这个绝对可以啊，以A级车价格买到中级车，性价比杠杠的。试分析如下。一、速派低配车基本驾驶功能是不缺的，三大件与中高配基本一样，尤其是大众最好的底盘，一模一样，外观也没多大区别。二、速派再低配也是中级车，驾驶质感、乘坐体验等都不是朗逸等A级车可比的，另外速派空间也比速腾大很多。三、至于网上众说纷纭的干式双离合，现在经过多轮改进已经问题不大了。网上一些人光说不练，没有开过干式双离合的车，就跟着喷子们一窝蜂上来喷，是很不负责任的。四、至于网友们推崇的某某耐用系，看看销量就知道了，南北大众一年销量加起来比他们多个品牌加起来都多，就说明问题了。

小马侃车车，汽车知识趣又多。本人曾经从事汽车销售工作七年，专业为您评车算车说车，是您身边的汽车保姆管家，你有选车算车不懂的问题，可以关注我，然后邀请我回答，小马一定竭尽全力为您服务。速派是一个标准的中级车，比朗逸和速腾要高一个档次。虽然朗逸速腾挂的是大众标志，但他们也是彻头彻尾的紧凑级车。跟速派比还是第一个档次的。现在的速派卖的这么便宜，主要是上面有一个帕萨特和迈腾，抢占了大量的速派市场。速派1.4t的动力组成和迈腾是一样的，可以说是大众迈腾的换壳车。速派他是后溜背造型，总体来说，要显得很运动，比较适合年轻人看。比大众迈腾做工要稍微次一点，但是总体水平还是相接近的。如果我打算十二三万裸车买一个车，这三款里面我肯定会选斯柯达速派，毕竟瘦死的骆驼比马大，中级车永远是紧凑级别的大哥。级别是不可逾越的。真正的驾驶行驶感受也要比速腾朗逸高一个档次。1.4t的速派动力只能说是够用，他唯一让人担心的地方就是双离合变速箱，这款双离合变速箱是干式双离合，而1.8T就用的是湿式双离合。当然，朗逸，速腾也是用的干式双离合。这个变速箱后期故障率越高，顿挫感比较严重。尤其是在路况不好的市区开，当变速箱长期处在半联动状态，就容易过热或烧毁。如果你们那里路况比较好的话，1.4T的速派完全不用担心。总体来说，如果你们那里价格能达到12万裸车的话，还是十分值得购买的。我认为裸车低于13万就很具有性价比了。 以上就是小马的个人观点，欢迎朋友们点赞留言关注。

速派如果低配卖到了12万实在是太值了，你还想要什么呢？一个德系B级车都这个价位了还不赶快出手。俗话说瘦死的骆驼比马大，再差的B级车整体性能也要高于A级车，虽然配置不高但开起来的整体质感不是A价格能比的，你相当于用12万买了一台低配的迈腾，如果喜欢就出手吧。

此车为17年5月库存车 且只有黑色可选，其他都还好。唯独这两点介意不介意，若是不介意，当然要下手了。

毫无疑问选速派，空间动力操控都更上一个档次，现在大众的双离合比起前几年那真是有很大改善了，不是人品极差的几乎不会遇到大问题

买车还是要看保有量的，不可能车坏半路跑好几个店都没有配件就尴尬了，单从保有量来说朗逸第一，速腾第二，现在速腾19款没上市，朗逸是MQB新平台，各方面数据略优于速腾，买新不买旧，暂且不要纠结A和A+的定位，如果速腾19款上市倒是可以考虑，再有就是国六马上就要执行了，建议近期购车打算的可以等两个月，19年所有出厂车型强制国六，同等价格还是等国六吧，仅供参考

我的买的这个车，落地16个多了…已经这么便宜了，气死了啊

中级车都12万了还不快买，朗逸是什么鬼？速腾它哥迈腾跟速派是一个级别的，还不一定比斯柯达装车质量好

天猫上面的价格你确定便宜？买车还是去4s店多看看。南北大众一直都是对标的车型，根据当地的保有量来选就可以，除非有个性需求，保有量大维修方便保值好。

12.05万可以买速派1.4t双离合还是很给力的，毕竟这个价格买朗逸和速腾只能买自然吸气的，好歹速派是b级车