其实，一直都有这样的传言，“新车磨合期油耗偏高，等首保之后，油耗就会有所降低”，所以题主对于逍客有这样的疑问也不奇怪。毕竟现在油价涨得太离谱，所以现在对车子最关注的一点莫过于油耗表现。既然是说首保之后，油耗会降低，那么我们首先应该清楚，首保都做哪些项目。一般首保会在3个月或者5000公里的时候去做，具体首保项目，各个品牌的4S店做的基本差不多，无非主要就是换换机油和机油滤清器，然后检查轮胎和各部位的螺丝紧固情况等，一般程序还是要走的。那么是否更换机油和机油滤清器就会起到降低油耗的作用呢？答案是肯定的，毕竟各零部件的配合更加默契，只不过效果不明显，通过更换机油和机油滤清器就想降低一两个油，那是完全不现实的。说到底，其实汽车油耗高低的关键因素就是驾驶员，不仅仅是汽车过了首保，开车的人也过了首保，驾驶水平也跟着提高了，或者说跟汽车的默契度更高了。之前汽车没过首保，开车一般比较温柔，甚至可以说是畏手畏脚，生怕伤害到汽车，该踩油门的时候不敢踩，总之就是各种配合不到位，而首保之后反倒可以正常驾驶，所以油耗就会降低，但是这也不是绝对的，像有些驾驶员过了首保之后，以为车子也就磨合完了，然后习惯暴力驾驶，故而油耗不降反升。同样地，逍客2.0首保之后油耗能不能有所降低，得看你的具体驾驶技术和驾驶习惯～～

首保机油换掉后，少了许多杂质、金属碎屑，润滑效果变好了，对降低油耗肯定有一定作用。机油给发动机起到润滑作用，首保一般是在3个月或者5000公里时候进行，发动机第一次磨合会产生杂质和磨出来的金属铁屑，会随着机油被放出来和换掉。所以，这个角度来看的话，换了新的机油和机滤，对发动机的润滑肯定效果会有所提升其实，最影响油耗的还是咱们个人的驾驶习惯。一般，我们买新车的大多数都是一些刚刚开始开车的新手朋友们，刚刚开始驾驶，对于踩油门的深浅、油离配合、换挡时机都掌握的不是那么熟练，比如经常低档高转速的开，自然在磨合期油耗会高。而开了5000公里后，新手变老手，不仅仅车子过了磨合期，人也过了磨合期，驾驶水平高了，油耗也会降下来。不过，我们听说的也并不是仅仅这一个观点，也有的说，过了首保后，车子的油耗并没有变多少，或者说，磨合期首保后，油耗反而增加了。其实，关键还是人为因素。因为开车更熟练了，敢去深踩油门了，驾驶起来比之前新手时期“小绵羊式”的开法更暴力了。所以，在机械性能上，确实能减少部分油耗，可在人为驾驶上，在首保前后，更是起着非常重要的作用。

会，有一点必须注意，就是胎压，一般夏天2.4，冬天2.5，四个轮子，胎压低会耗油，我平时很注意胎压。

谢邀 车子的油耗多在首保后会下降 主要是新车摩合期会使油耗较高 三千公里后 大多新车都会下降 你不必担心 再有 驾驶习惯也会有高油耗 少点急加速急刹车 也会降低油耗

3000公里首保只检测，不换机油，5000公里才换

以前在尼桑4S干服务顾问时，经常会遇到客户反馈首保期内油耗相对较高，过了首保后油耗就降下来的案例。但其实这个磨合无关，这和首保更换的机油无关。当然愿意加钱换好机油的除外。个人建议，购买车辆后不必太在意。冷车启动后最长不超过30秒即可起步行驶，完全没必要原地怠速热一会儿。例如低温下，电喷车有冷车高怠速，在发动机没有负载的情况下转速会很高，其实会加剧发动机磨损。不如起步行驶，利用车辆行驶阻力压下发动机转速来，但要注意水温没有达到正常工作温度时，避免急加速，缓和加速就好。往往很多车友首保前开的特小心翼翼，倒费油，过了首保放心了随心所欲的开了，油耗也就下来了。那些对车辆不是很在意的客户，很少反馈首保前油耗高的。

你说的首保过后油耗会不会低一点，主要是磨合期的问题。其实，真正磨合期要1-2年左右，车子才磨合完毕，这时候无论操控还是油耗都比较理想。首保后，油耗肯定会低一些，原因也是多方面的。一是发动机内部经历一段时间磨合后确实会省油。再有就是新车刚开始操控会比较陌生，动作或多或少受到一定约束，随着时间推移，动作逐渐熟练顺畅，逐渐进入人车合一佳境。还有个人操作习惯和道路环境以及季节影响等综合因素，多少对油耗有一定影响。