凯美瑞2020锋尚版2.0S提车作业 提车时间：6月12日 颜色/外观：白色，没有选择黑白双色，主要考虑家用车，外观年轻，相对低调实用。加上觉得双色的黑色镜子和后尾翼有点突兀（完全个人感觉，不喜勿喷），跟老婆商量后最终选择全白色车身。等车期间也有纠结过，幸好老婆分析到位，才坚定了最初的想法，现在越看越喜欢。 动力：2.0L自然吸气+CVT变速箱，日常通勤够用，高速上了100之后再加速有点慢。ECO，Normal，Sport三种模式，细细体会还是有点不一样，sport模式油门很灵敏，甚至有点运动的错觉。 驾驶感觉：第八代凯美瑞和上一代有很大的区别，方向盘变重了，底盘低了些，悬挂硬了，过滤路面清晰，开起来居然有厚实感，甚至有那么点豪华车的感觉。 科技感：没有其他汽车自动驾驶那么高级，不过大部分设备也都自动化了。 高速巡航很好用，可以根据与前车的距离控制你的车速，还能手动调节跟车距离和速度，解放你的右脚。高速巡航配合HUD抬头显示，简直完美。 自动驻车配合发动机启停十分好用，等红绿灯或塞车不用挂N档拉手刹，发动机停机还在屏幕给你计算省多少油，日本车真是时时刻刻为车主考虑省钱问题。不过发动机启动那一刻抖动很大，开始有点吓一跳，以为车自己开动往前了。 车道偏离监测有点意思，有时候变道没打转向灯或者压线，会有提示音，然后把你方向盘拉回来。 空间：B级车空间没得说，家里人也不是很大只，前排后排都很宽敞。 价格和配置：裸车价209800，比2019款多了四千块，增加了皮座椅和驾驶位电动调节，腰部支撑要赞一下。增加前排侧窗玻璃双层，噪音应该会小一点。 油耗：开了一趟高速100多公里，油耗目前8.5，比较满意。 缺点：缺点就是优惠太少了，等车时间还长。优惠了6千，提车等了一个半月。 总结：总的来说，2.0S锋尚版与2.0豪华版相比，就是花多1万块买一个年轻运动的外观。就车而言，目前还是满意的，家用车实用，保养费低，还能兼顾到这么多优点，算可以了。 后续继续更新图片和驾驶体验，喜欢的可以留意