越来越惨淡，是因为竞争越来越激烈。现如今国产车崛起，合资车用的是老动力换个外观拉个皮，在卖高价以前老毛病没改善，上了一会当还会第二次吗。货国产车质量在提高，做工，动力性价比更高。而且有些方便还好处出很多。第一代科鲁兹很火爆，是因为那时候符合国人心思的车型少。它才有机会。现在你看方面的销量冠军车还有几个好。有本事你吧价格在降5万看有人买吗。一线二线城市饱和只能三四线城市卖。你看科沃兹卖的还不错吧，这都是现代玩剩下，套路。销量还是靠质量来说话，还有性价比。

对产品认知和品牌认知越来越成熟的今天，当产品认知与品牌认知产生差距时，销量只会越来越低，这种现象很正常。说白了，还是克鲁兹很多人不满意。只是很多家庭都是第一辆车，或者第一辆雪弗莱车，对品牌不了解，对产品不了解。当了解后，也就不会再次选择。换代不换代销量不好，都是必然的

因为这是一个个性化的时代了，不再完全像以往就车论车。越来越多的人，开始愿意为了某些个性，而接受这款车的缺点。举个例子，比如CC，我就愿意接受他的烧机油和噪音，因为无边框帅。又比如皇冠，我就愿意接受他的定位不准，因为他的高级舒适营造。又比如凯迪拉克，我就愿意接受油耗高，因为加速没的说。又比如阿特兹，我就愿意接受他的小众，因为他操控过瘾。更比如说长城vv系列，我就愿意接受他的总成垃圾，因为他外观亮眼。这是一个个性化的时代，每个人都有自己不同的审美和需求，没有最好的车，只有自己能力范围内最喜欢的车，另外对于科鲁兹来说，其实是个非常平衡全面的车，很适合家用，但是，正是因为这种中庸，导致了我们很多人对他没有胃口，不是吗？这个社会啊，看脸的时代来了，现在又迎来了看个性的年代。缺点？哪台车每个几个突出缺点。不重要了。