前驱车避免不了的就是转向不足所以说这个就是调教上尽量克服+车手的左脚刹。对于没有LSD的车辆，转向时左脚刹可以对于内侧车轮起到一定的锁止作用，使得外侧轮胎更好的被分配到动力。原理类似于电子限滑差速器。帮助车辆转向比如说头文字D里面庄司慎吾和馆智幸的思域type R技术上就很不错。多连杆式悬架系统技术和转向助力技术的日益成熟也帮助FF如虎添翼。高功率发动机诸如本田看家本事I-VTEC也会让这车出弯速度更快。调教最需要克服的是什么？扭矩牵引。典型的悲催就是二宫大辉，EK9输了也不是没理由的。后来人家馆智幸的车就很聪明，轻量化+牵引+自己的制动技术结合上车厂不俗的底子才是王道。其实说操控比较好的还是后驱车，按价格算呢。GTI这个价位的宝马进口一系优点不足。但是暴怒的M140I体验下3.0T直列六缸再说。