打对折也许会好卖一点，这个价格等于自杀。国企好像不怕亏损

同级别还是ES天下无敌！ 大家都加价排队等呢 懂的人自然懂

H9不是走量车，这是中国的库里南，这是一个象征，就像那句话说的，没有贵贱的区分，只有品味的高低！

上周末去4s店看车，比想象的好很多。展车是3.0t的中配，具体价格没有，4s报价45，多退少补。犹豫了一下说回家跟媳妇商量下，毕竟是个国产车。结果中午到家刚要吃饭，销售打电话来说卖了。我以为是销售话术套我呢，结果下午一哥们就发朋友圈了。我一问还真让他订走了。而且车还开不走，得放4s店当一个月展车。反正，我觉得外观比图片强，内饰手感好，空间满意。毕竟没有试驾，不知道手感如何。反正就从外观内在看，我觉得40多万还是可以的。

想走量，价格控制在28起步

豪车是需要底蕴，检验积累的。仅靠外观，情怀无疑于收快钱，割韭菜

都预算40来万，奔驰宝马不更香吗？

H9的后排空间没有雅阁的大，与紧凑型车差不多，这种空间还能叫C级车？？？？？？ 废物

看我这拍的

看前面确实很不错、后面也可以，再看侧面的线条立刻感觉掉档次！你如果仿奔驰或奥迪的侧面线条也无可厚非，为什么要仿大众CC呢？

h92.0顶配，预计42万起，42万可以买到优惠后的奔驰E300次顶配，再好的车也还没有经过市场检验，用同样的价格进行选择，我想答案是显而易见的，我会在犹豫之间最终选择E300，因为品牌的力量实在是有区别，如果在h92.0高配和E260低配之间选择，我会选择h9，个人观点h9定价高了。

42万，x5在美国卖6万美元，折合人民币42万，这红旗的成本看来比x5还高！

前几天看了奔驰E四驱版混动，到手四十万，红旗这个定价是不是有点高？

42万太贵了，而且质量还没经受市场考验，这个赌注有点儿大，品牌是一点儿一点儿做起来的，又不是进口车价格没必要对标吧

搞了几十年了，想问这车里哪些主要技术是我们自己的么？这几十年一汽除了养肥了大众，还有什么能拿出来说的事？真觉得他们挺无耻的！

丐版HS7，2020年一月上牌，无事故，无抵押，目前行驶一万一千多公里，28.5万有要的吗？地址滨州

30万左右应该会比较好卖。40万已经是BBA的天下了，雷克萨斯都不行。

这么大气的车搞个溜背设计太不协调了

这价钱没戏

侧面看尾部造型太难看了