一个合资，一个自主，一般情况下，相同价钱的话，当然是买合资了，那这款法系合资——C4世嘉是否比帝豪GS值得买呢？下面我们就来分析分析～～（帝豪GS分优雅版和运动版两种外观，这里我们拿相对内敛的优雅版车型与C4世嘉做对比）外观方面，这是帝豪GS的一大卖点，而且定位跨界SUV，凭借年轻时尚的外观确实圈了不少粉丝，C4世嘉相对来说，整体造型还算耐看，但是亮点不足；内饰方面，帝豪GS采用了家族式设计，下至远景，上至博越，都是一样的内饰风格，说实话，确实看腻了，C4世嘉的内饰倒是中规中矩，没有亮点，但是也没啥槽点～～接下来我们看一下具体参数和配置差别～～（为了公平起见，我们选择了两款终端裸车价相近的自动车型来做对比）都是紧凑型轿车，无非是一个底盘加高的两厢，一个是标准的三厢轿车，论空间表现的话还得是三厢车，虽然帝豪GS轴距更长，不过实际空间表现不是很好，由于采用了溜背式设计，后排头部空间有些局促，而且为了尽可能地照顾后排乘坐空间，牺牲了后背厢空间，所以实际空间表现，还是C4世嘉更好一些。动力总成方面，帝豪GS除了这个1.8L，还有1.4T，动力表现是要强于C4世嘉的1.6L，不过自动挡都是自造的6DCT，可靠性和稳定性确实不如雪铁龙搭载的6AT，而且实际油耗表现也不如C4世嘉，虽然工信部给出的综合油耗不一定准确，但是帝豪GS油耗要比C4世嘉高，这个应该还是可信的，毕竟帝豪GS可是自诩SUV啊，油耗当然也得向SUV靠拢～～安全配置方面，两款车打了个平手，都是4个气囊＋ESP＋胎压监测，符合主流安全配置要求。驾驶辅助方面，都是后倒车雷达＋倒车影像，不过帝豪GS还配备了高速行车比较常用的定速巡航，不过老实说，高速行车，帝豪GS还真不一定有C4世嘉稳，毕竟雪铁龙的底盘调教技术可不是吹出来的～～其他配置方面，显然帝豪GS更懂得国人的喜好，像时下流行的无钥匙进入一键启动，自动空调，电子手刹都有配备，而且还有车顶行李架哦，这就很SUV了，不过雪铁龙也不算差，前雾灯，天窗，隐私玻璃也有配备。帝豪GS这三个配置加上的话就完美了～～总的来说，如果是家用的话，更推荐安全省油稳定可靠的C4世嘉，如果是年轻人的话，可能帝豪GS更对你的胃口，如果把双离合换成6AT，相信销量会更好～～

都挺好的主要还是看你自己的喜欢，我对帝豪GS蛮喜欢的，动力强劲，内饰高端，配置上也很出色，所以我选择帝豪GS作为我的首选。

这两款车都挺好的，感觉都可以去看看。到时试驾一下比比，在决定买哪款。

10万以内的车最大的一目了然特点是内饰没档次，其次车漆差，gs和C4同样。法系最大特点就是及其不注重内饰，可以说也是销售不佳的一个重要原因。因此在我看来选择这类车要注意几个方面，发动机毫无疑问选自然吸，变速箱能选手动选手动，自动的能选无极变速的就绝不选双离合。理由就是购买这类车的人，钱不富裕，要把钱花在刀刃上。自然吸及其成熟发动机，故障率低，即便维修也花不了多少钱，后期保养，绝对可以网上随便买个只要不是假冒机油便可。变速箱同样，手动的几乎没个坏。底盘毫无疑问法系车优秀，不做过多解释。因此，gs和c4，如果我选择，毫无疑问选c4手动加自然吸，至于乱七八糟的各种高科技，能不要的就不要，以后有兴趣直接网上买，加装便可。可以这么说，买10万以内的车，能买合资的就不买国产的，能买低配的就不买高配的，能买自吸的就不买增压的。这几点心里有数后，你就放心大胆的开车兜风吧，没个坏。

肯定是帝豪GS比较好，性价比也是相当出色的。感觉买车选择帝豪GS还是蛮不错的，开着帝豪GS出去还是蛮吸引人的。

我觉得是帝豪GS比较好，而世嘉我没看过，不是太了解。但是看了帝豪GS的设计感觉这车是真的挺好的。

我觉得帝豪GS比较好，帝豪GS的设计比较帅气时尚，比较适合我们年轻的人的，而且帝豪GS的配置也相当的出色，开着出去还是蛮有安全感的。主要还是喜欢这车的语音控制系统，感觉相当的高大上啊！有这样出色的配置，这车很受我们90后的喜欢啊！

我觉得还是帝豪GS比较好，现在是颜值高才是王道不是。所以我会选择帝豪GS。

最好还是去4S店试驾下比较好，试驾后就能确定哪款车比较适合你了。

C4世嘉好！虽然帝豪GS也不错！但真正在安全性与操控性上不在一个水平！

看你自己的喜欢吧！喜欢哪款选择哪款，我比较喜欢的帝豪GS，所以我选择了帝豪GS。