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    领克08车主报告

    领克08车主专属!分享领电卡~ 欢迎大家分享用车优缺点、选车过程、质量反馈等,大白话聊聊用车细节即可,不要使用AI,也不要罗列参数配置哦,再附上3张爱车靓照。 【活动奖励】 精华奖:150元电卡 优选奖:50元电卡 参与奖:懂车帝车载香片 热门奖:发文获得评论最多的3篇发文,可额外获得1份领克挂饰香薰。 【活动日期】 征集日期:2025年12月1日-2025年12月31日 发奖日期:2026年1月6日前发出奖品 【参与方式】 发文需关联指定话题【领克08车主报告】,文章将会在1-3个工作日内收到评选结果,每位用户活动期间奖励限获得1次哦。

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    【购车前情】 平时都是小电驴出门很方便。一年到头就只有过年的那几天真的需要用车,没买车之前都是用一嗨租车,全国各地都能还车,对我来说非常方便。有一天晚上3点半,儿子突然咳得厉害,呼吸困难,立马抱着就冲去医院,医院距离4km也不算远,我骑车老婆抱着孩子,虽然广东10月份不算冷,但要是那天晚上下雨,要是真的非常紧急,真的会延误治疗。所以决定买俩车。 【选车过程】 领克这个品牌从01开始就关注了,外观设计真的让人眼前一亮,对比当时市面上的同价位车,领克真的独一份,到后来的02、03、05、06、0708,在路上突然看到08实车真的漂亮,设计前卫科技感十足,😃太帅啦! 其实中间也看了吉利星越L和智己LS6,感觉星越L偏成熟稳重,智己纯电续航很香,但是个增程车,好像看着也没多大,另外价格也要近20w,有点超出我的预期。新款08还没出来前,老款也不便宜 看了26款发布会,价格合适,在我预期里,所以直接选择了08! 【能耗表现】 提车当天电是满的,开了100多km,其中80多是高速,因为不熟悉,车辆设置我都没动,实际下来应该纯电续航只跑了90左右,后来看了设置是30%保电。估计最多纯电也就是120km吧。 【驾驶感受】 动力非常给力,超车很有信心,稍微重踩油门推背感十足,甚至有点晕,所以没敢太放肆。当电跑完后自动切换油的时候完全没有感觉到发动机启动,在高速上基本没什么风噪,胎噪确实明显。至于底盘好坏我开车少,可能没多少感受。就一个感觉比较稳。 试驾之前就想买带hud的,不料试驾的时候hud我看了头晕眼花,也模糊。可能是我远视➕散光造成的,非常不舒服。最后权衡之下买了max。可是我很喜欢按摩功能啊,能单独选装就好了 辅助驾驶方面就只有icc,因为noa提车当天是没有的,几天后才激活,还没来得及尝试。 在地下车库用过一次自动泊车,停得很标准! 目前没有发现任何异响的地方。 其实max座椅也很舒服,但真皮确实手感要细腻柔软一些。 没有选装哈曼卡顿,试听了俩个音响,木耳朵听不出区别,只能说max版本的音响效果也很不错。 后排座椅不能调节角度,能调节角度确实长途乘坐要舒服很多很多。 【车机感受】 非常容易上手,和手机逻辑一样,相信谁都能轻易且快速适应。哪怕再不济也有语音。 车机非常流畅,没有出现卡顿现象。有很多自定义的地方,但是希望卡片里的内容也能自定义就好了。另外能开放安装apk就更加便捷了。 【质量反馈】 最近几天各个群里发现后面尾灯里的小灯每个都有像是“裂痕”,好像只有新款有,今天遇到老款,看了一下没有“裂痕”暂时不知道是膜具痕迹还是裂痕,希望降价的同时守住质量底线。 【最后】 更多的驾驶感受用车细节以后再聊。 车是好车,空间表现出色,操控很轻盈,女孩子也能很好的驾驭。价格也不贵,还是推荐购买的,前提是一定要试驾,且多试驾。试驾后才知道自己想要什么适合什么。 希望领克能快速响应用户需求及时更新车机,做好售后服务。

