宝马525相对来说也是五系比较入门的车型，这一代的528更是内饰粗糙，而且宝马五系本就是运动型轿车，注重舒适度肯定没有奥迪A6好，说是减震硬的确无可厚非，但开过五系的车主对于过弯硬倒是很少听说

宝马的口号是:纯粹驾驶乐趣，525Li豪华版，作为一台豪华商务轿车，虽然不是纯粹以驾驶为导向，但是，它的调教还是偏向运动的，操控还是要强过一般的商务轿车。它的后悬挂是多连杆结构，独立悬挂，减震行程偏短，所以在过颠簸路面时，过滤路面的振动直接而干脆，这样更容易过弯和操控，但是不利于乘坐。还有5系采用的是防爆轮胎，轮胎也是比一般的轮胎稍硬一些。所以，跟其他商务轿车相比，525豪华版在过颠簸路面时，减震较硬。