如果在这两款车来选择的话，个人觉得还是速派更好一些，一年的准新车可以说是刚刚进入状态，而且速派开起来的质感要比凯美瑞好的多，动力性操控性都比较好，油耗也不高，就是因为保值率不高才和5年的凯美瑞一个价格，换成大众迈腾妥妥的要贵几万块钱，而且准新车也不太会出现问题。凯美瑞虽然故障率低保值率高但开了5年了，开起来感觉不会有准新车好的，如果你就是图用着省心也可以考虑一下凯美瑞，具体选哪个还需要看你自己需求和车况。

选择凯美瑞，第一点保值率来说，五年的凯美瑞开五年和一年的速派开五年，凯美瑞价值肯定会高于速派；第二点，从保养维修方面来说，凯美瑞的成本也是远低于涡轮增压的速派；第三点，凯美瑞开了四五十万无大修的案例很多，这是速派做不到的

我说一下，家父有一辆凯美瑞和一辆奥迪，凯美瑞有十年了，真的是从来没有出过任何问题，而且油耗低，其他不做评价。

一年和五年的还用问？还是建议你买5年的凯美瑞，因为你内心趋向凯美瑞，否则一旦速派出点小状况你肯定会说：TMD！什么破车！该买凯美瑞！

在没有事故的情况下，当然选一年的速派。大众的底盘操控还是站得住脚的，而且是1年的准新车，在新技术应用，发动机调教都是大众前沿技术，人机交互也是新式。凯美瑞再好也是5年车了，丰田发动机10年也不会有问题，但用了5年，劳损的部件还是很多，车载系统也是5年前的状态。

凯美瑞开一年再卖掉，基本不亏钱，有面，保值，开不坏，省心。

我现在开的就是13款的速派。我个人看法是买凯美瑞。因为大众好开是好开，质量真心不怎么样

速派吧，发动机技术成熟，比凯美瑞节油，而且还没有过保，综合成本也低

这个问题纯粹就是个智商验证题，五年的车不论什么系生命周期已过一半，日系虽说比较皮实，但五年后的日系车底盘已经松散到根本没心思开了，你自己试驾就知道了。（我以前也开日系，开了五年卖了，底盘已经松散开始滴里当啷了），一年速派说白了就是新车，比库存车好的多，没有任何理由不选速派，你也不看看老款凯美瑞五年前的有多丑

当然一年的车了，这叫准新车，而且合资车来说，质量上来说相差不太大，虽然说开不坏的丰田，你不知道五年这个凯美瑞经历过什么，而且我怀疑这个凯美瑞是不是4速的？