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    从预定到提车整两个月,拿到车有一周了,写写感受 前麦弗逊,后多连杆,带ccd,驾驶感受还可以,比部分前双叉臂的可能还要好点,但和传统大厂的双叉臂还是点差距的。底盘相对比较整,如果你把他当做十几万的车来看,那这底盘的性价比非常高了。如果你把他当20万+的,还能更好。对比20万+的竞品,基本都有自己各自的绝活。领克08这次的小换代最少从底盘来说受限平台及尺寸,也塞不下双叉臂,显得诚意没那么足,确实也撑不起更高的价位了。但是如果你想十几万就能买到这个底盘和配置,那我觉得很可以了。 续航还算比较实,电耗,油耗也比较满意;冬季北方的续航还能接受。 内饰很不错,哈曼卡顿23扬深得我心,要说缺点的话,座椅按摩的电机声音确实比较大,甚至可以说是我接触过的最大的。内饰比较精细,全车nappa真皮,加热按摩通风,方向盘加热全有了,还有能画画的小桌板和冰箱(声音也有点大)。座椅按摩的声音是我坐过,开过,试过的所有车里声音最大的,显的特廉价,此处差评。 跑起来隔音各方面做的不错,本来其实有担心无边框车门会不会比较吵,但可能因为前双层夹胶玻璃这些,跑起来风噪胎噪控制的还挺好的。 辅助驾驶,我不是很感冒,用过一次半次的,基本我都自己退出了,h7我觉得真不如自己开的爽,买领克不就是为了开的吗,虽然是suv那也是驾驶者之车 总体来说悦己宜家,综合性价比很高,我试驾了对个竞品,反复对比,最后还是选了08emp 210推荐大家去试驾一下看看适不适合自己。

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    领克08哨兵退出,视频不上传app1852902249402377图片领克08哨兵退出,视频不上传app1852902249402377图片

    每天因工作跨城出行,不知不觉已经驾驶快2000公里,对小八的各种功能相对熟悉,是时候和大家谈谈这款车的优缺点了。 先说优点: a .行驶质感,底盘厚实,软硬适中,同级别中估计应处第一梯队吧? b .哈曼卡顿音响效果,如果能开个 QQ 音乐会员,选取指定音频格式,效果还是妥妥的好,仅限该级别吧? c .电池续航,相比老款增加了续航里程,充电时间也由长达一个小时提升到40-50分钟内,算是续航里程与充电略有提升吧。 d .智能与安全,360视频、抬头 HUD 、侧后方车辆提醒,无一不增加安全驾驶的信心,这点必须点赞! e . H5智驾,暂且好评吧,我再熟手熟手再去开智驾了,安全还是要抓在自己手上! 说了这么多,不要想着我是托,我只是说出个人的感受而已,到缺点了,缺点也是非常明显的,看个人能否接受: a .车内味道,不知道是皮革还是塑料件,新车不如老款,味道显得有点重,在可接受范围内。 b .共振异响,头疼啊,新车啊,车门异响、中控异响、后视镜异响,都是螺丝的滴滴声音,难道新款装配没上好螺丝? c .续航问题,充满电, WLTC 表显126km,实际到40km左右,实测满电续航80公里后就自动切换燃油模式,发动机就开始介入;升级车机2.0.1后,百公里电耗由原来15-17提升到20, WDF ? e .哨兵模式,录个寂寞,匪夷所思的其他车辆老远,小八双闪不停,莫非这哨兵模式的逻辑是有车接近主动提醒? 除此之外,也算没什么好吐槽的了。总之,车是好车,对得起领克这个品牌,要颜值有颜值,要动力有动力,26款更加舒适智能,只是后悔没上230续航版本,差不了几个钱,还有H7智驾,现在每天都得找时间去充电站……

