底盘非常好，韧性十足，整体感强不松散。操控感受俱佳。油门初段非常肉，必须再深踩才会感觉到动力来了。也就是它的涡轮迟滞明显，可一旦开起来感觉会很好，堵车时比较不开心。乘坐空间忒小了，前排调舒坦了后排就缩成狗了。

这套动力组合在大众家用级别应用的比较多，油动力，驾驶体感还不错，低速有顿挫，大问题的概率得到改善了，高尔夫在这个级别里，做工，底盘，隔音都算良心，空间说不上多大，勉强够用。提速，操控，在家用车里面算是不错，1.4的机子，性能不错，烧机油，可以玩改装。

这个车其实还可以的，想玩还有改装的潜力，配置上也有前后独立悬架，作为一个代步车，动力绝对够用，内饰做工也挺好的，车身小好停车也灵活，同样的两厢车，我个人觉得从外观上来看高尔夫要比奥迪A3的两厢车，宝马1系的两厢车，奔驰的A级的两厢车要好看一点。

德系车最适合就是跑高速。那种推背感。那种提速。在车群中自由自在的穿梭感。没有几款可以给你这种感觉。DSG变速箱不适合频繁换挡。也就是说市区没有日系车合适。

如果你能忍受DSG的顿挫就行，这绝对是一款好车。高速尤其捧。

动力没得说，DSG低速偶有顿挫，加速升档降档快。好开好停，车内噪音小，有劲且省油。

我的是1.4高功版。目前快2万公里，说下实际感受吧：整体外观属于耐看型，乍一看没啥特点。载人，能坐5个人，但是实际上坐4个人舒服点，坐5个人就算了，太累更不要说坐长途。装物品，车小但是放倒后排之后能装点东西，装过最大件的是洗衣机，平常家用的不是小型的。油耗，日常开7个多点，高速上稳点就6个，经常超车急加速的话6.5个，加的95。动力，够用，变道超车比较轻松。缺点，起步有点不爽，不够果断的感觉，感觉一直在半离合，有共振，特别是d挡1升2之后出现，就算深踩一点动力也上不来，除非手动降1挡，或者等个2秒速度稍微上来点才可以，堵车的时候就能体会到了，无奈堵车用s挡或者手动模式才能缓解下。最大的缺点我感觉就是异响，估计是变速箱，过减速带的时候哗啦啦的，速度快点或者很慢的过反而不明显，这个问题一直都有，只是没影响我正常驾驶就算了。其他方面，内饰没啥特点都是黑色，前排的中控台和车门软塑料多，后排的车门都是硬塑料，座椅有点硬，但好像坐着挺舒服，长途也不会腰疼。灯有点坑，造型不错，就是感觉是阉割版一样，双L造型只有边上一个是可以亮的。车机也很一般，但连手机，蓝牙什么的功能基本都有。音响比较垃圾，也只能说够用，稍微有点追求的就要改装音响了。总结下就是耐看，动力比较够用，车小灵活，停车也方便，其他基本都够用。缺点就是下面的异响和堵车的起步感受不好。

动力可以的，干式离合器有点小瑕疵，高功率150的感觉更好

干式双离合。还是有缺点…市区红灯堵车多用手动挡。郊外用自动挡。其它的都还好