0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

1.5T发动机的最大功率为173马力，数据并不低，配合上传动效率还不错的7速双离合变速箱，最后跑出了9.19秒的破百成绩。虽然和本田思域有差距，但和其他很多紧凑级家用车相比还是有一些优势。

加速实测结果

实测油耗

能耗

i6 MAX的平均能耗为6.8升/百公里，和大众速腾、丰田卡罗拉这些合资车型差异不大，该成绩在同级车中属于平均水平，可以给到良好评价。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

在测试中，i6 MAX的制动姿态良好，而且经过多次全力制动，成绩很稳定，没出现严重的热衰减问题。最佳制动距离为37.89米，在同级中处于中游水平，获得良好评价。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

i6 MAX的麋鹿成绩为76.7公里/小时，在同级中处于中上水平。精准的转向可以帮助驾驶者在面对紧急变线时快速做出响应。此外，ESP有两档，第一档可以对车辆进行轻微制动，允许驾驶者自己对车辆进行控制，一旦速度过快，会启动第二档，此时ESP作用力加强，车辆会实现明显降速。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

车长超过4.7米，轴距超过2.7米，i6 MAX的车身尺寸在紧凑级家用车中已经不算小，所以前后排空间可以给到好评。后排地台凸起不明显，除了有出风口还有2个USB接口，在这些细节上i6 MAX比其他对手做得更加贴心。不过缺点也有，比如前排座椅背部缺少储物袋，后排座椅只能整体放倒。

空间实测结果

在目前自主品牌普遍不重视轿车的背景下，荣威还是努力将i6 MAX的各项做到了让人满意的程度，9秒多的加速不算慢，而不到7升/百公里的油耗也没有拖后腿。比较全面的表现让i6 MAX在自主品牌同级车中显得很有竞争力。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2020年款（停售）

300TGI 自动爽酷版

300TGI 自动爽酷智驾版

300TGI 自动爽酷天幕版

300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版

荣威i6 MAX

20款i6MAX中控屏幕出现一条黑线，是哪里坏了，老铁们有遇到这种情况么，该怎么解决

有个轱辘不转

你们的中控台异响不，我的很响

用户8751588311108

你们热车启动，会不会有延迟打火？我的时不时延迟，凉车一下就着

启动就提示，也不报故障码怎么回事，有知道的大神嘛

养了一只i6

用户8870893700590

大家都跑多少公里了，感觉怎么样?我觉着挺皮实的 比较实在均衡的家用车子 不后悔四年前拿下

认真的生活家HDy

挑战公里数

报发动机排放故障！这是啥原因？

红色枫叶5619

🚘 车辆信息 荣威i6max   📅 使用情况 2021年1月20日      52411公里 📍 我要投诉 2024年1月30日，车辆停放2天未启动后，着车后发动机底部出现明显异响，车辆挂前进档后车辆无法前进，拨打400后让我联系沈阳永信荣威店，与售后经理沟通后，让我拖车去店内检查，2024年2月2日，400给我打电话告诉我厂家这边同意维修，但是因为有过涉水不能提供代步车，因为同意质保期内维修我才同意了分解变速箱，2024年2月22日4s店告知我分解变速箱后厂家说有涉水痕迹拒绝质保维修，如果在4s店内换件告诉我自费5万（远超车辆本身价值），让厂家出具相关检测报告告诉我出不了报告且拒绝赔偿，就说因涉水导致损坏，4s店售后与厂家互相踢皮球无人解决问题，告诉我拖走自己修，厂家不管，到现在无人解决，打400就是官方套话，不解决问题

用户17438619

荣威在质保期内变速箱故障厂家拒绝售后

4万公里了，发动机抖动越来越大了，坐车里面腿碰到中控台能感觉到共振，4s店说加的汽油不好的原因

用户7536881118177

车型：荣威i6max 顶配，行驶了8000+km
提车地点：济南
落地：12.2w
提车时间：21年7月30日
总体感受：满意，符合期望。
【购车经历】
有意向的有比亚迪秦plus dmi、日产轩逸、长安逸动plus、名爵6、荣威i6。都是15内的家用
也不赘述选车经历了，最终选择i6max就是因为钱不够，能免息，配置高，不撞衫。一开始选择是秦plusdmi，转折点是去车展试了一下i6max，被i6max内饰吸引。
【最不满意】
一开始提车不满意的地方现在都习惯了。有些改进的地方还是要提提，这也是大家最想知道的：
1、360全景，不清晰，但是我现在都习惯了，现在一点也不影响我用。
2、变速箱顿挫，双离合一定顿挫，但是完全是普通人能接受，s档就不会顿挫，说白了就是你愿意给油变速箱就来不及顿挫。我个人心中湿式双离合要比cvt好。
3、也有人说驻车时后备箱有咚咚敲门声，我也遇到过，听歌的时候不好发现，最近好几个月没出现了，我怀疑是后备箱放备胎的泡沫发出来的。
4、一开始雨刮条异响，也是偶尔，用了一段时间玻璃水，就没事了。
5、开窗的时候，风噪大，后来发现开窗轿车噪音都比suv噪音大，貌似车型就这样，车速80+。
6、娱乐流量就2g，没了就不能在线听歌了，其他基础功能虽然免流量，但是导航搜索就变慢了。我自己买了个随身wifi插车上了，一个月2.5，也挺好。

