当前位置:首页车友圈车尾辨识度PK
参与人数189
阅读560W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
旅行者玩家一阿木
大家好,我是阿木!看到有车友在聊捷途自由者的车尾,去年我在广州车展,在捷途展台摸了摸、看了看实车。结合我看到的官方信息和车展上那台实车,聊聊我的个人感受吧。 一、先说说整体感觉 实车就在眼前摆着,“方盒子”的造型一眼就能看出来。不过,和自家大哥旅行者相比,自由者的车尾给我的感觉要更偏向城市风格一些。它用的是普通的上掀式尾门,牌照框也在尾门上,整个后面看上去比较干净利落。 👉🏼几个让我印象挺深的细节 1. 尾灯挺有设计感:最抓我眼球的其实是尾灯。它不是什么简单的方块,官方说叫立体LED尾灯组。现场看,那个熏黑的灯罩质感不错,里面“四叶草”形状的灯腔点亮后确实挺特别,一眼就能认出来。 2. “小书包”是道选择题:这点要划个重点,和旅行者不一样。现在能买到的自由者,原厂是没有背“小书包”的。不过,你可以选装一个叫 “轻野套装”的包(听说是4998元),里面就包含了那个带LED屏、能显示图案的“智能灯语小书包”。它主要是个彰显风格的装饰件,用来增加越野范儿和玩味,不是为了装备胎。基础版的车尾就是光板的。 3. 其他一些地方:车尾中间是很大的“JETOUR”字母,后包围是黑色防刮材质加上银色护板,看起来挺结实抗造的样子。 👉🏼看车时琢磨的几点实际的 1. 尾门好开吗:因为用的是上掀式尾门,而且没挂备胎,所以开关肯定比那些侧开还带大备胎的车型轻巧多了,日常用着,特别是对女生来说,会省力不少。 2. 往后看得清吗:没有外挂的侧“书包”挡着,车内后视镜看后面的视野会好很多,这是个实实在在的优点。 3. 车宽要注意:这车宽度差不多有2米,在城里开,尤其是走窄路、侧方停车的时候,可能要比开一般的SUV多留点神。 4. 关于“书包”的新消息:对了,听说捷途可能正在为自由者准备改款,未来的新款说不定会把外挂备胎(真“书包”)变成原厂设计。但目前市面上在售的版本,确实是需要选装才有那个装饰性的“书包”。 二、总的来看 我觉得捷途自由者现在这个车尾设计,思路挺清楚的。它给了一个偏向城市日常便利性的基础样子(没有“书包”),同时又通过“轻野套装”这个选装包,给了喜欢硬派越野样子的朋友一个可以自己决定要不要的个性选项。这样挺好,你可以按自己是更看重实用方便,还是更想要那个硬派外观来选,不用纠结。 如果你对这类方盒子车感兴趣,除了样子,也建议多留意一下它重点宣传的XWD全自动智能四驱和2.0T+8AT的动力到底表现怎么样,这些东西才是决定它开起来怎么样、能带你走多远的根本。 好啦,今天分享就到这,希望对你有所帮助吧!!
百变小小煐
睡觉运动吃甘蔗
黑色好亮啊!
蓝马骑士1981
尾灯很有辨识度, 奈何小众无人识。
车商疯说车
这尾灯帅吧
我有一辆黑八pro
作为开了两年多的瑞虎8pro车主,必须夸夸它的尾灯——真的是越用越觉得有特点,辨识度直接拉满,每次停车、开车都忍不住多看两眼! 当初选车的时候,其实没太在意尾灯,光顾着看空间和动力了。结果提车后第一次晚上开出去,朋友就说“你这车尾灯也太好认了吧,远远一看就知道是瑞虎8pro”。后来自己留意了下,确实!它的尾灯不是那种平平无奇的长条灯,而是那种贯穿式的设计,中间还带点小细节,亮起来的时候特别醒目,尤其是晚上跟车或者超车,后车一眼就能看清,安全感都多了几分。 而且它的尾灯不光好看,实用性也在线。晚上刹车的时候,灯光亮度够,后车能及时反应;转向的时候,指示灯也清晰,不会让人混淆。不像有些车的尾灯,要么设计太普通,要么亮起来模模糊糊,瑞虎8pro这尾灯是既好看又好用。
鹏展大翅995
个人感觉我的车在路上还是很有辨识度的吧,高位刹车灯、连贯式尾灯、双边双排气,老远一看就能看出是什么车了!
