2020-01-03发布于:探岳车友圈
#车主说-探岳这款车怎么样关于探岳变速箱,现在新出的探岳无论380还是330的都是用DQ381变速箱吗?以前低功率330是DQ380高功380的用DQ500,看以前的案例貌似出现顿挫和变速箱故障都是330多吧?500的变速箱应该是大众比较好的箱子了,现在听销售说无论330还是380都是用381的箱子了,这对于2.0高功380车来说是不是等于减配吗?381的箱子不知道故障率高不高,求大神解答~
以前用DQ381的质量表现确实比DQ380好很多,因为381用的电子油泵比380的机械油泵油压更稳定,不会导致电子原件因为油压波动疲劳损坏,离合器也也做了相应的优化,为什么我会知道,因为两款变速箱都在我们天津工厂生产,每周我们都能看到市场变速箱抱怨的数据,380在去年下半年已经停产了。
对的 这个完全正确 我的是dq500
我听销售说他现在问过技术部,说高功的380也是用DQ381了?说500成本太高了?这个是真的不?
DQ381这个变速箱稳定性挺不错的。
嗯,目前有问题的都是380
别自我安慰了,要是双离合怎么好为啥途锐不用,连美版速腾都用8at
我的330豪华变速箱有异响,烦死了,四s店说正常,我还要投诉他们
今天销售说了底功版的还是380箱子,高功版才381这个到底谁说的才靠谱啊
11年买的迈腾 第一次用dsg 一转眼也快十年了 这么大保有量 满街dsg呼呼的跑 那些喷子喷了十年也没喷死
变速箱问题目前381得到了改善,不过还的需要时间检验中保研届时再给一汽来个暴击就更“完美”了,上汽途观成绩算一般,不知道探岳表现如何
DQ500目前是比较高级的箱子不用担心。主要是看380.381了
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