![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
ct5这个车子2.0t的动力最大是241马力，应该说这个动力上还是挺不错的。作为家庭用车没问题当然了，如果对动力要求高的话，后期也是可以进行改装刷个一阶。
评论发表于2020-03-02之前开ats，这款ct5差距还是很大，实际试驾没什么推背感
回复发表于2020-03-02确实是这样，但是在国六的大环境下有这等动力不比隔壁奔驰1.5香吗？可以理解ats原厂就进行了动力释放，ct5动力调教比较保守，何况ct5是xts的继承车型，ats的继承车型是马上要出的ct4，241反正够日常行驶吧，相对的油耗也降低了
@811kl：之前开ats，这款ct5差距还是很大，实际试驾没什么推背感
回复发表于2020-03-02
原厂程序需要等，现在世面上的罐头程序不稳定，外挂电脑都是笑话，顶配版本是能改的也不多，还有同款发动机的ct6刷程序的好几个车友都出问题了，最惨一个活塞都溶了，还是再等等吧
评论发表于2020-03-02我是目前持币待购，看看能不能进6秒，如果7月份不行，就买a4四驱
回复发表于2020-03-02追求速度的话还是a4吧，这玩意只能自嗨，后期改装潜力不行，变速箱拖了后腿
@811kl：我是目前持币待购，看看能不能进6秒，如果7月份不行，就买a4四驱
回复发表于2020-03-03
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页