向北不断粮
海豹的尾灯其实辨识度很高。只要晚上你看到个棉花签尾灯,就是海豹了。中间细长,两头形状和棉花签一样
吹牛的小怡
如果问那一台车的车尾辨识度,那当然是我的经典轩逸算其中一个,可能很多人不知道日产轩逸这款车,但是看到这个尾部、大家都会知道了。 【先看车尾造型和线条】 当初选这个车子,没有详细看车尾,后面越看越耐看,车尾整体造型圆润饱满,微微上翘,给人营造出一种立体感,有沉稳可靠的感觉、符合家用车的使用。牌照框上沿有一段较粗的镀铬饰板,增加了车尾的精致感。车尾线条简洁,没有过多复杂的设计,给人一种干净利落的视觉感受。灯内部多层次的灯组线条,以及车尾底部护板的线条,增添了车尾的层次感,使其看起来不单调。平常停在路边,周围全是新车,这个车尾看起来也很耐看。 【车尾灯的介绍】 21款经典轩逸的是采用分体式设计,分体式尾灯和车尾的轮廓贴合得刚好,不突兀也不浮夸,看着就很规整,跟车身线条完全不搭,看着特别违和。尾灯的亮度不错,特别是晚上踩刹车的时候,后面看非常显眼,感觉安全性上有保障。 【辨识度和实际表现】 这台车非常符合家用的选择,辨识度这块真的是很棒,分体式的尾灯在晚上开车时候,后视镜看见自己的车灯,很醒目,不像现在贯穿式车灯,哪里都是普遍的,都分不清车型,但是经典轩逸这一块就很好,给人眼前一亮的感觉。车尾也很实用,尾门地方够大,平常装东西都很方便,可以放下很大的家电、行李箱等。尾门高度也适合,平常我150的身高,用起来刚刚好,不用垫脚。 缺点就是分体式灯不时尚,新车车尾贯穿式灯看着有满满的科技感,而经典轩逸车尾看起来很朴素,可能年轻人多少都会介意这个点,不够吸睛。灯光配置也很低配,卤素灯比不上LED,夜晚开车,车尾灯会不够亮,和新车比,有点差距性,后保险杠是塑料材质,然后剐蹭,会有刮痕,所以要小心爱护车子。 总结:总的来说,21款日产经典轩逸的尾灯造型有辨识度,看着也挺大气,虽然可能在个别细节工艺上和设计需要注意,但也能接受,也希望厂家后续能在工艺上继续优化一下,今天分享就到这了。
真诚海洋nuj
感觉所有车企都在往惯穿式尾灯上做,什么隐藏门把手,取消很多实体按键,长屏大屏啥的
欧哥娱乐
22年提的车,尾灯是当下比较流行的贯穿式尾灯,非常有辨识度,车标也能改成发光的,但是没舍得钱,在一个还得拆件,我嫌麻烦,就没改。
吃饱真不饥
现在主流汽车的尾灯大多数都是贯穿试的,看起来非常漂亮,也即具有辨识度,不过有的汽车是分体式尾灯,也是有自己的特点,20款的天逸虽然没有新款尾灯那种立体感,但是这个造型也绝对是有辨识度,他的特点就是开启照明显示放倒的双8试的造型,在晚上看上去很漂亮。
椰子不留壳
我这个东风风神奕炫的尾灯,首先它是贯穿式的,但是我觉得它最大的优点是厂家宣传的亮眼而不刺眼,同时它采用的是关闭传导技术,非常的有质感,大家晚上要是碰到了可以隔近了看一下
手机用户58609589910
发布图文
海角七号1983
2018三系车主
这是什么车,车尾灯挺特别的
龙磊
我的爱车是21款瑞虎8Plus,这款车的尾灯设计采用了引人注目的钢琴式造型,整体视觉效果简约而优雅。水平排列的组合灯组与车身线条自然融合,灯罩内部以立体结构勾勒出琴键般的层次感。点亮后,尾灯呈现均匀的光带效果,红色光源与透明灯壳形成鲜明对比,夜间识别度显著增强。 灯组内部集成了制动灯、转向灯与倒车灯,功能布局清晰有序。光带延伸至车身两侧,不仅拓宽了视觉宽度,也提升了车辆的稳重感。其设计语言与瑞虎8系列的整体风格相辅相成,既保留了家族特征,又通过细节创新彰显个性。 钢琴式尾灯不仅在造型上独具匠心,其高亮度和快速响应特性也进一步增强了行车安全性。无论是白天还是夜晚,这一设计都能让车辆在道路上脱颖而出,成为车身尾部的一大亮点。
