在全新天籁没有正式上市之前,日系B级车市场总让人觉得少了些什么,8代凯美瑞很酷,10代雅阁也很炫,但全新6代天籁,一样值得期待。对比雅阁、天籁和凯美瑞,凯美瑞和天籁都可谓是颠覆性的变化,尤其是天籁,一改往日移动沙发的形象,全新2.0T高功发动机在动力上秒杀凯美瑞和雅阁,为突出新车的驾驶性能,日产方面还组织了国内媒体在赛道进行了媒体试驾会,以示全新天籁的运动基因。新车长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,在车身尺寸上与凯美瑞不相上下,领先于雅阁,在空间表现上,全新天籁值得期待,比现款车型足足增加了50mm的轴距。在动力配置上,2.0L和2.0T发动机的组合显然比雅阁1.5T+2.0L混动的动力组合更容易获得消费者认可,与凯美瑞在动力系统上各具千秋,此外,据官方介绍该车所搭载的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,可实现14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的智能无极切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术,兼顾了性能和节油效果。在雅阁频频爆出发动机问题,丰田混动价格偏高的市场环境下,新天籁如果定价合理,应该可以获得不少消费者的青睐。综合比较产品力和竞品的定价策略,我认为新天籁的定价区间会在17.5-28.5万元之间。当然新车已经上市在即,卖贵还是便宜,也即将揭晓。
这款天籁的卖点就是2.0t的发动机,这么多黑科技的动力不知道故障率怎么样?
个人不怎么喜欢日产汽车!本田和丰田混动我觉得不错!
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