我是科迪亚克车主18款330 买车的时候在考虑过5008 内饰吸引我，最终还是选择科迪亚克，理由2.0T动力好油耗低现在行驶15000公里百公里8.5

单就车说车，不论什么品牌保值什么什么。建议5008，原因，5008实际价格成交价比指导价差不多三万优惠，折后性价比不错，然后标致车原来老的比较耗油，现在都不耗油了且变速箱和发动机相对稳定，这比双离合和传说的烧机油要好（斯柯达就是大众基数），最后，个人觉得两车都开过坐过，内饰和家用，实际感受建议5008。

科迪亚克，相信我不会选错的，一个专门研究扭力梁的车企，标志5008

00Helios 太阳神其实法系车就是更新换代慢，要知道汽车不是服饰，不是化妆品，而大多消费者错误地认为换代车就好。德系车和日系车更快，而越是还代快的车，其研发检验时间越短，测试次数就不够，就不能充分暴露潜在问题。这就是为什么德系车日系车在世界范围内经常发生质量性能问题的原因。能低成本修好的就召回，不能修好的就拒绝召回的缘故。在这一点上中国消费者实际上成了牺牲品，在中国市场很少有召回，包括明目张胆的尾气不合格排放事件等。而法国人确实把质量性能可靠的车投放中国市场，无奈国人不领情。却偏偏喜欢烧机油，自燃，断轴，后排塌陷，尾气燃烧不完全等漏水漏油的德系和日系快速换代车。至今法系车发动机15000公里换一次机油，其它品牌有谁能做到? 不仅做不到，还烧机油，还得随时添加。在国外后备箱是严格禁止存放居于机油柴油类的助燃物品。日系车5000公里，德系车7500公里就得换机油，这个差别是非常巨大的，也从侧面反应出发动机质量性能好坏!

前年买车时也在科迪亚克和4008之间犹豫过，我们这两家4S店挨着，结果老婆去一眼就看中4008了！所以就成了4008的第一批车主。快4万公里了，除了冬天打火时抖动半分钟之外，没什么问题，油耗市区9.30，高速和国道7.2！科迪亚克没开过，应该和途观差不多吧！真要纠结就问问家人，要不就试驾一下，听谁的也不如自己的感受