聪明的天空18p
大家好,我的爱车是标致408,我这台标致408跟了我三年了,最爱的还是它车尾的样子。 尾灯是那种三道狮爪痕的设计,熏黑的,不点亮的时候也挺有味道。晚上一踩刹车,红彤彤的三道抓痕亮起来,后车一眼就能认出来。车背那条线很干脆,从车顶滑下来到后备箱边缘,有个小上扬,不复杂但挺精神。排气是低调的双边单出,藏在下包围里面,只露出两个金属尾喉,不张扬。 说不上多霸气,但有种很稳当的气质。不像有些车线条乱飞,408的车尾干干净净的,蹲后面看,总觉得它像收着劲儿的姿势,有种法兰西的味道,怪耐看的。 开久了,觉得这车尾就像个签名,有自己的脾气。停车后回头瞅一眼的瞬间,最踏实。
钱金难买我愿意
牧狼南山
我的爱车是2017款长安福特锐界,看到它第一眼时,就被它的后尾灯所吸引,如叶片一般的轮廓里,布满了似叶子脉络般的装饰布局,设计非常漂亮,极具创造性和辨识度,因此我也给锐界这款后尾灯起了一个自己比较喜欢的名字“一叶知秋”。
高贵辰星OKZ
远观近看都是那么漂亮圆润的小屁屁,美丽梦幻线条,流畅度极高的线条勾勒出撩你的弧度,你能不心动,不想行动吗?
老海瞎吹er
大家好,我家的车是奕派008,一辆六座奶爸车,今天来聊聊这辆车的车尾部。 外观来讲,这辆车的尾部看上去还是挺普通的,从后面看,比较方正整体来说就是四平八稳的风格 🚍尾灯 灯组方面前后就是贯穿式灯组,没有采用现在很流行的星环式,而且内部设置了很多发光的颗粒,前后还算呼应,灯组造型比较平直,没有采用分体式大灯设计,但点亮后还是有一定的辨识度。 🚛没有后雨刷 因为这辆车配备了流媒体后视镜,方便车内使用电视时观察后面的情况,好处是在小朋友看电视时候观察后侧确实方便,但遇到下雨高速的情况,喷起来的水雾会影响后摄像头的取景。 🚡后尾部的低风阻设计 008的车尾部,车顶延伸过来形成了一个小尾翼,车尾底部上翘的比较多,可以看出来离去角留得还是挺大的,尾部整体看起来就比较动感,和很多奶爸车平直敦实的车尾区别很大。从整个车身上可以看出,008设计上更多是以追求低风阻为主,在现在的六座奶爸车里算很独特的,更多的是一种流线感和轻盈感,毕竟现在新出的六座车,就都很相像,都是学的某热销品牌那种庄重豪华的感觉。 车顶,玻璃两侧形成也一套扰流系统,细心的车友可以发现008后窗倾斜的角度还是挺大的,如果在直一些,后备箱的装载能力还能进一步提高 🚒设计还是有优化的空间 虽然008的车尾看起来还算和谐,但还是有一点不太好看,就是↓保险杠增加了一圈黑色的装饰,显得比较复杂了一些,其实我不太喜欢这个地方的设计,非要加一圈镀铬就有点油腻感了,不如一个白色直接到底,而且显得车身很薄,看起来不够大气 🚀灵动充电灯 008的充电灯配置在充电口上方的d柱上, 充电时会随着电量跳动,平时有可以选择常亮,大灯打开时候这个d柱灯就会随着亮起,只是这时候没有跳动效果,希望后面OTA能够增加一点玩法 现在的车造型设计很多都很激进的,这种稳稳当当的造型,反而少见了,这也算一种辨识度吧
大气苹果1VY
