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相同价位,想都不想选轿车啊,一般的,轿车的乘坐体验就是比suv舒服,稳当,姿态低,转弯半径小,在同等价位下,轿车的配置又肯定比suv配置高,甚至在关键动力上可能都不一样,那这么比下来我想都不想的选轿车,suv牺牲了舒适性和油耗甚至配置,换来了一个大的重的车身,唯一有优势的就是视野,别的啥都不如轿车。
乘风破浪彩色体
同样的预算可以买SUV或轿车。我自己的情况第一辆车是一辆紧凑型轿车,主要是自己通勤开。第二辆也是轿车是结婚生孩子后买的B级车,主要是家用通勤考虑的,第三辆是SUV,每年最多行驶1万公里左右,而且偶尔放假带着孩子出去玩玩。作为过来人给大家聊聊我的买车经历。 而我在用车预算同样的前提下我首选轿车。 买车预算是考虑第一因素,多大的胃吃多大的馒头自己清楚,不能负重前行。 用车需求实际上是根据预算去选择的。 轿车选择优点: ①SUV的优点肯定就是空间大越野视线好,轿车的优点主要是操控性好舒适性优于SUV。 ②一家四口人的朋友轿车优先轿车开起来停车方便,而且省油经济环保。空间也是够用。 ③一个车主要用于自己上下班情况下,很少满载。更适合轿车。 下面我从自身角度说说买SUV的理由 ①工薪阶层中上层喜欢出去玩的朋友,自驾游的。通过性更好,而且不太在意油耗的适合买。 ②每年开五六千公里的,没必要考虑油耗比轿车也多不了多少。喜欢那个买买个。不纠结。 ③空间会更大,可以装一些出去玩的工器具,钓鱼的,或者旅行露营的东西。 ④路况不太好的云贵川地方,坑洼的和经常被雨冲刷的路面要购买SUV,而且有条件的多花个两三万上四驱版本!好处自己后期偷着乐吧。 同样的预算,我选轿车。加几万预算我选择SUV。
虾米五8
轿车有轿车优势,SUV空间大一点,不怕烂路坑洼。
困142415555
前两天同事来问我,预算差不多的情况下,该选操控顺手的轿车还是空间宽敞的SUV。这话一下勾起了我22年选车时的纠结,作为每天大部分活动半径不超市区,主打早晚高峰通勤的打工人的选车思路。 先说说结果:我最后提了2022款特斯拉Model 3,一辆纯电轿车。这个决定可不是拍脑袋来的,是反复琢磨好久才定下来的。 一开始选车,谁不想挑个什么都能搞定的全能款呢?我心里也打着小算盘,上班开着不累,周末能装下露营装备说走就走,回老家遇上烂路也不用太心疼。 SUV的吸引力确实挺直观的。坐进去视线高,有种看得远的踏实感,销售演示后排座椅放倒时,那空间大得像张小床,我都脑补出自驾游在车里看星星的画面了。后备厢开口方正,塞孩子们的玩具,行李箱看着就比轿车从容,当时还想,这份说不定能用得上的宽敞,牺牲点别的也值了。 但冷静下来我反复问自己,我90%以上的用车场景到底是什么?答案特别明确大多时候就我一个人,从家到公司,在城市道路上慢慢挪。周末最多去商场买点东西,一年可能就一两次长途自驾,爬山涉水,搬家运货跟我基本不沾边。想通这点,我心里的天平就开始偏了。 等我把目光拉回日常通勤,轿车的优势就慢慢显出来了。首先是开着灵活,轿车车身看着更贴地,变道,过弯的时候感觉很稳,心里踏实。早晚高峰堵在高架上,时不时要变个道,轿车那种顺手的灵巧感,能少不少驾驶疲劳。开着顺手的轿车,有时候还能找到点开车的乐趣,不只是把它当移动工具。 然后是停车和穿梭太方便了。我家跟公司都在老城区,路边车位本来就紧张,胡同巷子也窄。轿车一般车身更短更矮,找车位窄路会车的时候,压力小太多了。记得试驾时,在一个老旧商场地库,我开轿车一把就停进了旁边SUV得揉好几把的侧方车位,这种日常小便利攒起来,心里舒服不少。 最后是经济账,同价位的话,轿车通常比SUV更省油或者省电,毕竟跑起来阻力小车身也轻点。