时间油门踩得少，踩得缓慢，那你一脚油门下去他不会立马降档，可能是怕你误操作了。但是如果前一段时间你踩得快且猛，那一脚油门下去立马降档转速攀升，动力来的很直接。

跟车没关系，人的因素占比多一些，我之前的车1.6自吸满载人员跑高速从未觉得有什么不妥

不怎么相信，马自达的油门响应和变速箱，还要2秒啊！而且还是2.0的，但suv我没开过，昂克赛拉老款和次世代完全体会不到你说的情况。