君威这车尾,尾灯+线条+排气! 晒我家君威的车尾特写——这颜值还是比较上镜的 先看尾灯:分体式造型太绝了!上半部分是凌厉的“飞翼”灯带,晚上点亮直接划出两道犀利的光弧,辨识度拉满;下半部分藏在车身侧沿,和腰线连在一起,既不突兀又添了点“小凶狠”。 再看背部线条:溜背收尾+微微上翘的小鸭尾,不是那种夸张的运动风,但自带“低趴俯冲感”,加上车身的棱线,晚上灯光一打,光影层次感直接封神。 最后说排气:双边单出的布局刚好卡在保险杠两侧,没有花里胡哨的装饰,但和车尾的稳重气质完美契合,虽说是装饰的
农村的周杰伦
20年上市的领克06,尾灯设计我认为辨识度是很高的。回旋镖式的造型在20年的时候回头率相当高了😎
多才多艺山丘h9l
小鹏P7+这个屁股辨识度是很强的,毕竟是唯一一款双层尾翼车型,特别是踩住刹车的时候,上层尾翼的横条刹车灯会亮,形成了不是一整条的贯穿尾灯,而是上下层分开的尾灯,尾灯中间被摄像头和尾门开关分割成左右两段弯钩尾灯,简约但不简单。
乖巧旭日VzQ
帅就一个字6200
🌟车况介绍 当时买glb200,就是看中了它方方正正的模样,特别符合我的审美,车头看着特别霸气,我们都叫它“小GLS”。今天咱们不聊前脸,专门来瞅瞅它的尾部。 作为一名老司机,很多时候从后面瞄一眼,光凭尾灯和造型就能猜个八九不离十。像雷克萨斯的“雷神之锤”、思域的“双钩”大灯,还有奔驰CLS的“恶魔之眼”,那都是出了名的好认。今天重点聊聊我这台21款的奔驰GLB 200时尚版,看看它的背影到底多有辨识度。 🌟尾部辨识度较高 我选择的是黑色的,黑色的最大优点就是当洗完车之后显得整车非常的精神,看起来高级一些,当然最大的缺点也是不太耐脏。再看几个关键细节: 1、最显眼的三叉星车标,中间那个大大的奔驰标,老远就能认出是奔驰,这也是买这辆车最主要的一个因素之一,毕竟每个人都有虚荣心 2、左边尾灯下面,GLB 200的镀铬标识清清楚楚,身边有些车友对他的型号进行的爆改,有些人甚至改成了 AMG35,你别说,如果不是真正的车主很难分辨出来。 3、有辦识度的尾灯,奔驰每个车系的尾灯造型都不太相同,这款车两边红色的尾灯造型很别致,里面是回字形的LED灯带,一到晚上点亮,辨识度很高。 4.最下面银色护板特别到位,把两个椭圆形的排气管包在里面。 👍小知识:当然这里要跟大家分享一个小知识,这个排气管其实是假的,真正的只有一个排气管,在车底的下方。 5. 车顶有个小尾翼,上面有高位刹车灯,既安全又好看。后窗玻璃够大,还配了雨刮器,下雨天特别实用。 ❌尾部的缺陷 1、虽然这款车的尾部很有辨识度,但是它尾部我们车友最大的吐槽就是看起来比较小,主要原因就是因为车身的宽度比较窄,车身下方总体还可以,但是到了上方明显长了很多,看起来小气许多,而GLC及以上的尾部看起来就会协调一些,毕竟一分钱一分货,没办法只能接受吧 很多车友对GLB200的外观都是很满意的,不过2、大家都有一个共同的槽点,就是第三排后窗的位置,镀铬条是上扬的不在一条直线上,对于强迫症患者来说看起来非常的别扭,如果能够像GLC一样在一条直线上,那么它的外观就完美了。这或许也是厂家为了和GLC故意做一个区分吧。 🌟整体气质 开GLB200这么久,最越看越有味道的就是它的车尾!整体是那种敦实又不笨重的调调,上窄下宽的造型,看着就稳当,完全不像那些轻飘飘的城市SUV。奔驰经典的环状LED尾灯一亮,辨识度直接拉满,晚上开在路上,老远就能认出是自家车。 下包围的镀铬饰条和双边排气,看着精致又带点小运动感,不会太张扬但也不单调。不过说实话,尾部线条偏收敛,少了车头那份霸气,还有后杠的镀铬条略宽了点,要是窄点会更协调。但整体来说,豪华感和硬派感拿捏得刚好,越看越对味儿。 🌟结语 我这辆GLB200背影,既有奔驰的属性,又带着SUV该有的硬朗和力量感,细节也经得起琢磨。所以个人认为他的辨识度还是蛮高的,虽然有些小缺陷,但总体还是长在我的审美点上,总之还算满意
