万车友活跃中
骑着28去压弯
动态
精华
关注
获赞
2019-04-23发布于:魏牌 VV7车友圈
感性层面的取胜,或许在自主挑战合资这个命题上还没有绝对说服力,毕竟外观这种东西,一直就是见仁见智的。但例如全景摄像头、最高配21寸的轮毂以及ACC自适应巡航……都展现了VV7并不是徒有其表,或者换一句话说,你主观上无法否认,VV7已经提供了很强大的主被动安全硬件条件,这是大众途观L,没有做到的地方。
魏牌 VV7
依依不舍的爱
AC c自适应巡航系统主要就是体验了它的安全
可湛英
主动安全巡航和被动安全性还是主动的更快一些
前慧英
主动的安全硬件条件的确是很符合安全性的