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    新款的领克08已经出来好几个月了,而我的23款领克08已经跟了我2年2个月了,这2年来整体来说就很棒,并没有觉得车子有什么毛病 当初义无反顾的选择了领克08,作为婚后的第一台车来使用的,买的是245长续航版本并且加装了科技包,虽然没有安装家桩的条件,但是245长续航版本对我来说已经完完全全够用了,日常上下班通勤,偶尔出一趟稍微远一点的门,纯电续航可以做到180公里,已经非常足够了,而且我一个星期充一次电就足够。 车机方面 1. 虽然说不如现在的车机系统,但是也能排在中上游水平了吧,毕竟这是2年前的,科技进步发展的太快了。 2. 主要用的功能他都有阿,车机导航,车道级显示,看视频电影,连接CarPlay,还有各种车机功能控制,基本上满足了所有的需求了,还是很够用的。 3. 听说马上要更新2.0的系统了,希望可以更上一层楼,想要可以安装其它app的功能,这样车机功能就更加的丰富多彩了。 操控和安全方面 1. 这车主打就是一个稳和安全,各种安全视频都看到了,这个车属实是很安全很硬,而且操控方面也很不错,不管是主动安全,还是被动安全,都做到了。 2. 纯电模式下动能输出稍微弱一点,毕竟是纯电驱动的,没有启动发动机,当切换到性能模式或者增程模式的时候,发动机和电机一起驱动,那提速是真的很猛,而且也不是很费油。 车控方面 1. 对比以前传统的燃油车,新能源车真的是太香了,尤其是现在要冬天了,天气越来越冷了,油车还得到车里打开空调这种又要等好久,我的领克08就可以直接在家里远程使用APP直接打开空调和座椅方向盘加热,上车就可以舒适出行,不用在车里面坐着瑟瑟发抖。 2. 还有有时候碰到一些不好停的车位,我加了科技包的领克08,就可以实现自动泊车功能,不用担心听不进去,还有车位小的话,我可以使用直线进出功能,这样就不用担心车停进去了,我却出不来了。 3. 还有车机里面的场景助手,可以根据自己的设置,定制一个属于自己的专属用车情景,让车不再是车,而是陪伴的家人 总结 这车非常的不错,不管是家庭出行,还是上下班日常通勤,都会给你带来不一样的用车体验,而且车也够安全,车机方面也够用,整体来说就是一辆非常不错的家用SUV,很适合的一辆车

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    从提车到现在已经812天了,这两年也是开了4万公里还是挺不错的,唯一后悔的就是没给他贴个车衣,陪我到处跑露营时被树枝搞了很多划痕。下面给大家分享一下购买价格和用车情况。   1、价格 算上保险地补搞完24.98万落地,在当时这个价格区间没有什么太多可选的了,预算本来就20万左右的,然后遇到了喜欢的车,想着都要贷款就直接上到顶配四驱,最终还是没考虑智驾包,当时23年确实不看好这一块也不放心,所以得亏也没加不然更亏了。   2、用车成本 从提车到现在开了4万公里, 之前通勤每天来回20公里感知还没那么明显,现在每天45公里下班还要遛娃也要15-20公里,相比之前油车这个差距就很明显了,每个月跑2000公里的话,电费只要300块钱左右,如果是1.5T油车市区平均9个油的话一个月要1200块钱。   保养费用也没别人说的那么高, 插混的保养费用也就是油车多一个纯电保养就几十块钱, 算不上贵多少, 但是日常划算。 保险是比油车贵比电车便宜,对比纯电来说每年保险和保养加起来算是正好摊平,比油车是绝对的省。   3、充电桩安装 插混电池比较小充电桩是非常必要的,我提车就申请了当时没有装分表的说法, 要从8楼拉到负一车位, 一共87米加上立柱花了2580块钱, 都够我充一年的电了。现在可以安装分表到车库, 直接从车库到车位就近很多而且折损少, 我从电表到充电桩他远了线损差不多要6%左右。   4、动态驾驶 1.9之前底盘特别摇,1.9更新之后就好了很多,深踩油门发动机介入时的顿挫感特别突兀,经历了几次OTA虽然好一点了,但是问题始终没有完全解决,另外就是侧倾比较严重,特别是在转弯的时候侧倾特别明显。   纯电和超级增程模式油门响应处于安全考虑油门响应比较慢, 性能模式响应还是可以的, 再快的话确实就有点不敢用了太突了,可能有些人喜欢这种响应比较快的, 对我来说纯电和超级增程的就完全够用了。   5、这两年遇到的问题 ①前排玻璃下雨天异响, 一开始我以为是卡什么到里面了,后面才知道是通病进店换了胶条就好了。 ②左前轮轴承异响, 28000公里左右的时候遇到的, 一转弯就响最后是换了轴承才好。 ③副驾安全带异响这个好像是通病, 也不是一直响就是走烂路的时候会响一下,而且时好时坏的。 ④后视镜不回位这个也是时好时坏的, 不懂是什么问题, 让店里检查了也搞不明白, 前两天换了个主体,后面看看情况。 ⑤有一天打转向灯的时候突然闪的频率特别快,店里说是可能某一个灯出问题了, 我自己找了半天没发现问题,后面开去店里才发现尾灯里面有很多水珠, 也是直接换尾灯解决的。 整体来说还是比较满意的,没有什么大问题,这些小毛病店里都给解决了就是有点费时间,轴承和尾灯没发现其他人有类似的问题,可能就纯属个人运气不好。2年来除了胎噪问题有点烦人以外,别的都还算满意吧,很多都说后悔买了08就我个人而言是不后悔的。

