速腾顶配车型为2018款速腾2.0TSI GLI，优惠后的价格与2018款凯美瑞2.0E精英版基本差不多，一个是鸡头，一个是凤尾究竟如何选择呢？两款车都有着很高的品牌影响力，而且在中国消费者中积累下了良好的口碑，速腾的销售量一直遥遥领先，而凯美瑞虽然没有速腾那么火爆，但也属于热销车型，有着不错的销量。下面我们通过对比，看看哪款车型更符合你的预期。发动机和变速箱，速腾搭载了2.0T发动机，最大功率为200马力，最大扭矩为280牛米，采用了6挡双离合变速箱，而凯美瑞则搭载了2.0T发动机，最大功率为167马力，最大扭矩为199牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从发动机数据看，速腾的优势明显，不过6挡双离合变速箱的稳定性还需要时间的检验，双离合最大的缺点就是在城市路况下，由于车流蠕动，车辆长时间走走停停，使变速箱的电脑换挡逻辑混乱，而导致出现顿挫感，严重时停止工作。而6挡手自一体变速箱的性能就非常稳定，已经过多年的市场检验。在车身尺寸上，两款车由于不是一个级别，根本没有可比性，轴距凯美瑞要比速腾长出174mm，所以凯美瑞的乘坐空间要宽裕得多。在底盘结构上，两款车的前悬都采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬速腾采用了多连杆独立悬挂，凯美瑞为E型多连杆独立悬挂，速腾虽然有着很好的操控性，不过凯美瑞的稳定性、舒适性以及操控性更加优异。在配置方面，两车车的安全配置基本一样，都很丰富，其他配置，速腾优势就非常明显了，毕竟是顶配车型。两款车综合对比，凯美瑞除了在动力性能和配置略逊一筹外，其他方面全面超越速腾，而且三大件没有任何短板，省心，我推荐凯美瑞，毕竟它在B级。

速腾和凯美瑞，分别是德系大众和日系丰田旗下，也是在国内叱咤风云的两大车企，从明面实力看，两者有点不相上下的感觉，而具体到速腾和凯美瑞，估计不少人会考虑凯美瑞居多，先对比一波先。首先就是车价格，速腾顶配可以上到2.0T，估计不少人都不知道还有这么一出，凯美瑞低配会便宜一万多。定位方面凯美瑞比速腾大一圈，定位在中型车。数据上凯美瑞4.88的车长2.82的轴距，而速腾4.66的车长2.65的轴距，尺寸上和空间上都毫无疑问凯美瑞更占优势，家用起来自然更舒服，特别是一家人出行肯定也不用那么挤。动力上速腾提供2.0T涡轮增压发动机匹配6挡双离合，最大马力200，而凯美瑞提供2.0L自然吸气发动机配6挡手自一体变速箱，最大马力167，性能上速腾猛，但是稳定性上和节油上凯美瑞更胜一筹。配置上整体速腾更丰富，不过驻车用手刹这个不能忍，凯美瑞低配都上电子驻车了，所以毫无疑问，综合来说，凯美瑞更值得入手。

这两款是不同级别的车，我觉得主要看你的需求了，如果是平时上下班代步，速腾是再合适不过的了，皮实耐用，油耗经济。如果是拖家带口的，凯美瑞很合适，空间大，舒适性比较好，B级车的典范，市场口碑很不错。你考虑一下吧！

这个问题可以这样变换：重妆浓妆艳抹的郭敬明和做了乞丐的泰森，哪个能打？