目前来看基本上没有这个问题了，现在的发动机做了很多的升级，像10万公里应该是问题不大了，比以前是好多了。

行李架采用的第三代EA888 2.0T发动机已经没有大面积关于烧机油的投诉，就发动机本身而言，任何内燃机都有烧机油的问题，毕竟活塞是来回运动的，燃烧室和油底壳并不能用活塞环完全隔离，重点在于能否通过发动机自身的循环机制让烧机油维持在日常保养可控范围内。