【提车价格】
指导价：12.58w
现金优惠：-2w，我砍2w，销售立马答应了，我觉得还有空间。
购置税：9042
金融分期服务费：1000
gps费用：0
公证费：0
上牌费：350
保险：3717
落地12.2w不到
送了车膜、清洁用品，脚垫、后备箱垫，除了后备箱垫其他我全换了，送的都不好。

【驾驶感受】
我觉得不错的配置：
1、173p马力满员满载依然马力十足，1.5t排量高速想提速就提速。
2、自适应巡航+车道保持，高速双手双脚都解放，车自己动方向盘，因为有毫米波雷达，视野不好的时候电脑比人更安全。
3、侧方来车预警，下雨天反光镜看不清就靠它参考了，我觉得挺好用，倒车时侧方也能检测。
4、车机系统太好用了，开机迅速，流畅，功能齐全，语音方便。
5、自动雨刷、自动大灯，打开自动就啥也不用管了，再也不用调节雨刮速度了。
6、方向盘很轻，一个手指头就可以轻松驾驭，当然不要这样开车。
7、减震太软，高速过弯车身倾斜太大给驾驶员造成信心不足，然而细小的震动也没过滤掉。
8、深踩油门涡轮噪音大，刹车稍微有点软。

【油耗】
油耗表现还可以，1.5t排量8000km表显油耗6.5，自己单独app记录统计是7.3。夏天油耗要比冬天低，我反正上车就开空调，油门使劲踩。

【乘坐体验】
后排乘坐感受非常哇塞，后排空间太宽裕了，再加上天幕，多连杆的悬挂，全车双层夹胶玻璃，后排太幸福了。

【动力表现】
济南有山，爬坡无压力。比轩逸、卡罗拉在高速上体验要好很多，高速开个150，再踩油门还能瞬间爆发，再快我也没试过了，让卡罗拉跑个150可能差不多已经炸干动力了。为啥老拿卡罗拉轩逸比呢，因为也开过，周边买的人多。

【保养】
不花钱就挺好，全合成机油，终身免费，要不然保养一次差不多五六百，一年给你省1000块钱啊。

【亮点配置】
电子挡把、车道保持、14寸显示屏、斑马智行车机系统、前麦弗逊后多连杆悬挂、道路交通标识识别、自动驻车、无线充电、腰部支撑、座椅加热、分区空调、车载空气净化器、天幕（夏天不热，全封闭的不会漏水，还问能打开几次？我就从来不关）

คดถง敏言甚事130

个人第二台车，第一台是比亚迪速锐，手波，开了5年，没有任何一点问题，没修过任何地方，除了动力肉，而且东莞路况开手动太难受了，所以就想着换一台，只买国产，也看过很多热门车型，还试驾过秦plus dmi，那车确实香，谁开谁知道，但是机缘巧合就买了荣威，咱也不差，买的自动爽酷智驾版，终身免费基础保养和终身质保，置换补贴6000，库存车，加厂家优惠2万，落地10.68万，三年免息。  买车两个月，开了2000公里，发动机排放故障亮了两次，一次去检测说没问题，给消掉了，然后开了一箱油又出来了，去检查换了加油口盖和输油管，目前没再出现，小问题。  这车动力对我来说完全足够，开空调拉一车人动力也是随叫随到，之前那速锐拉一车人，油门踩到底速度才慢悠悠起来，我开车温柔，不会急加速，油门控制的好，脚法精准几乎没顿挫，总的来说还是满意的  进入正题，我个人是上车就必须听多媒体的，其实荣威i6max本身的音响不差，开了回响和虚拟低音炮，效果算比很多车都要好，喇叭品牌和自家大哥RX5一样的，XBM的，天津造，功率25瓦，纸盆，但是奈何我就是心里痒痒，没别的理由，就想改，我是不是很任性？  因为我手上有些设备是JBL的，所以jbl特点我算是比较了解，然后买了一套JBL的，全车六喇叭，免费升级8喇叭套装。送2高音头，就是4中低音加4高音，买了四门双层隔音（原车隔音就是一块隔音棉，算比较厚道，我见过啥都没有的），改装喇叭一定要做隔音，减少和门板共振，也可以加强音响效果，没买低音炮，因为想着有虚拟低音炮功能，喇叭加隔音3000块，包安装，施工过程就不说了，一共2.5小时，主要是做隔音费劲。  原车单个25W，JBL单个是50W的，效果提升还是非常大的，因为原车听起来人声比较闷，细节比较模糊，改了以后，高音清澈，细节丰富，低音沉稳，是我熟悉的JBL风格，符合我的预期，建议想改的不要观望了，早改早享受  另外:这车原车就是六个喇叭，有八个孔位，其中后门两个高音是空的，所以改装不用自己打孔，还有的说后排不响的，那是你没设置好，打开设置，音效设置，声场设置拉到中间就可以了。欢迎提问？

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