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    国产凯迪拉克VISTIQ曝光话题封面图
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    国产凯迪拉克VISTIQ曝光

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    大家好,我是开了十来年车的老司机,最近国产凯迪拉克VISTIQ这款新车曝光了,已经在工信部申报了,预售价还没出,看着还不错,今天我就跟大家聊聊这款车,看看怎么样,不吹不黑,给正在关注这车的朋友提供一些参考。 1⃣外观设计:家族式风格,中规中矩 👉凯迪拉克VISTIQ这车外观一看就是家族式设计,和燃油车版本差不多,大灯是分体式的,上面细长下面方正,看着挺犀利。这车标配了隐藏式门把手,这设计不光是为了好看,还能降点风阻,但是冬天可能会冻住。 👉车尾也是分体尾灯,简洁大方。整体风格偏硬朗,但不是那种夸张的类型。我个人觉得这车颜值算中上,适合喜欢稳重感的朋友,不会像某些新势力车那么花哨,但也不落伍。 2⃣尺寸空间:够大够宽敞,6座布局实用 👉这车尺寸不小,车长5222mm,轴距3094mm,标准的大型SUV。车内空间应该很足,尤其后排应该也不挤腿。它是6座布局,第二排是独立座椅,进出第三排更方便。 👉我估摸着全家出行或带朋友,坐6个人不憋屈,后备箱也能塞点大行李。要是你家里人多或常跑长途,这种大型SUV的实用性很高。不过停车时得注意点,毕竟车身长,新手可能得适应下。 3⃣动力电池:两驱够用,四驱够猛 👉动力这块分两驱和四驱版。两驱电动机255KW,日常开完全够用了,起步不肉,城市代步绰绰有余。四驱版总功率443KW,这动力是真猛,一脚油门下去估计提速很快,高速超车应该也很轻松。全系电池都用时代上汽的三元锂电池,四驱版电池是102度,具体续航暂时还未公布。 👉我个人建议,如果你在北方或常走烂路,四驱版更稳当;南方城市开,两驱版省电省钱。电池是一线品牌供应商的,可靠性还行,但纯电车冬天掉电快的问题,这车估计也躲不开。 4⃣底盘轮胎:够用,没啥惊喜 👉底盘方面,前后都是多连杆独立悬挂。这配置挺厚道,滤震效果应该很好,过坑洼路不是很颠。轮胎两驱版配21寸,四驱版22寸,大轮毂看着霸气,抓地力也强。不过22寸胎贵点,换胎时可能得多花钱。 👉整体来说这车开起来应该稳当,适合长途或高速。但如果你是越野爱好者,它可能不如硬派SUV那么强悍,毕竟定位是城市家庭用车。 5⃣盲猜价格与建议:45万起值不值 👉最后说说价格,根据申报信息和同类车行情,我觉得可能在45.98万到56.98万之间。两驱版起步45万左右,四驱顶配不超57万,对标的是宝马iX5或蔚来ES8这档次的价位。 6⃣总结 👉这车值不值得看你的需求。如果你预算50万上下,想要个大空间纯电SUV,动力和配置都到位,这车算合理选择。但如果你追求极致续航或科技感,最好等实测数据出来再定。 👉总之,等新车上市后多试驾几次,别光看参数,开起来的手感才是硬道理。希望我的分享能帮到大家。

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    12-10

    刚看到国产凯迪拉克VISTIQ的消息,直接给我整精神了,这货海外都发两年了,国产版才刚露脸,今天咱就聊聊这台车到底值不值得蹲。 先说说这外观:还是那股子美系豪华味,但总觉得差点意思🤔 先看颜值哈,海外版那台紫色的我之前刷到过,国产版基本没改:大尺寸的盾形格栅、分体式大灯,加上车身线条挺硬朗,典型的凯迪拉克SUV样儿,豪华感是够的。 但我个人觉得有点审美疲劳了,现在新势力都玩各种花活,比如问界M9那科技感前脸,VISTIQ这设计还是偏传统,年轻用户可能觉得不够炸。而且这车身尺寸,看申报信息是中大型SUV,开出去是够大气,但小区里停车估计得小心翼翼,这点对新手不太友好。 6座布局是亮点,但等两年这点真的想吐槽😤 看消息说这是6座布局,这点我觉得挺务实的,现在家庭用户要么要大5座要么要6/7座,6座刚好卡在中间,比7座方便上下车,比5座多了应急的座位。 但最让我无语的是海外发布都两年了!咱国内新能源卷成啥样了?两年前的设计和技术,放到现在真的能打吗?比如问界M9都上鸿蒙座舱、智驾天花板了,VISTIQ要是还拿海外版那套配置进来,估计得被吐槽换壳老车。 动力这块:别又是油改电就行🙏 目前没看到具体动力参数,但凯迪拉克之前的纯电车型,比如LYRIQ是纯电平台,希望VISTIQ别搞油改电那套,不然空间利用率、续航都会打折扣。 要是用纯电平台,续航至少得做到600km以上吧?现在新势力随便都是700+,要是低于这个数,真的没啥竞争力。另外充电速度也得跟上,现在谁还愿意等一两个小时充电啊。 缺点我先提前泼盆冷水,价格大概率不低,凯迪拉克是豪华品牌,就算国产,定价估计也得30万往上,这个价位能选的新势力,理想、问界都太能打了,智能化可能是短板,传统车企的车机和智驾,你懂的,跟新势力比基本是老人机vs智能手机,交付速度未知数,现在才曝光,上市说不定得等半年,到时候市场又变天了。 总结:可以蹲,但别抱太高期待🤔 国产VISTIQ这台车,我觉得是凯迪拉克想抢中大型豪华SUV的蛋糕,但迟到两年真的太伤了,现在用户要的是科技+舒适+性价比,而不是单纯的品牌豪华。 要是它上市后能把价格压到30万内,同时把智能化和续航做好,说不定能吸引一批喜欢传统豪华品牌的用户,但要是还端着豪华品牌的架子,配置拉胯价格还高,那估计只能当小众玩具了。

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    12-09
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