#新车试驾【抢先试驾：东风雪铁龙天逸PHEV开起来怎么样？】经历了此前的静态体验，上周五，我们在东风雪铁龙的成都工厂抢先试驾了天逸PHEV。因为签署了保密协议，故今天才将相关信息分享出来。 因为是在试验场内进行的试驾，体验时间不长，但体验的路况和工况不少，包括零百加减速、各种颠簸路面、及涉水等。总体来看，新车最大的亮点在于驾乘舒适性的提升，因为其后悬改为了独立悬架，滤振和过颠簸路面的回弹表现很好。还因为增加PHEV动力系统，新车更重，所以高速环道上的表现很稳。此外，新车采用的是P0+P2+P4的插混架构，分别加装了3个电机，兼顾效率和性能；新车综合最大功率221kW，综合最大扭矩520N·m，零百加减速实际表现不错，官方给的零百加速时间为7秒。 当然，也有人说，这款车的内饰看起来没那么高档。所以我们认为，要全面了解这款车，不能只看眼缘，尤其是你若看重驾控，那一定得去实际开一下。