老q7才叫霸气，前脸饱满，车身宽大厚重，新q7，昨天在路边逛，同事问另一个这是q3么，q3有那么大嘛，唉，不细看真的前脸都差不多，感觉奥迪很多车都是11款的经典

一堆懂车帝，二代Q7全球销量只用了四年时间就超过一代Q7两倍，人家不是按中国屌丝的审美设计和制订售价的。

奥迪为什么会没落，去看看车型，如果把车标遮住，估计大部分人分不清到底是大众还是奥迪，虽然他们是一家的，虽然品牌定位不同，但是外观设计已经非常接近了，很多部件也是通用的，不知道奥迪高层怎么想的，套娃的结果就是高不成低不就。想当年q7那气场，那霸气，反观现在的呢？

车子在中国人的价值体系里，是代表身份的，面子，奥迪在这个价值取舍上明显的失误了。或许等到车子这个消费层级过了，外观才变得没那么重要了。

这才是Q 7 现在的Q 7已死

抵账神器

2011年我们老板买了一个次低配落地117万，，好像顶配裸车258万

现在的宝马、奥迪都越改越烂！

3.0机增也是绝版好机

最好看的Q7，现在Q7那囧字脸什么玩意儿

世界最贵的车（派克峰）了解一下

现在58还是68包牌搞定，就是准二手

贰零零九年入手一辆，3.6L。高速来过180，太快了，有点吓人，庞大，有点笨重😄

一代神车。前脸饱满，大气，低调，厚重。车身线条流畅，尺寸和谐，买不起的梦想之车。

其实奥迪应该坚持老q7的设计元素像奔驰的大g一样，老q7微改加新内饰肯定能大卖

老款的是真漂亮

日落🌅西山

Q7从来都是垮丝车！

好多老板用来抵账