在下长坡路段时，电动汽车是可以依靠电动机的牵引阻力和通过改变能力回馈的强弱控制车速，如果仅仅靠刹车控制速度很容易导致刹车过热。

长距离下坡的时候，使用刹车来控制车速就可以了，建议是有点刹，不要一直刹车，这样使得刹车片摩擦生热，产生的热量过多导致杀车失灵。

如果行驶长距离的下坡路段。我们不要一直踩刹车，这样会造成刹车过热，会出现刹车失灵。我们需要以点刹的方式踩刹车

改成高能回馈模式，慢慢溜下来