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清爽海洋7JU
还不到两万公里,不明白为什么正常使用车窗胶条自己会扭曲成这样,观察了楼下几乎所有车辆,蒙迪欧运动版ST车窗胶条是“独一份”如此扭曲变形,这是20w的车应有的品质吗?还是运动版的高配版本,还不如低配的不锈钢条做工工整! 去4s店报修,被告知只能换原来这种橡胶胶条,并且厂家明确表示没有任何升级改进,不能保证比现在的效果好。最让人无语的是,直接被告知“你打听一下哪个店能修,去别家店修吧,我们店没换过,不会修!”整的我以为进了路边摊修理铺! 作为一名车主,不吹不黑,本来对福特的品牌印象和车辆安全性充满希望,可是现实太现实,不光车的组装工艺不忍直视,连4s店都这么牛叉。 有没有遇到同样问题的运动版ST车主?应该不会就我“中奖”了吧?特意看了店里的新车胶条就不怎么平整,应该是设计或者用料通病。
小虎牙仙
本人24年1月份2.0T豪华,第五代发动机。 目前41000公里,使用2年零1个月。 有的时候感觉这车很好,有的时候又觉得很差。 很好:动力猛,安全性高,大屏炫酷,外观运动,帅,耐看。 感觉差的方面: 1,空调出风口拨片容易断裂 2.从副驾爬到主驾,不小心蹭了一下中控台边缘,卡扣居然能出来,一巴掌拍回去了 3.前挡风玻璃脆,动不动就被崩个口子 4.车内门把手品控不行,一个是前排塑料容易异响,还有一个有的时候在里面打不开,润滑稍微不到位,右后门把手从里面打不开。 5.胎噪大,抓地力65分,静音30分,越用噪音越大,轮胎不耐磨,想跑5万公里有难度。 6.后备箱,机盖,这些顶杆,感觉用久了回弹速度慢了,而且机盖还有顶棚,软,稍微用力就变形有点日系车的意思。我知道机盖是铝合金的,不抬杠,A柱表面覆盖件硬度太低,只有250mpa,停车场杆子给我A柱蹭一下就变形了。 7.油箱盖是便捷式的,有汽油恢复,密封不到位。 8.有的时候还是感觉车扭转刚度不够,走烂路或者转弯快了,车内变形,塑料件嘎嘎响,正常行驶,也有震动异响。 总结:此车为跑高速而生,不跑高速多去买雅阁凯美瑞,不要选择这个车。做工确实不大行。
🖤
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