现在车提回来接近一个月了，和大家分享与总结一下用车感受。 最满意：这是我买的第1辆车，最满意的就是这款车的外观了，艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了，可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰，非常 Nice。 驾驶感受：以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡，因为驾驶技术的原因吧，感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的，动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式，极少用运动模式，标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主，安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式，猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受，只有刚起步的时候，油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现：空间比较宽阔。高度适中，车身比较宽，我是1.71米高，之前试驾过比亚迪的驱逐舰05，那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达，都没有这款头顶空间大，然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排，膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗：刚开始车提回来的时候，平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高？后来也是知道，新车油耗本身相对来说会比较高一些，然后因为我在车里面研究各种功能，怠速也比较耗油，现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9，感觉挺不错。 乘坐体验： 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹，坐上去感觉比较舒适，只是新车异味还挺大的，我提车回来之后，每天都会特意的去开窗通风，然后停在太阳下暴晒。，味道才减轻了很多，现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置：因为我的是小米的手机，所以没办法车机互联，但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航，车道偏离和碰撞预警，智能灯光，智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定：国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠，配置丰富，同级别的合资车，哪有这么多的智能配置！再说奇瑞就是靠发动机起家的，三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去，没有听那些建议我买合资车他们说的，毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽：第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大，还有4S店的其他工作人员没有一点热情，和我对接的那个销售不在的时候，不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的： 1，打开遮阳板里面没有灯光，晚上照镜子不太方便。 2，就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝，我远程控制经常会要操作3~4次才会成功，总是提示连接不成功请重试。 3，360全景有盲区，打开360全景，在中控屏幕上面，车周围有一圈，灰色的比较宽。还有一些盲区，我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了，没有提醒。（这也是我个人问题，技术不佳，太依赖360了）（现在已经两处刮蹭了） 总结：车的性能非常不错，配置丰富，车内外颜值也很高，油耗也还可以。各位老铁们，需要买车的建议还是要去试驾，每个人的喜好和驾驶习惯都不一样，最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。

【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车，意向为速腾 思域 ，最后在网上看看各款车实测和评价，最终选择了它，一共看了两家4S店，新车是一点没优惠。奉劝各位看官，一定要多跑几家门店，对比下价格，别怕麻烦，我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价：13.67万（13.97-3000优惠） 购置税：12100（13.67÷11.3）减半6050 保险： 5000（贵了500左右） 上牌：700（贵了500左右） 选装（底盘装甲 后贯穿尾灯1988，说实话贵了） 服务费：3000（砍了2000） 首付：96450 贷款54000（两年免息）月供2250 落地：149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里，基本用的是智能模式，市区堵车有时候会开经济模式（有一丢丢肉），运动模式的话，油门响应很快，确实有点儿所谓的“推背感”，提速超车的话，没压力，动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢，高速或高架上一开，完全自动驾驶（又多废了一双手脚），只是车道偏离介入太敏感，有时候会和你抢方向盘，没安全感。3、过弯道或者转向的话，方向盘打的有点多，可能是和轴距有关系，变速箱低档位换挡暂时挺OK的，没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬，过沙石路面或者路面不平的话，反馈给驾驶位的感觉就是（硌脚），可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大，风噪的话，中规中矩，发动机噪音也还好，是没有主动降噪么，幸好我开车喜欢放点music，另（这音响效果可以的，标的是Boss，具体是不是好像不重要了）。6、车机系统现在采用的是银河OS，用起来很流畅，不卡的，和老款完全是两个车机，估计老款车主哭晕在厕，后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多，大多为快速路和高速，表显油耗7.9～8.2左右，实测一次是8.2，对于一个2.0T的发动机来说，虽说是喝95的，感觉还是可以了，暂时在市区堵车情况可能得10个左右（只几次而已，后面在观察）。 【空间表现】 空间的话，这车看起来挺小的，坐进去还不错，没有说的那么夸张，毕竟咋说都是A级车，还能多宽敞啊。我身高170，前排主副驾座椅能调的很舒服，后排的话，与前排座椅两拳半左右距离，坐3个人空间也是足够，放杂物的地方也挺多，中央扶手和门的位置够用了，再不够的话加个储物盒（网上有卖的），唯一不足的是后备箱，能放的东西确实是有点少，我就放了一个大号储物箱和一副座椅套，剩下的空间就有限了哈，如果大件的话，后坐能放倒，还挺好（咱也不能和SUV比啊）。 【亮点配置】 540环影和底盘透明，倒车的后视镜下翻（有时候不太适应），L2驾驶辅助，音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师，你研究的氛围灯是摆设？真的不亮，只有光线很暗的时候，才有那么一丢丢效果，就没说好好改改？ 内饰是蓝白颜色，不太耐脏（弄一套坐套吧） 外观苍穹灰，也不太耐脏，洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候，永远在驾驶位有一条缝（2—3cm）刮不干净，是雨刮小了？ 车机的导航系统，好像和高德不同步，明明很近的路，非要绕路，可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞，也为了给想要买的人提供一点意见和建议，对于我来说，买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高，也看了很多合资，动力、配置方面完全碾压，对于是不是支持国产得看自己钱包多厚，毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位，谢谢！

