比亚迪的车现在都非常不错了，唐二代更是有本质的进步。。当然还得看你用车需求。毕竟唐二代目前都是7座系列的。城市燃耗自然不会太低，当然和同型的相比也差不多。高速上是比较省油的。

比亚迪的质量年年在提升，这个大家都看得到，从前那个“病亚迪”的形象已经慢慢的一去不复返了。虽然难免有这样或也那样的小问题，但车身强度、安全性和服务方面是一点都不含糊的。这体现了比亚迪的诚心之处。我是一代唐的车主，开了快三年了，当时选择唐确实是因为上牌问题。第一次开长途的时候心里还是很忐忑的，生怕一家人在路上抛锚。但随着时间的推移，发现唐真的是一款非常靠谱的车：动力强劲、操纵稳定；处理险情的能力也很不错，有次在高速上左边压过一大摊积水出现水滑，车辆极短的时间内就做出了反应。防止了更严重的侧滑出现。可以这么说唐这个车虽然不会带给我多大的面子，更没有惊艳的外观博人眼球，但开着唐上路，我会非常安心，就和大多数好车一样。前不久刚看了唐二代，和一代相比，提升非常大，内饰、动力、空间、外观都有明显的提升，而价格变动不大，记得是26到32万，低配版算上补贴，也就22万左右，和唐一代差不多，安全性方面记得全系是一样的，一点都不含糊，不会出现低配减气囊、减esp、减这减那的情况。最大的惊喜在于外观和内饰的提升，从唐二代开始，比亚迪终于有了一款里程碑式的车辆外形。非常感谢设计师艾格，从他开始，改变了国产车老旧不入流的产品形象。恩，至少对于部分消费者而言，可以开始讨论比亚迪产品的面子问题了。或许可以让他们小小的纠结一下。其实动力的提升也非常大，要知道5秒大关内，每提升0.1秒都是非常不容易的，而唐二代低配版4.5秒破百，比起唐一代，提升了0.4秒! 而高配版4.2秒破百! 提升了0.7秒! 要知道钢炮王a45是4.3秒破百，唐二的这个成绩完全可以问鼎60万以下的量产车领域（改装的不算）。当然肯定又会有人发问：加速要那么快做什么?投胎去吗? 那么你去问问买小钢炮的车主，问问买轿跑的车主，问问买跑车的车主。他们要加速做什么? 当然我不知道他们会怎么回答，但我会说：这是对于性能的追求，这是一种更高层次的实用性，因为你这方面没追求，所以不懂，这我能理解。其实对唐二还是非常动心的，但同时又舍不得换掉我的大白糖。为这事我纠结两天，后来想开了——等比亚迪的超级suv上市吧～哈哈。实在说，如果看上了唐二代，没必要顾虑太多了，有我们这些唐一代的车主吃了第一批螃蟹，唐二代已经改良很多了。所以，动心了就下手吧。