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    我买的23款领克08 220halo,裸车价不到25万,免费充电桩安装服务,加上保险等费用,落地价26万左右。 我身高183cm、体重80KG,坐进主驾驶位,头部离车顶还有一拳多的余量,腿部空间也十分充裕,长时间驾驶不会觉得局促。四个车门的储物格可以放下两瓶矿泉水加折叠伞,手套箱有挂钩,可以挂湿雨伞或外卖袋。 我日常在深圳市区通勤主要用舒适模式+超级增程,动力平顺,起步没顿挫感,不过需要吐槽的是,遇到深圳部分施工路段的颠簸路面时,车内会有一定晃动,滤震效果还有提升空间。 日常上下班单程25公里左右,工作日充电一次能跑4天,电耗大概15-16kWh/百公里,深圳拥堵路段开空调、听音乐的情况下,电耗会涨到19-21kWh/百公里,属于可接受范围。国庆期间从深圳自驾回老家,全程开启超级增程模式,百公里油耗5.8L左右。小区附近就有大型充电站,日常充电十分方便。一般等到续航剩余30公里左右去快充,用12kW的充电桩,大概1小时就能充满。 车机挺流畅,语音控制功能大部分时候都很灵敏,喊“Hi 领克”就能开导航、调节空调这些常规指令,反应速度很快。手机远程控制功能也特别实用,深圳夏天炎热,提前用手机打开空调,冬天提前开启方向盘加热,不过也有小遗憾:车机开机速度偏慢,偶尔语音控制会卡顿,而且我个人不太习惯3D模型界面,希望后续能通过OTA优化。 23款领克08 220halo的哈曼卡顿音响必须重点夸赞!而且音响音量会根据车速自动调节,高速行驶时也能清晰听到音乐细节,私享或共享模式都能满足需求。 当然,车无完车,还有几点希望厂家能优化:一是车机能够转向的时候有实时的 360, 投到 hud 上可以,而且不要限制时速 30 以下才出现;二是哨兵模式的耗电量偏高,开启后续航掉得有点快;三是车机开机速度和偶尔的语音卡顿问题,希望能尽快通过OTA升级改善。 总体而言,6000公里的用车体验让我对23款领克08 220halo旷晶绿色很满意。

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    23款领克08旷晶绿色深圳用车体验18518314181939306图片23款领克08旷晶绿色深圳用车体验18518314181939306图片
    23款领克08旷晶绿色深圳用车体验18518314181939307图片23款领克08旷晶绿色深圳用车体验18518314181939307图片
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    23款领克08旷晶绿色深圳用车体验18518314181939309图片23款领克08旷晶绿色深圳用车体验18518314181939309图片
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    领克08提车刚过半个月,趁着新鲜劲跟大家唠唠我的选车过程和新车感受~ 一、选车:坚定选择领克08 去领克4S店看了08,第一眼就被它的外观戳中了,溜背造型+分体式大灯,运动感拉满。坐进车内,那块15.4英寸的中控屏操作特别流畅,魅族车机的交互逻辑也很符合年轻人的习惯,再加上领克的底盘调校一直是强项,试驾的时候过弯侧倾很小,开着特别有信心。 二、购车花费:落地21万出头,性价比拉满 我选的是领克08 26款210四驱版,店里没优惠但送了很多小礼品,全款算下来总共落地大概21.5万。 保险买的是交强险+三者300万+车损险,花了6000多;购置税因为是插混车型直接免了,这一块省了快2万,还是挺香的。 三、新车初体验:优点突出,细节拉满 🌟 优点 1. 动力够劲:四驱版的加速特别猛,踩油门的时候推背感很明显,市区超车轻轻松松,高速上提速也不拖沓。 2. 车机超好用:魅族的Flyme Auto 2.0系统真的没话说,语音控制反应快,还能和手机无缝互联,开车的时候用语音调空调、导航,特别方便。 3. 乘坐舒适度不错:座椅的包裹性很好,填充物也软,后排空间对于我187cm的身高来说,腿部还有两拳的距离,家用完全够用。 总的来说,领克08还是很符合我的预期的,颜值、配置、驾驶感都在线,20多万的价位能买到这样的车,我觉得挺值的。后续开久了再跟大家分享用车心得~