蒙眼看你心
隐藏后雨刷纯平车窗有辨识度吗
狂飙婴儿车
小蚂蚁的这个屁股辨识度还是很高的,虽然已经更新了很多代,但是尾部的变动很小,一眼就看得出是它,主要是也没有别的车在后面一眼望过去就是这样明显的梯形。
Qy622
这是我的比亚迪元ev360,它的的车尾设计真的又个性又实用。侧开的车尾门和小书包的设计成了这车的标志性特点,实际用起来也真是挺好用,今天就结合我的真实感受和大家聊聊。 一、车尾设计的亮点 1. 尾灯好看又安全 元EV360的尾灯圆润饱满,不仅线条流畅,还特别有视觉冲击力,点亮之后灯光分布均匀,很远就能认出是它。再配上高位刹车灯,层次感一下子就出来了,不仅协调,而且对后车能起到很好的警示效果,开着更放心。 2. “小书包”是显眼包 最亮眼的就是后挂备胎的“小书包”设计,自带越野范儿,车身比例看着也更协调,备胎罩造型简单大气,跟整车风格一致。尾门是侧开的,开关按钮藏在右后尾灯那里,还带镀铬点缀,设计得很巧妙。而且尾门开启高度刚好,离地也不算高,拿放东西挺方便,平时买个菜、放个包都顺手。 3. 实用性拉满 后挂备胎的设计,让车辆离去角变大了,走点坑坑洼洼的路通过性更好,上次去郊区玩,遇到小段烂路,直接就开过去了,没一点压力。还能把后备箱内部空间腾出来了,储物能力直接升级,日常通勤放杂物,或者长途自驾带行李、露营装备,都能轻松装下。侧开尾门也比上掀式省力,不用使劲往上抬,女生或者搬重点的东西时,开关都轻松,非常实用性。 4. 辨识度超高 后挂备胎加圆润尾灯的组合,让元EV360的车尾在同价位车型里一眼就能认出来,这种个性化设计真的很对年轻人的胃口,每次停车后回头看一眼,都觉得挺耐看,也成了这车让人印象最深的点之一。 二、车尾设计的小遗憾 1. 尾门开启需要横向空间 侧开尾门打开的时候得要不少横向空间,要是停在狭窄的车库里,或者靠墙太近,尾门根本打不开多少,上次想放大件快递,折腾了半天都没塞进去,挺影响使用体验。 2. 尾门部件容易损耗 后挂的备胎让尾门变重了,长期用下来,尾门的合页、限位器这些部件可能会有损耗,我朋友的车就出现过开关有异响的情况,所以我现在都会时不时检查一下,心里也踏实点。 三、总结 总的来说,比亚迪元EV360的车尾设计,核心亮点就是“小书包”和圆润尾灯,既好看又实用,个性化风格特别突出。欢迎广大车友们交流探讨。
# 新车主晒订单
1.4万人参与
3.4亿阅读
# DCar汽车光影大赛
1950人参与
9434万阅读
# 准车主晒报价
809人参与
3947万阅读
# 我的提车日记
949人参与
5088万阅读
# 买车费用清单
784人参与
5607万阅读
# 我要上汽车封面
772人参与
2354万阅读
# 求助!我该怎么选?
122人参与
530万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8333阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数