路过日产店本来是想试一下奇骏e-power，然而试驾车正巧不在，在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power，总体比起改款前基本上没什么明显的变化，而且这次胎压也异常的高（大概在3.3-3.4），老款也写过详细的文章可以搜到，因此这次就简单写点，大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的，虽然在混动时代面对对手没啥优势，但对于一台日产来说还是挺强的了，标准和运动模式下油门初段调的也比较窜，经济模式下反而更线性一些，不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的，即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快，这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以，转向的响应和车身的跟随性还蛮好的，当然这仅仅是对于一台日产来说，不要理解成真正的运动。 刹车总体还行，还算比较好适应的，不过新款依然没有crbs，观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”（具体不叫这个，拿这个名字概括了）回收力度也不算很强，即使直接抬开也不会有很明显的制动力，因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现，三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的，比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些，不过毕竟有功率跟随，倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合，试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的，低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的，常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸，这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的，不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下，放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的，即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠，因此这台车现有的指导价确实还是太高了，如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外，虽然过去常说“技术日产”，但以我观察到的实际情况看，日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者，对于一些新技术反而不怎么买账，比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量，而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话，随着时间的推移，日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

本人90的尾巴，为啥买昂克赛拉：以前某田车主，车用了2年后CVT变速箱出现问题，打算换车，首先CVT变速箱的车型先排除了，伤不起了，其次首台是SUV二台就打算换台轿车。最后好巧不巧，昂克赛拉官降，价格是我的心理价位，然后就试驾，不看网上视频文章，就是试驾，弯道小王子的名号不是吹的，操控感比我原车好太多了，6AT的变速箱换挡平顺，过弯没有倾斜感，抓地力很好，方向盘轻，试驾过后就它了。对配置要求不高，低配高配都是2.0L6AT，本想订9.99万的那台，一问要等2个月，等不起啊，质炫有现车直接提有。用车2周了，来报道了。 提车价格：裸车11.29万 税1万 保险4500，有加其他费用，全款落地12.7万。 油耗：目前开了1376公里，平时跟媳妇两人开，城市油耗在8左右，还没跑过高速，估计拉拉高速能降低些。 空间：这车长车头，所以在空间上有牺牲，二排是真不能坐大汉，175左右可以。二排地台比较高。但我家就我跟媳妇，二排坐人的时候太少了，无所谓了，如果人口多就要考虑考虑了。后备箱空间二口之家可以。 外观：车的颜值毋庸置疑，车身线条流畅，有点小轿跑的意思，白色车烂大街啊，必须安排个好看的颜色，贴了梦幻火山灰的颜色，贴完媳妇但是喜欢。 内饰配置：内饰设计简单，没有3连屏，但这种简单的设计不会过时。分体屏也更直观。我个人觉得，3连屏是科技感满满，但一想电子元件越多是不是越容易出问题。审美这东西向来都是各花入各眼的。配置方面双区独立空调，倒车影像，胎压监测等这些实用配置都有。大屏虽然不大，反应速度够快，手机互联实用。

【感受】 --驾驶感受--- 作为新奇瑞艾瑞泽车主，我是10月31号提车的，臻银色黑内目前2000多公里:一直用的标准模式，其他模式没使用过，毕竟油价降了嘛，不咋太在意油耗综合7.8吧，动力真是随叫随到，不辜负鲲鹏1.6T，18寸马牌轮胎你值得拥有，底盘感觉很扎实，过弯自信心很足，方向没啥明显的虚位，虽然说不上指哪打哪，但是很到位了，座椅舒适度不错，底盘平整度高，滤振性能也很好，车身稳定也不错，车速130，过横风区也很稳，起步给油就跑，只要排第一，必须把后车甩出3个车身啊。不冲出去对不起我这动力啊，刹车性能良好，只要你想刹能刹住，2.5智能辅助该有的都有了，个人比较喜欢的全速巡航。机械性能个人觉得完美，要是装配工艺再精湛点就更好了。 ---空间表现--- 乘坐空间：对于一个A+级紧凑轿车来说，这个价位空间很宽敞，座椅柔软，后排航空头枕好评，后排角度比试驾的时候舒服很多。本人1.73的个头 150来斤正正好，熄火开门座椅自动后退很好很强大。 储物空间：后备箱很大，至少比我之前的阳光大，储物空间还可以，就是驾照行驶证，没有其他地方可以放，只能放手扶箱了，扶手箱的空调还没用过不知道啥情况。 ---油耗--- 市区油耗大概在7.8个，均速在40左右。高架多的话，大概在6-7个。 高架速度80左右，转速在1300-1500左右。应该算比较好的。高速开了一圈了6.3-6.5，压着140跑的， 在早高峰晚高峰时（60%的高架路），25km路程油耗大概8.3个左右（重度拥堵-匀速25左右），20km路程油耗大概8个左右（中度拥堵-匀速30左右），40km路程油耗大概7个左右（轻度拥堵-匀速35左右）25km路程油耗6点多（不拥堵-匀速50左右）。-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 首先考虑他是因为安全性，十个气囊，白车身，驾驶辅助也很多，日常用车方方面面基本都有了，有一种名词叫做我可以不用但是你必须得有，他就属于有了，随便你用不用咯。 ---缺点吐槽--- 首先车机，高速死机两次了，售后让去店里刷什么系统，还没去， 车窗有轻度异响，不知道哪个玻璃，颠簸路段能听到，正常行驶没啥问题。售后说首保看看。 车窗漏风问题，有一些，不太明显吧，你可以开120手放主驾驶车窗位置自行感受，比我之前的15款阳光好点。 车系统逻辑问题，开前档除霜必须要AC亮吗？不能改改吗。太烦人了，差评差评。 空调问题，我主驾驶总感觉脚下有漏风，不知道你们其他车主没有这个情况，开的暖风，但并不是暖风吹下来的，他是没有腿部暖风还是单纯的主驾驶脚下有漏风? ---其他方面--- 车机问题，不能使用小团团差评，望改进 车机问题，我不需要什么幼儿学习APP，这些，可以帮我删了吗， 手机APP问题，我苹果13P，经常打不开或者在开始界面卡着，进不去钥匙界面。有米有优化的可能性。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