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    我的老八已经提车1年半了,我是24年5月份提的23款领克08 120halo版本。站在现在的角度看当初提车,还真有点拍大腿,下半年08出了25款改款(增加很多配置,之前加钱才有的直接送,并且价格更优惠)。今年又出了26款,新款增加续航、智驾,价格降了几万。不过拍大腿贵拍大腿,还是聊聊一年来车用起来怎么样。 一、能耗分享 我提车的一年半已经开了33000+公里了。我每天上班通勤要50公里左右,一般单人空调25℃左右,上班一般走机场高速,上班开车速度和距离、能耗都比返程略高一点点。 去程80%高速 ➕ 30%城区道路,能耗大概16-18kwh。 返程80%国道路段 ➕ 30%城区道路,能耗大概14-15kwh百公里。 我开车能耗算是控制的比较好。 插混车除了电耗还有油耗,我现在大概1/3里程是用油跑的。我除了上下班纯电跑,稍微远点的都是满电后用混动模式跑,油耗一般在4.5-5.5左右(表显)。我也大概估算过,满油满电出发大概可以跑个800km-900km左右。 二、充电(无私桩) 插混并且没有私桩最麻烦的就是充电了,小电池加上我日常通勤距离比较远,我的车显示续航120km,实际应该100km左右,基本两天一充,而且充电速度慢,快充也要2个小时左右,慢充3个多小时。 一开始我都是夜里去附近拼好电(小电池充电太慢了,完全充满要两个小时)。后来小区地下车库的商业桩也有峰谷电,夜间充电也就0.45一度。其实也相当于私桩差不多,家里充电和出去充电的感觉简直天差地别。至于充电费用没什么感知,一般都是领克APP积分直接抵扣。 现在也是理解为什么过来人都是劝没有家充直接选长续航的,用了电是真的一点油都不想用。 三、保险情况 第一年的保险:是4S店买的比较贵6300,当时好像是活动,在店内购买保险整车价格优惠3000,所以首次保险就在4S店购买,还是比较的贵的。 💰出险:维修内容前保险杠、前下杠、下中网、前杠护板以及各种卡扣内衬等...,总计3600+💰。4S店服务比较好,保险公司处理出险体验不是很好。 第二年保险:S店续保同样的保险,原因无他,这个保险对比下来最便宜。先后找了太平洋、平安等进行报价都是6000+,甚至比第一年还要贵。最后还是同一个4S店续了同一家保险,还赠送了700的保养通用券(维保抵用券600×1、维保工时券100×1),相当于5000+出头,最终还是选择了店内续保。 四、保养🔧 插混车的保养比较特殊,大家可以参考一下。插混分油保和电保两次,以我的领克08为例,电保周期为一年或整车15000KM一次;油保养周期为一年或发动机里程10000KM一次。 整车(电保)保养:因为我平时开的比较多,还没有满一年就达到15000km了,所以选择了分开保养,先进行整车保养,内容上只有电路检查这些。因为分开保养,首保权益我准备再发动机保养时候使用。整车15000km电部分保养75元。 发动机保养(油保):发动机首次免费保养的项目油机油×4,机滤×1,放油螺塞垫圈×1....,因为首保没收费暂且按照群内分享二保价格预计750左右。(油保的时候整车保养也会免费做一次,下次整车质保又是15000KM)。这就是我总里程33000+公里才只做过首保的原因。 五、智能化(FlymeAuto) 首先买23款08应该没人图它的智驾,老款直接默认没有智驾。主要说下系统方面,系统又了魅族的加持体验上还算是不错的,就是去年前几次更新不懂的用户真正的需要,反复OTA相似的功能,有点蜜汁操作。后面可能关注用户声音,OTA了一些我觉得比较实用的功能。像是增加哨兵模式、车机上车秒启动、HUD的优化、音响的模式调节等。听说后面会有一次大版本FlymeAUto2.0升级,不知道老车主有机会升级不。 安全性还是比较不错的,像高速辅助驾驶,被检测到不集中注意力先是提醒,后面就强制让司机接管,并且一段时间不给再次开启。还有AEB我也触发过几次,还是比较惊险的。 六、优缺点总结 优点:驾驶感受好、安全性放心。 缺点:老款08充电速度慢。还有行车记录仪不能远程查看,车内查看也很麻烦,看似一体化,实际是独立记录仪。 总体来说,虽说23款是08是第一代,有很多设计不完善和瑕疵,但是整体用料和使用体验上车主还是比较认可。就是看到29新款的配置和价格后有些拍大腿,被背后来了一刀

