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    2019-02-27发布于:科鲁兹车友圈

    【问答】

    科鲁兹挂倒挡冲击力大是怎么回事?

    作者提到的车系:


    • D道R中间有个N,换倒挡的时候稍微慢一些应该就没有问题了

      评论发表于2019-02-28
      • 变速箱顿挫或者产生冲击原因多种多样,在产生问题之前是否更换过变速箱油?如果有换过的话,可能因为油压不足而引起,或者变速箱油不适配该车型。建议更换变速箱油,或者到正规修理厂进行问题排查。

        评论发表于2019-02-28
        • 挂倒档顿挫冲击力大发响,首先要说的就是离合器这东西,不踩踏板的时候,其中的离合器摩擦片都是连着发动机输出轴运转的,踩下离合器踏板,分离轴承才会运转,离合器摩擦片停止转动,切断动力。如果踩踏板和挂入档位的两个动作间隙太快,离合器摩擦片还是在惯性运转,变速箱一轴齿轮和一档或倒档齿轮啮合时候会有冲击和异响,这属于非法操作,不是车辆问题。你的科鲁兹是手动挡还是自动波,楼主的应该是手动挡,因为一般手动挡叫挂档,自动挡叫换挡。这个问题首先看离合器分离的彻底吗?车辆停稳,踩好离合器,挂入一档如果顺畅自如没有冲击响声,基本证明离合器系统没有问题。再挂入倒档试一下,如果有问题,那就是变速箱的倒档同步器有点问题了,或挂档者操作上找问题

          评论发表于2019-02-27
          • 通病,通用的变速箱也就是顿挫大点,其他的也没啥毛病,也比较耐用,倒档应该是切换齿轮的那一下顿挫,没啥问题

            评论发表于2019-02-27
            • 应该去修理厂检查一下,变速箱有问题 可能

              评论发表于2019-02-27

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