我说首先要淘汰Q5L,理由就是国产后简配太多。产品力已经不足了。喜欢奥迪建议购买Q5(进口)。如图所示,长这样。国产后简配奥迪看家本事Quattro,又简配了AT变速箱。你觉得三大件砍得都这么狠,别处我要开吐槽,篇幅控制那就不好说了。优惠大的凯迪拉克XT5:XT5最值得夸的地方就是用料比较实在,双层隔音玻璃还有其他车内配置都比较高。毕竟是二线豪车。这个车动力充沛,但是变速箱由于是通用自己的,平顺度肯定是不如爱信或者采埃孚。总体上还是蛮不错的,就是终端价格优惠也大,保值率也不高。油耗由于动力原因也是偏高的。奔驰GLC-L加量不加价:奔驰在GLC上进行了加长,进一步提升了奔驰的空间。可是奔驰居然没趁机涨价这倒是挺令人意外的。GLC-L的2.0T动力是十分够用的,操控精准。对于一台家用城市SUV来说奔驰的表现可谓是上乘。奔驰的内饰在BBA里面算是首屈一指的好,而且没有那么多的简配。综合起来在BBA里面算上乘的,但是相应的也没那么多优惠。推荐奔驰GLC-L ,里外都有面子。还挺舒服好开的。
谢谢邀请,奥迪Q5L,奔驰GLC,凯迪拉克XT5,是三款中型SUV,在这个级别,我们关注的是以下几点,第一安全性,第二舒适性,第三操控性。下面就来具体分析一下哪一款更加值得我们入手,以及在维修过程中发现的问题。奥迪Q5L2018款40TFSI荣享时尚型,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,采用混合喷射技术,变速器为7 档双离合,前置四驱,前悬架为多连杆独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。看一看气囊的分布与轮胎的尺寸(关系着行车安全提高舒适性) 奔驰 2019款GLC 200 4MATIC,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,变速器为9档手自一体,前置四驱,前悬架为多连杆独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。凯迪拉克XT5 2018款28T四驱豪华版,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,变速器为8档手自一体,前置四驱,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架。 以上是三款汽车的配置,从配置出发奔驰占第一,空间奥迪相比较大,卡迪拉克比较中庸。我更加推荐奔驰,但是购买时需要结合自身的需求,做出相应的选择。谢谢阅读,多多指教。
感谢邀请,欢迎关注港哥侃车,我们一起来聊车。说到选择奔驰的GLCL还是奥迪Q5L以及凯迪拉克的。首先,如果预算比较充裕,可以首先排除掉凯迪拉克,这个品牌被很多车评人推荐,但实际上问题比较多的车型,前段时间上汽通用召回事件,几乎设计凯迪拉克所有在华产品,想想还是算了吧!这样的话就是剩下奔驰的GLC和奥迪Q5啦!这两款车咋选呢?你可以在网上搜搜GLC断轴的案例,或者找专家了解一下,我想你买车决不是为了学修车的吧!而且,如果高速行驶中断掉前轴,危险性不言而喻,想想福特多款车型的断轴事件,结合这两年福特销量的大幅下滑,也许今天的福特就是明天的奔驰。这绝不是危言耸听,奔驰车辆本身的减配,我们回头给大家单独写一篇文章。关于奥迪Q5,大家喷的比较多的就是四驱和变速箱,应该说在当下越来越严格的排放标准下,厂商在保证性能的同时也要满足国家标准,奥迪Q5L的智能四驱也绝非网上喷子们说的适时四驱,毕竟是本质不同,低价的适时四驱是一般两驱,路况太差时切换成四驱,而奥迪Q5L的四驱则一般是两驱,只有路况特别好时才是两驱,也可以非常具有预见性的切换到四驱状态。看看都是高功的发动机的车辆加速性,你对7速双离合变速箱还有怀疑吗?比奔驰的9AT和宝马的8AT都快,这才是科技性的体现。所以,即便现在奔驰GLC能优惠五六万,我还是建议你买奥迪Q5L
可以考虑奔驰GLC300 进口 18款,无天窗,19轮,行李架、电尾门、前后电眼、一键启动、真皮座椅、后排一键放倒、、电动折叠后视镜、后排隐私玻璃, 不带天窗的41万多
个人感觉q5 奔驰空间不大 凯迪拉克保值率低
主要对动力要求高不高,舒适性或品牌度的认可,如果考虑面子价格上不会差别太大,那必选奔驰,考虑动力方面就凯迪拉克,奥迪Q5的话,中规中矩,后期保值度比凯迪拉克要好,如果动力,舒适,价位都比较接近你的要求,Q5作为可以考虑下
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