高尔夫，你不会后悔！保值率相当不错，就算开上几年再出手也不会损失太多，操控，性能，安全， 油耗 各方面都非常出色！相信我 你不会后悔的！ 还有 买二手车的话最好买2011款的 或者之后的 ，因为2010年的变速箱问题是设计缺陷，2011款的是进口材料 品质比较好，高尔夫 6比7要保值率高一些 至少是独立悬挂！ 以上仅供参考 谢谢

福克斯和高尔夫比，前排座位宽度和舒适度福克斯要差一点，福克斯的中控过于复杂没有高尔夫简洁。高尔夫操控性要好，车子隔音也不错。从侧面看高尔夫比较中规中矩，福克斯感觉有点圆润，个人感觉如果选择选一款黑色高尔夫应该比福克斯好看，福克斯选择一般都买白色，除过别的颜色在街上真的是很难看到。高尔夫做工也不错，缺点就是刹车盘唧唧叫，后备箱小。高尔夫1.6自动挡，高速加市区油耗5.7，开空调6.1，福克斯就不知道了。卡罗拉样子相对福克斯和高尔夫比较老气，年轻人开上有点老气横秋的。

追求驾驶乐趣福克斯，追求省心开到报废不维修发动机就是卡罗拉！人傻钱多时间多就大众高尔夫，能让你修到怀疑人生，除非你开几年就换掉！发动机稳定性世界排名第一本田第二丰田第三奔驰！故障率排名第一大众！别听水军瞎说！真正代表德国品质的是奔驰，大众是不入流的三流厂家，因为品质实在不敢恭维，本该几十年前倒闭的，只因为刚刚改革开放的中国迫切需要民用汽车技术，因为中国当时穷，没有哪个厂家愿意合作，只有即将宣布破产的大众愿意提供技术！加上后来一汽上汽强大的背景支持，让奥迪帕萨特官车化，让大众一下子成为了中国神车！与刚刚起步的国产车做比较赢得了皮实耐用的口碑(丢人不，也就能欺负刚起步的国产)

高尔夫好

比较过，感觉福克斯底盘更厚重提速是发动机的力量源源不断推着车向前后劲大，高尔夫提速非常快如同投出的标枪是一种爆发力力量瞬间就用完了。福克斯的车身更硬朗。高尔夫小颠簸车身晃动厉害让人烦。高七5寸中控屏和福克斯8寸sync3系统屏根本没法比。福克斯的运动包围充满个性，像个野小子，高尔夫像个毫无个性的乖孩子。

同样的钱，看你干嘛，什么年龄段，追求什么，冷不丁问这问题根本没法分析嘛，福克斯卡罗拉两个极端，高尔夫中庸，看着买吧，这个级别的车都不会有太大问题，福克斯做工糙点，空间相对小点，避开双离合基本没其他问题，12福克斯三年了 没毛病，抖动双离合都会有点，买at就行

高尔夫耐看，福克斯看久了会疲劳，卡罗拉中庸没啥特点，油电混的卡罗拉坐过一次，内饰很科技好看四五十迈车隔音也还行，油电混城里开确实省油，等到福克斯自己就再开，空间后排确实小一点，就是座子太厚中控太长占了空间，高尔夫也是如此后备箱小，内饰都一样

我的车是12款福克斯，对比姐姐的高7(1.4t)，觉得操控性好很多，方向感强，起步快。内饰和做工的话，高尔夫完胜。还有一点，福克斯车内味道很大，都5年了，还很臭，不开窗，会中毒的感觉。另外，福克斯小毛病特别多，曾经在路上，刹车突然没助力，差点酿成事故。双离合漏油召回过。车窗升降器也失灵过。各种异响就不说了。。。卡罗拉的话就不评论了，个人从没考虑过日本车。

看看你想干嘛，而且是想开几年就换，北方，大众相当保值，而且本人对两厢车特别不感冒，性能，操控，动力，高尔夫绝对这三个第一，但是大众车，它最牛逼的地方，是手动挡技术全球前几，自动挡6万公里内，我保证你必换变速箱，要买只选择手动。耐开，保值。。但是城市生活，比较累，福克斯，我开过，方向保重，油耗高，美国车特点，我个人不喜欢，太累。。。卡罗拉，保值，什么费用都低，空间也可以，新款也好看。毛病少，望采纳，细节再追问。

省油稳定耐用舒适肯定卡罗拉没跑了，小激情质感省油保值得劲儿高尔夫，不省油不耐用不保值做工差，质感劣质福克斯没跑了，福克斯其实是一款垃圾车，跟以上两款基本没可比性，比高尔夫长10公分，车内空间却小到爆炸，双离合没大众稳定，at没大众耐用，真是垃圾，车内还自带香味，呵呵，同价位高尔夫福克斯，福克斯多个日间行车灯，真皮座椅，少了两个气囊，胎压检测，定速巡航，真是表面功夫到家了，不过福克斯全系独立悬挂，高7是扭力梁，这点福克斯比较厚道

卡罗拉和高尔夫吧，卡罗拉唯一的优点是可能省点油（没开过，听说的），话又说回来，这个级别的车谈不上什么费油，高尔夫做工这里面是最好的，配置也不错，特别据说7.5配置上还要加强，高尔夫真心开过，说大众车毛病多，那就买1.6的，也省心，市区够用

高尔夫经济适用，值得购买

个人认为卡罗拉好些

卡罗拉更适合家用