对我这种天天通勤的人来说,一年能省不少钱,积少成多可不是小数目,而且后期保养成本看着也更划算些。 明确了城市通勤优先的需求,我就把目标聚焦在靠谱的轿车上,最后选Model 3,是它刚好戳中了我的几个需求点。 一是通勤体验很贴合,电车在堵车时的优势太明显了,开着没顿挫感,起步安静又顺滑,自动驻车功能让我红灯时不用一直踩着刹车,右脚能彻底放松。适应单踏板模式后,走走停停的车流里,不用频繁换踩油门刹车,疲劳感少了很多,刚好对上我堵车这个最大的用车痛点。 二是成本和便利平衡得不错,我装了家充桩,基本实现充电自由,每公里的电费比油费便宜太多,日常通勤的成本几乎可以忽略不计,这种心里没负担的感觉挺重要。而且它作为轿车,市区穿梭,停车的灵活性也没丢。 三是空间比我预期的够用,Model 3有前备厢,后备厢还是下沉式设计,实际能装的东西比我想象中多。我仔细想了想,自己根本没有天天拉超大件的需求,日常购物偶尔接送朋友,或者短途旅行放两个行李箱,这个空间完全够使。我放弃的是SUV那种以防万一的多余空间,换来的是每天都能用到的好开和省钱优势。 四是科技感让开车更轻松,我不追求完全自动驾驶,但好用的辅助驾驶功能在高速或者环线上,确实能帮我分担点压力,长途开着没那么累。简洁的内饰和顺手的车机系统,也符合我喜欢轻松开车的偏好。 其实轿车和SUV没有谁好谁坏,就像找伴侣,适合自己的才最重要。选车时不妨好好问问自己。 这辆车90%的时间是用来干嘛的?如果答案是城市通勤,那轿车的优势可以多考虑考虑。我最不能妥协的三个点是什么?是电耗,停车方便,还是必须能装下孩子们的玩具和宠物。很多时候,轿车的空间已经够家庭用了,SUV的大空间可能只是备用选项。 对我来说,SUV的高视野,能装这些优点,更像是应对特殊情况的条件,而我每天要面对的是日常通勤的拥堵和琐碎。我不想为了那5%可能用到的空间,让95%的日常开车变得将就。像Model 3这样,在市区里好开,好停,成本低的车,才是真正贴合我日常的选择。 希望我的这段经历,能给同样在城市里奔波,纠结选车的你一点参考。最终选什么车还是看自己,毕竟车是自己开,日子也是自己过,适合自己的才是最好的。
小家伙仔仔
轿车和SUV怎么选,这完全要看个人的喜好,我买车时直接买的是奥迪的A6L,因为我喜欢操控感,轿车底盘低,行驶更稳定,平时跑高速的多,轿车的坐姿舒服,开出去接个客人都可以派上用场
轮语时刻
同价位选轿车还是SUV,核心取决于日常用车场景,两者的优势差异在不同需求下会被无限放大,没有绝对的优劣之分。 若主要用于城市通勤、看重驾驶体验,轿车是更优解。轿车的底盘更低,重心稳,过弯和高速行驶时的操控性更好,风阻系数也更小,燃油经济性更出色。而且同价位轿车的内饰用料、配置水平往往更高,后排腿部空间的纵向表现也更宽裕,城市里停车也更灵活。 若经常自驾出游、有载物或通过性需求,SUV则更合适。SUV的离地间隙高,面对非铺装路面的通过性更强,后备箱开口大且储物空间灵活,放婴儿车、露营装备等大件物品更方便,高坐姿也能带来更好的驾驶视野。 我日常以城市通勤为主,偶尔短途出游,最终选了紧凑型轿车,兼顾了操控和油耗;而身边喜欢户外露营的朋友,都更倾向于SUV,可见贴合自身需求的选择才是最理性的。
俊俏晚风MHw
这个真没法对比,每个人的喜好不同,有人喜欢轿车有人喜欢SUV,轿车的稳定性和舒适性比较好,SUV视野开阔,空间大,底盘高,通过性强,总体来说,各有各的优点,就像我自己买车的时候,开始看的都是SUV,也比较喜欢SUV,但到最后还是买了轿车
车轮上风景
同样购车预算还是选SUV,底盘高通过性好,视线好,开长途比轿车坐着要舒适,后备箱空间大。
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