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    2020-01-30发布于:奥迪A6L车友圈

    奥迪A6L 55TFSI 值得买吗? 1. 由于现在宝马5系和奔驰E级都没有大排量车型了,所以奥迪A6L这款使用3.0T发动机的车型,现在裸车价格还不到50万,其实性价比是不错的。 2. 但是话又说回来,现在2.0T的动力就已经足够了,买3.0T似乎又没什么必要。只是觉得豪华车应该是大排量。但其实动力性能反而区别不大。

    作者提到的车系:


    • 论动力性能,现在2.0T已满足绝大多数用车情况。3.0T存在的意义是提升质感,要知道,6缸大排量所带来的那份从容和运转时的质感是小排量永远都不能比拟的。大排量存在并不是提升多少动力,而是那份质感。

      评论发表于2020-01-31
      • 买不起还挺懂

        回复发表于2020-02-01
      • 哥们,不是所有人都和你一样。我家里三台车,3.0T的、2.0T的都有,我正是因为经常开不同排量的车才知道的。对于买不起一说,我不敢苟同,家里的3.0Ta7能买现在3.0Ta6两个,还都是税后。

        @走走停停7659买不起还挺懂

        回复发表于2020-02-01
    • 奔驰宝马都有3.0六岗以上都呀。

      评论发表于2020-01-31
    • 评论都推荐买a6 3.0,现实中都默默的买了530

      评论发表于2020-01-30
      • 哈哈哈,好真实,我也是给人家推荐买3.0的A6,然后自己买了530

        回复发表于2020-01-31
      • 理由是什么?

        @青岛小虎哈哈哈,好真实,我也是给人家推荐买3.0的A6,然后自己买了530

        回复发表于2020-01-31
    • 1、2.0T够用; 2、3.0T开起来绝对不一样; 3、相同价格我选A655TFSI

      评论发表于2020-01-30
      • 懂车之人

        回复发表于2020-01-30
      • 相同价格?你想的太美好了

        回复发表于2020-01-31
    • 正在犹豫55 TFSI和530尊享豪华怎么选,喜欢四个圈的6缸,可是7速双离合真不怎样,530的8at同样喜欢而且有哈曼卡顿。

      评论发表于2020-01-30
      • 6缸和4缸,完全是两种东西。质变!

        回复发表于2020-01-30
      • 完全同意您的说法,只是有些情况我不方便说,太难取舍

        @👏👏👏6缸和4缸,完全是两种东西。质变!

        回复发表于2020-01-30
    • 18款A6L-45不解释,,

      评论发表于2020-01-31
    • 现开530li,开过朋友的奥迪55TFSI,认为值得。

      评论发表于2020-02-02
      • 530还是和a6 55有差距是吗,是单纯动力上的还是?

        回复发表于2020-04-18
      • 差距不是一点半点,这俩车同级别,质感都不相上下,因为3.0t……这俩车没台给你开一个月之后你会果断选3.0t……我保证

        @GAUSS374530还是和a6 55有差距是吗,是单纯动力上的还是?

        回复发表于2020-04-19
    • 朋友刚提的55,裸车45万,开了一上午。比我的530感觉差了好多。

      评论发表于2020-01-31
      • 你的是宝骏530手排吗?

        回复发表于2020-01-31
      • 宝骏

        回复发表于2020-01-31
    • 你买3.0是要当货车用吗?我1.8T的动力足够,提速太快,超速太多,一年扣120分

      评论发表于2020-01-31
      • 当你的1.8T遇见3.0T的时候你就知道尾灯都看不到是啥感觉了

        回复发表于2020-01-31
      • 限速120你还能开多快,160以下有差距吗

        @圓圓1559当你的1.8T遇见3.0T的时候你就知道尾灯都看不到是啥感觉了

        回复发表于2020-01-31
    • 家用也行,跑婚车也行,自己一个人开能秒杀大街90%的车,落地50,预算够当然55

      评论发表于2020-01-30
      • 这车跑婚车?

        回复发表于2020-01-30
      • 有点遗憾的是全时四驱变成了适时四驱

        回复发表于2020-01-30
    • 奥迪的双离合肯定比途观那些大众的好,不是对双离合有意见,看看保时捷的双离合不是挺好么?但是保时捷也照样不是全部双离合。所以说,A6换用双离合不是说车就多么不好了,只是会让车友觉得没有以前踏实了,本事6缸4缸在日常应用体验差别也没那么大,但是因为一个双离合,很多人就觉得没必要为了6缸而去选他了而已。

      评论发表于2020-01-31
      • macan就是大众7速双离合

        回复发表于2020-04-17
      • 保时捷本来就是大众集团,不过马坎就算了,那个就是豪华版Q5,和之前卡宴跟途锐共享平台好像不太一样吧。

        @69mm啊macan就是大众7速双离合

        回复发表于2020-04-17
    • 追求品种3.0没错,才50万,我前不久换的A8L现款顶配,落地100多,我觉得这个A6顶配不比A8差,性价比很高

      评论发表于2020-01-31
      • 确实。 这么一比a6顶配性价比爆棚。 还有的都有。

        回复发表于2020-02-01
      • a63.0比你a83.0好开太多了,顺,

        回复发表于2020-04-19
    • 举个例你和搏尔特,大家都拿12秒搞定100米,这就是大排量和小排量的区别

      评论发表于2020-01-31
      • 12秒?不是我谦虚,我真搞不定!

        回复发表于2020-01-31
      • 哈哈,举例而已

        @2023锐意进取智达天下12秒?不是我谦虚,我真搞不定!

        回复发表于2020-01-31
    • 个人觉得a6 3.0意义不大,偏商务调教开起来不会有太多激情!

      评论发表于2020-01-30
      • 我是老款3.0T,落地不到50万。当时买的时候没现车,差点提了2.0T的。现在非常庆幸!驾驶感觉有质的区别,性价比太高!特别同时还提供了全时四驱,没道理不选它!

        回复发表于2020-01-30
      • 5.05的百公里没激情,请问你开什么超跑?

        回复发表于2020-01-30
    • 其实要是选奥迪的话,他的看家四驱才是最重要最无敌的指标,BBA三家再比,也不会对奥迪的全时四驱系统有意见

      评论发表于2020-01-30
      • 是适时四驱

        回复发表于2020-01-30
      • 夸戳减配成适时四驱了

        回复发表于2020-01-31
    • 6缸的平顺性是宝马奔驰可以比的吗?我买的也是奥迪他的双离合一点问题没有平顺性特别好没有顿挫感!放心吧!湿试变速箱

      评论发表于2020-01-31
    • 2.0够用了

      评论发表于2020-01-30
      • 论平顺,V6不如L6

        评论发表于2020-01-31
      • 同价位,除了S4还有哪个比55T的A6值得买?

        评论发表于2020-01-30
        • 根本不是一个级别的,居家商务肯定A6

          回复发表于2020-01-30
        • 我老婆想买S4,但是也就只能是玩具了,家用A6更好

          回复发表于2020-01-31
      • 奥迪A6的18款的V63.0T机械增压50型,秒杀一切同级别的车,没有之一。

        评论发表于2020-01-31

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