简单地说，速派是一款性价比很高的b级车。值得买，但它也有自身的不足。先说它的优点:一、它采用了最新的平台。速派是和迈腾同样都采用最新的帕萨特B8平台生产出来的产品，这一点国产帕萨特是比不上的，帕萨特是老B7平台的产品，比速派和迈腾落后一代。二、同平台的产品，速派的价格要比迈腾便宜很多，它的性价比高，其实就高在这个地方。三、掀背式后备箱是它的一大特色，也可以说是绝无仅有，在其他品牌的三厢车上还真没见过。这点太方便了，好多车主就冲着这一项配置买这辆车。再说说缺点:一是品牌力支撑不足，虽然它和迈腾是同一平台的车，但迈腾的销量比速派高好多。为什么呢？因为大众的品牌支撑力比斯柯达的品牌支撑力高太多了。大多数吃瓜群众都知道迈腾、帕萨特是好车，但是不知道斯柯达，或者说对斯柯达这个品牌不是很了解，看到斯柯达速派，还以为这是一款杂牌国产车。二是斯柯达速派的用料做工和某些配置方面还是不如迈腾的，便宜自然有便宜的道理，并不是无缘无故的便宜的，上海大众那么比一汽大众会做生意，当然不会吃亏的。三是斯柯达跟着上海大众不学好，在看不见的地方减配。就举一个例子，就说斯柯达速派的后掀背式后备箱，还记得吗，老款昊锐是分两段式开启的，现在简化成一段了，明锐速派都减了。总之，居家实用选速派没错。要是不差钱，还是看看宜家宜商的迈腾吧

新速派自2017年9月份上市以来就备受关注，其独特的外观，充足的动力，宽大的空间一直都是车友重点讨论的话题，搭载1.4T、1.8T、2.0T，匹配7速双离合变速箱，指导价为：16.98-24.98万元。它的缺点和优点很明显，先说优点：最大的优点是空间和油耗了，大掀背式的设计，把空间发挥的淋漓尽致，后排坐3个人也不觉得拥挤，对于身材大的人来说是个福音。第二个是油耗：油耗还是优秀的，这点大众还是值得肯定的，我开过几次朋友的新速派，虽然是1.4T的，市区堵车只要8个油，环线和高速能控制好能在5个油，油耗上绝对是一个利器。缺点也同样突出：就是配置和动力了，朋友的1.4T落地快18万了，连原厂大屏都没有，车里到处都是硬的，安卓大屏也是醉了，不过不影响使用，这种副厂的东西个人是不喜欢的，方向盘也是塑料的，车里有一股味，不过都不影响使用，前雷达没有，雨伞槽没有雨伞，车道辅助，自动泊车没有，就连帅气的日间行车灯更是没有。第二个就是动力了，大众系列，起步太肉了，可能是1.4T的缘故，1.8T和2.0T可能会好的多，但是价格也要上涨很多。是一款好车，空间和油耗都很不错，但是低配的车型配置略低，高配车型价格又高了，就可以考虑迈腾和帕萨特了。

是一款性价比超高好的中级车。第一，和迈腾同平台打造，做工用料肯定没的说，德系车综合各方面都还是比较均衡。第二，车身长度在中级车里面中规中矩，但是其宽度1865横向上比较大气，轴距2841也是比较长的，后排空间也占优势，后备箱的空间利用也要比其他的一些车更实用些特别是掀背式闭合。第三，和迈腾帕萨特亲兄弟，仅是厂商指导价比前两款低两万多，再加上三到四万的终端优惠，性价比自然也是加分项。综上所述速派是一款性价比超高的一款中级车！

新款斯柯达速派用了最新的MQB平台，和迈腾一样，是一部全球同步车型，和迈腾的主要区别是这车宽度会差一点，但是长度非常理想，通俗说就是车宽不如迈腾，但是后排腿部空间超大。悬挂比迈腾软很多，舒适性好，相对操控会差一点，家用不错，跟迈腾比性价比高