2019-12-29发布于:标致4008车友圈
#标致4008的陨落,为什么它不受人待见了# 早些年购车的时候,我曾多次考虑标致的4008。那个时候,4008无论是在外观还是内饰,都已经深深的拿住了我的心。尤其是4008的内饰,简直让人欲罢不能。在 那个时候,标致4008也算是一款热门车型,但是进入2019年以来,车市迎来寒冬,标致也迎来了巨大的挫折。据数据统计,4008在今年1-11月销量暴跌39.1%,我们不禁发问4008到底怎么了? 根据车主的反应,我们总结了几点原因: 第一:发动机动力欠缺,怠速抖动严重 在动力上,4008使用的是1.6T和1.8T的发动机,其中1.6T发动机的最大马力167P,最大扭矩245牛米,1.8T发动机的最大马力204P,最大扭矩280牛米,传动系统方面全部匹配的都是6AT的变速箱。我们没有试驾过标致4008,因此无法断定4008的动力到底有没有车主反映的那么肉,不过根据比功率和动力标准值来计算,标致4008中1.6T车型的动力标准值达到了11.32,按道理来讲这个动力参数还是不错的,如果仍旧有肉的感觉,那可能要考虑变速箱的问题。 第二:配置不高 这点我是有了解的,我当初买车的时候,曾经多次横评4008,高配的4008价格超出预算,就只能参照最低配和次低配的配置。在4008身上,全系只有顶配车型搭载了LED大灯,其他车型都使用卤素大灯且没有透镜,大灯的问题是小事,毕竟后期我们可以自己去升级车灯。但是像自动巡航、主动刹车、车道保持等功能也都是中高配才有,1.6T车型的配置不能说寒酸,但是可以说足够使用。和同级别的国产车比起来,确实是配置不算丰富,性价比不高。 第三:乘坐舒适性一般 据了解,4008的悬架调教是偏硬的,在经过一些颠簸路段的时候,有过滤处理不到位的情况,车内的颠簸感非常明显,甚至有时候还会出现一些横向的摆动。另外,4008的座椅也不是非常舒适,用料比较硬,后排座椅不能调节角度,长时间乘坐感比较差等等。 总体来说,4008有着同级别让人望尘莫及的外观和内饰,但是在一些硬性的条件上,确实是差一些。也许当初刚上市,还会有许多人喜欢,但是随着国产车技术的增强,随着合资车价格的一再降低,4008自身的优势越来越暗淡,最终被消费者PASS。
我家就是4008,动力没问题,你说的其他两点都对,配置不高,悬架偏硬,但是这个车开起来绝对好开,安全性也高!值得购买!
没有比较就没有伤害,1.6t,6at匹配和奥迪a3差一大节!在高速同是100时速持续再加速,408转速上去速度上不去,a3轻松甩掉408。主要是408涡轮迟滞。只是那二至三秒的时间迟滞就输去再加速的发挥!我有视频为证!408动力类似你把气球吹大在放开气来所产生的爆发力。就是吹气功夫拖延时间
你说的是408吧,这里讨论的是4008,再说一台SUV提速本来也不是最重要的指标,动力够用就行。至于变速箱的匹配,408没开过不予置评,但是4008的6at中规中矩,和大众不好比,毕竟双离合换挡速度肯定要快,同时,标致的这款1.6t可不烧机油哦
@泉州市闽南古建筑:没有比较就没有伤害,1.6t,6at匹配和奥迪a3差一大节!在高速同是100时速持续再加速,408转速上去速度上不去,a3轻松甩掉408。主要是408涡轮迟滞。只是那二至三秒的时间迟滞就输去再加速的发挥!我有视频为证!408动力类似你把气球吹大在放开气来所产生的爆发力。就是吹气功夫拖延时间
买车最好试驾下标致4008,玩个几天,就知道它怎样。我有两台标致,4008是保养的时候看到就买的,它的综合性能不差。
法系车啥都好,就几个毛病,第一,丐版堪称丐中丐,你想要的配置都在高配里边,当然价格可能比丐版多出十来万;第二,维修保养费用高,零件设计完全不按常理出牌,一个毛病修遍天下可能跺两脚就好;第三,保值率低,降价总比人家慢一拍;第四,每款车型总有这样那样的小毛病烦死你。至于优点嘛,安全性毋庸置疑,内饰外观设计确实挺有浪漫情调的,当然这个感觉因人而异。308,408,4008都玩过的路过。
比较中肯
4008外观没得说,特别是灰色特别漂亮
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