无论什么车手动档质量都不错，人机工程合资车都可以，大众做的更好，发动机个人感觉像速派这么大的车还是1.8T或2.0T合适，1.4T不建议购买，我没开过速派1.4T的车不知道咋样，开过别的小排量像1.5T的车手动档，涡轮介入前却实感觉动力不足，尤其在路况不好的地方倒车，不加油怠速一点小障碍倒不过，稍加点油吧，又加大了，低速下还真不如排量大点自吸，买车根据个人需求买预算不太充足又爱面子那大车小排量增压行，如果自己开着舒服还是你选的车型中稍大点排量开着舒服，又不多费多油

斯柯达速派作为B级车，手动版只有2018款 TSI280 手动标准版。1.4T的动力配合5挡手动变速箱，驾驶感十足，宣传的百米加速仅需8.5秒。同价位，档次里面手动挡本来就少，买这款的就更少了。斯柯达作为大众旗下的子品牌，速派作为和迈腾同平台的车，质量自然没的说，三大件结实耐用，手动挡变速箱更稳定可靠，偶尔出一些小毛病，同事的速派，两年出现过的小毛病有天窗漏水，主驾驶侧窗户升降机故障、锁块故障。其它就没啥毛病了，2年7万公里，只是这样说的过去。安全性是德系车最值得骄傲和宣传的地方，买德系车的人看中的也是德系的实在，不弄虚作假，速派标配ABS,EBD,ESC，本人亲测速派1.8T雪地状态下开启ESC车身稳定系统后行驶平稳，刹车平顺无侧滑。应该说，速派手动挡作为同类型里少有的手动挡车，既可以满足对驾驶乐趣，动力上的追求，也可以花较少的钱使用上宽大的B级车，还是非常值得购买的。

这车我开过，从下面几方面说说感受：1.动力，1.4T城市用起没问题，有时急加速声音大点，也能跟上；2.空间：完全不用操心，拉人越货都没问题；3.后期养护，保养也很便宜。总结是一款性价比很高的中级车了