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    2020-08-06发布于:荣威i6 MAX车友圈

    【问答】悬赏300金币

    荣威的质量真的很差??发动机和变速箱的问题。

    作者提到的车系:


    • 应该说全球所有车,变速箱>发动机。 且所有车变速箱都多少有点问题。市面上3大变速箱 Cvt平顺,扭矩低 At平顺度扭矩都中庸 双离合扭矩高,平顺低。 以上3种变速箱是相对而言,各有优劣势而已,关键还得看厂家调效发动机和变速箱的匹配度有多少功力。(同样2个轮子宝马调效稳,换个厂家就不一定) 合资就是调效功底深厚而已,目前国产车正在逐渐缩小和合资的差距。 等i6上市会有评测的,到时就知道调效结果了。

      评论发表于2020-08-07
      • 补充:假设我和你同时跑步,都是100米/秒,我递给你水,你接起来舒服。 如果我是130米/秒或者70米每秒的速度,让我递给你水是不是你累我也累,可能还递不过去?这就是卡顿的意思。 简而言之。变速箱1200转和发动机1200转刚好能完美衔接是理想状态,连宝马都做不到。各厂家只是尽力去调效让功率传递平稳,损耗也会低,开车就感觉不到卡顿或者什么变速箱异响了。

        回复发表于2020-08-07
    • 荣威部分车型确实存在发动机异响的问题,至于变速箱的话,并没发现有特别大的问题情况出现,发动机异响的话,新款车型肯定会得到一些改善的。

      评论发表于2020-08-06
      • 太阳大大大大大头像太阳大大大大大头像

        太阳大大大大大

        领克03车主·车龄4年

        • 懂车帝3周年懂车帝3周年
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        这个新款上市价格大家感觉怎么样,多久会有优惠?还有免费保养,终身质保吗

        评论发表于2020-09-13
        • 三四岁就很酷头像三四岁就很酷头像

          三四岁就很酷

          荣威i6 MAX车主·车龄4年

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          • 懂车帝4周年懂车帝4周年

          荣威三大件在国内也只是二线

          评论发表于2020-09-13
          • 荣威缺的是底蕴(技术沉淀,经验累积,技术试错)这也是国产不如合资3大件的根本原因。

            评论发表于2020-08-07

            回复楼主


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