天籁作为日系B级车三强之一实力还是有的，首选到是谈不上，因为这个级别其实是迈腾和帕萨特的天下。天籁这款车的优势就是舒适性，无论是底盘调教还是座椅都是以舒适性作为重点，同时自吸发动机+ CVT的动力组合也是追求平顺舒适为主，所以天籁这款车开起来是属于没有什么驾驶乐趣的类型，不过比较合适家用，特别适合对车辆操控性，动力性没有要求，只想要舒适性的人。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。在国内的汽车市场当中，各大合资品牌最为看重的车型是B轿车！基本上所有的合资品牌除了长安铃木之外，都拥有各自的B级轿车！有些还拥有不止一款！这些车型往往运用了各自品牌最为主流的技术，合资品牌里面的b级轿车，一般来说是各自品牌最高端的车型！也是各自品牌最主要的利润点，更是各自品牌最佳的技术展示平台！一般来说b级轿车都拥有宽敞，实用的内部空间，高级的行驶质感，丰富的配置，精良的做工，以及强劲的动力！目前主流的合资品牌b级轿车有一汽大众迈腾，上汽大众帕萨特，广汽丰田凯美瑞，广汽本田雅阁，东风日产天，一汽马自达阿特兹，通用别克君威，雪佛兰迈锐宝xl，以及来自现代的索纳塔，法系品牌的东风雪铁龙c5等等！在回答问题之前，我们先来看一下题主指定的这款中级轿车东风日产的天籁！东风日产天籁车身长度4.89米左右，内部空间非常的宽敞实用，座椅厚实宽大，乘坐舒适感非常好，这也是日产天籁的强项。而在动力上其他战友2.0升和2.5升的自然吸气发动机配合CVT无级变速箱的动力组合。动力不如其他搭载涡轮增压发动机的b级轿车来的强劲，但胜在动力平顺，加速随叫随到！而比较少见的是，东风日产天籁的大排量自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合。这样的组合方式在之前的奥迪a6身上出现过，但之前奥迪a6是柴油涡轮增压发动机和CVT无极变速箱的组合，还是有一些区别。另外提一下，让东风日产天籁比较尴尬的是，旗下的东风日产轩逸这款紧凑级三厢轿车外形和天籁区别真的非常小！对于更低一个级别的日产轩逸来说，这可能是一件好事，但对于级别更高的东风日产天籁来说，却被拉低了档次！介绍完东风日产天籁的基本情况，我们再来看一下8月份的合资品牌B级轿车的销量情况。八月份日产天籁一共销售了10500台左右！还在所有合资品牌b级轿车的第五位，仅次于一汽大众迈腾，广汽丰田凯美瑞，广汽本田雅阁，雪弗兰迈锐宝！实话实说，销量还算不错！但若说东风日产天籁是购买合资品牌b级轿车的首选，那就有些夸张了！从近几年的销售情况来看，购买合资品牌b级轿车，我们国内的汽车消费者首选的车型是来自大众的迈腾和帕萨特，其次是来自日系品牌的丰田凯美瑞，本田雅阁。而一直以来日产天籁，都排在这些车型之后！八月份更是被美系品牌的雪佛兰迈锐宝压了一头！综合来看，东风日产天籁确实是主流合资品牌b级轿车里面非常不错的一款车型，具有外形大气，底盘舒适，座椅宽大的优点！只是在其他的竞争对手纷纷更新换代的情况下，东风日产天籁的竞争力出现了下滑。所以最近几年以来，日产天籁并不是最受欢迎的合资品牌B级轿车！热度也在逐渐地降低，若情况持续，后期形式将会更加严峻！

如果是从性价比的角度选，天籁确实可以拍在选项的前列。与德系迈腾、帕萨特比，小毛病少，保养实惠，小保养在4S四百块钱就可以搞定。与两田比，价钱接近的情况下配置要高。与其他合资品牌比，保值率高。缺点就是在售款都是13年新世代天籁的基础上中期改款而来的，与竞争对手比，平台有点老了，不过新款快推出了，但价格到时候可能就没有现在优惠的多了。望采纳。

不是。B级车有很多可以选择。锐志、皇冠等车型比天籁强多了。如果是天籁雅阁和凯美瑞之间选的话35岁以上选天籁没错，年轻人选雅阁。凯美瑞也还可以，只是凯美瑞没什么特点。

为什么是天籁？哪怕看个迈腾，雅阁，宝马3系也不错啊，不伦不类的天籁，等着换代吧，我个人非常不喜欢现款天籁的前脸，怕雅阁发动机机油乳化可以考虑思铂睿SI，动力充足造型也不错

就目前而言，应该不是首选！截止目前，与它同级的凯美瑞、雅阁都进行了升价换代，且凯美瑞在行驶品质、动力性能、内饰设计都比较有前瞻性，且驾驶感非常不错。由于购买这个级别的车主，大部分是自行开车，所以驾驶品质应该是放在首位的，如果要体现沉稳大气范，大可选择帕萨特及迈腾等商务气息较浓的车型。随着竞争压力的不断加大，豪华品牌也推出了中级车型，宝马3系的实际购车价已经与这些车型相差无几，如果是换购可以考虑这些级别的车型！