这两款车其实还是比较好选的，虽然同样是美系车，但定位还是有用差别锐界定位中大型SUV，尺寸比昂科威大一圈，有七座，6速手自一体配2.0T发动机，工信部油耗8.7，4米87的车身，百公里加速9秒多；昂科威勉强算中型SUV，五座SUV，9速手自一体搭配2.0T发动机，油耗8.6，4米6的车身，百公里加速7秒多；简单对比发现，锐界除了车身大带来的空间和七座，其他方面都逊于昂科威，所以如果七座刚需就只能选他而昂科威除了车身小一点，无论性能、油耗、豪华感、静音方面都要优于锐界

我推荐选择四驱四驱的通过性更好一点，两驱再好也是关键时刻掉链子。那就尴尬了，所以我推荐四驱车。从尺寸上，我也更喜欢大的锐界，但是如果是选择两驱，那我还是建议你选择昂科威，毕竟好歹也是四轮子走路，可以带你去更多两驱车不敢去的地方，而且在极端天气或者雨雪天气的时候，带给你更多的驾驶信心和乐趣。这些都是两驱车给不了你的，因为在行驶的路上，你永远不可能遇见遇到啥样的路况。你也不可能因为遇到极端的路况就止步不前，这个时候，两驱和四驱谁给你的信心更大呢？而且当你陷车的时候，你后悔没选择四驱，但是一旦选择两驱，你改装都没可能。再说及时能改装，可靠性和稳定性谁给你保障呢。所以我建议选择SUV 就选四驱车，没有四驱的SUV都是耍流氓。

总体来说吧福特锐界动力澎湃，空间大昂科威静谧性优秀，高级感强自己多试乘试驾

两款车都不保值，不省油，后期我不咋省心。越往后越费油，而且变速箱都傻，马力挺大提取一般，开起来还行。非得它俩买福特吧，底盘更好一些。如果不考虑它俩考虑改款不增机油的crv和奇骏

昂科威明显低一个档次！只能和翼虎比也占不了上风！何况轴套问题到现在也没彻底解决！

首先我自己本人开昂科威28t精英家里边我哥买锐界身边朋友现在正关注途观l基本这个车都开开就昂科威锐界那就先说昂科威先给犹豫1.52.0准昂科威车主个参考昂科威买还建议2.01.5开起来感觉完全两个车动力感觉也变速箱感觉纯粹就感觉2.0开起来流畅开舒服我自己28也开过别人20其次对昂科威这车感觉现在开3万公里说说方28t动力挺内饰挺静音挺60麦以行驶质感静音会让人感觉挺舒服打个比方你开车而坐车这台车坐昂科威里面感觉最再说缺点:说实话那空调触摸按真怎么用科学挂挡那里面板有没有像我样年就磨已经花最重要20-60麦之间尤其在北京面开说实话26-60区间我怎么就感觉这车点驾驶欲望都没有拖档你们没有25麦到30麦会有轻微共振就那你们没有最后个心里要接受他到底断断锐界台车里面唯个你开起来感觉在开suv开敞亮数据比昂科威那么几m觉没但开几天锐界你在开昂科威就明显明显感觉敞亮尤其宽度60麦以里开起来感觉比昂科威舒服知道变速箱原因60麦以加速去昂科威线性缺点:因为悬挂硬么过个减速带咣当最后途观l朋友要换车我他起关注也去试驾这车说就几句话:其实车车1.8动力就错开起来操控也错后排空间但隔音有些般你要非说隔音差也说出来但就感觉隔音如昂科威锐界还有就那内饰我觉这车内饰就没什么可争辩什么用料精细耐看什么我觉都安慰再怎么耐看那内饰也像个快30万车坐进去完全没点优越感其次新车价格合理过反过来讲如果途观l内饰豪华价格加价反而优惠那也就没昂科威什么事以就对这辆车自己感受吹黑希望给有些观望犹豫准车主个参考吧最后图吧28精英3万公里

换了个说法又来一次？主要用途就是城市代步的话四驱其实没什么用处 尤其是这种基于前横直的四驱最多就是能改善一下湿滑路面的行驶有没有意义不大 按国人买车的脾性来看合资的肯定高大上啊 自己用车多考虑实用性和自己的驾乘舒适性 同价位的肯定是唐的性价比最高 30+的价位唐已经是顶配车型了科技和舒适性配置齐全 但是比亚迪的燃油发动机在自主品牌里也就是中游水平 不过城市代步完全是足够了