（1）买车理由：20年新出 preface 的时候就关注了，满打满算这车关注了两年整。好事多磨，还是提车了。 (2） 车辆品牌对比：虽然从20年底就开始看车选 车，但真正需要用车还是22年9月底，所以6-7月就必须选定买哪一款车。刚开始选来选去，眼花缭乱，价位从10W一直选到了20W，最中意的无非就那么几款，①速腾（我兄弟21年买了）②别克威朗（父亲一直开的别克车，自己平常回家也开那辆老凯越，手动雀实爽，一档地板油，再直接挂三挡地板油，然后五档舒舒服服）③长安cs75plus （老丈人开的c$35， 平常我也开，手动挡也爽，油腻V）④再者就是星瑞（即便出了帝豪hix，星越，但是仍然钟情轿车）「最主要的就是我不看重车带来的面子问题，国产与合资一视同仁，得看钱包说话，又想配置好，还想价格适合，国产自然要往前排」。 （3）苏州张家港购车，7.18发布新款，20号签合同，21号全款提车，23尊贵最终价格详情如下：裸车：137700，购置税 6062，平安保险 5400，合计落地149162。 （4） 目前行驶1400公里。 用车感受：外观苍穹灰，我觉着好看，我妈说有颜色点小气。估计我妈喜欢黑色的大气吧。 内饰做工：没坐过百万豪车，不知道什么才叫做工好。星瑞给我的感觉就是外观好看，内饰蓝拼白看着心情澄净。咱也不是水军，词藻不华丽，直白的说，这车前后排坐进去坐进去，第一感受：身心舒畅。 驾驶感受：我是一半市区，一半高速。综合油耗表显7.0，运动模式基本没有用到 （主要是一开运动模式媳妇儿就骂我问我是不是想起飞)，平常都是智能模式。不论市区还是高速，只要肯给油，动力自然不会失望。大家都说轿车跑长高速，难受的不行，我自认为星瑞这款车没有这方面的顾虑，领航＋定速模式下，高速前方无车的情况下只需要握住方向盘就可，解放右脚。 车内空间;空间自然足足够够用，这车的空间包括后备箱，我想任何一个星瑞车主都不会吐槽。除非是黑子。 车机功能使用：只能说没太大感受，能接受的流畅吧。毕竟无法和老款车主心连心，体验不到老车机的痛苦，自然没有情绪的反差（朋友们不要疑惑，我关注星瑞两年了，说实话，这车没有试驾过我就买了，在4s店坐车里也只是体验了内饰，完美错过了体验老款车机 （5）肤浅的谈一下车辆缺点吐槽：①车子起步，增挡太柔顺就觉着变成拖挡，2000 多转（智能模式）维持几秒后才换挡。②智能交互方面无法语音控制开启香氛，只能手动点开空调界面打开香氛③很多车主说胎噪大风噪大，我个人不是很在意，因为我喜欢听歌。感觉不是很深刻④过新的凸起高的減速带，确实影响蛮大，尤其是转弯口的减速带，四个轮子转弯过程中过减速带，感觉明显⑤充电口在T台下方，不是很适应，所以买了个手机支架，架在左边，也不会挡到中控屏幕。 问题都是小问题，在不在意就只能看个人了。 满分5⭐的话，给星瑞打5⭐吧，真的很喜欢这个车。