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    当初选它主要是觉得设计个性(个人觉得怎么看怎么帅😎),不像市面上其他的车都是千篇一律的外观,看着都腻慌。08车尾的灯组晚上亮起来有辨识度。 里面用料不错,能摸到的地方大多软软乎乎的。中控屏反应快,菜单逻辑简单,基本不用翻说明书就能上手(跟目前手机模式一样),不过有时候指纹有点明显,得备块布随手擦擦。空间对我们一家三口完全够用,后排座椅靠背角度合适,坐久了不累,选他最看重的就是四座同权(通风加热按摩全有😎)。 开起来过减速带或者坑洼路面,车身很整,没有松散的感觉。动力响应快,电驱为主的感觉很顺,堵车时走走停停也不顿挫。续航我这边冬天大概能跑到官方标称的八五折左右,充电方便的话基本不焦虑(不过个人建议能上长续航就上长续航😆)。 辅助驾驶在高速上挺省心,车道保持稳当,加减速也柔和。自动泊车我用得少,自己倒习惯了(主要怕他给撞了😂)。车机语音识别率还行,基本上能做到可见既可说。 要说不足的话,高速上风噪稍微有点明显,还有就是发动机介入的时候噪声稍微大点(可能是用电开久了,安静惯了,发动机一启动受不了了😂)。另外如果能再多给两个实体按键可能会更方便。整体来说,这车没什么明显短板,用着省心顺手,挺适合日常家用的。

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    时光荏苒,一转眼提新车已经快一年了,我们一家人在有领克元气蛙陪伴的日子里,满是藏在细节里的小惊喜!先说无框车门搭配隐藏式门把,每次解锁时门把缓缓弹出,邻居路过都忍不住多看两眼,可以说时尚感直接拉满,哈哈。夏天有次在悦都汇商场地下车库遇到“标准”车位,我直接点开智能泊车功能,看着它稳稳打方向、完美入位,全程不用我碰方向盘,新手的泊车焦虑瞬间消失,感觉这个08买的超值。还有就是平日常上班跟车时,刹车点停特别稳当,遇到前车急刹也能平顺刹住,一点不会有突兀的顿挫感,真的感觉友好开又安全。有时候周末带家人出游保定,老婆一上车就霸占女王座椅,放倒靠背、打开按摩功能,一路靠着追剧,直呼比家里的沙发还舒服。唯一不爽就是减震有点硬,过坎时颠簸有之,比我以前的轿车逊色些许。游玩后傍晚开车回家,我打开氛围灯,非常奥利给,连上哈曼卡顿音响放首喜欢的歌,柔和的光线伴着立体音效,瞬间有了移动影院的高级感,连堵车都变成了享受。总之,我们全家对领克元气蛙还是非常满意的,尤其我老婆,换别的车都不会开了,必须领克08!其实,好车现在也很多,在这个新能源汽车来势凶猛的时代,选择领克也是机缘使然,冥冥中我们注定相遇相知,像极了我的爱情,相爱相守,搀扶一生。

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    2025-12-10
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    领克08从提车到现在大概有一年半了,也跑了有五万公里。开始感觉车辆还是不错的。车辆没有异味、驾驶底盘也挺平稳、音质也不错(后面越更新越差点意思了)、安全性能更加没得说,可以说在同款价位已经天花板了。但是后期的升级改造简直是把老车主当韭菜了。 最近的车辆大升级更加没法说了,增加了双层夹胶玻璃、激光雷达、座椅加长、还有冰箱小桌板的,价格还降了。当然我也知道一分价格一分货,加了这么多东西还降价肯定很多地方都减配了。但是官方屁话没说,也不说给老车主补偿什么的,最少把老车主的服务搞上去,感谢老车主的话也要发发,为什么有这么多人喜欢 还不是老车主给顶上去的。最最主要的是 现在OTA升级老车主也轮到最后了。之前是提车最早的最先更新也就不说了,现在新车主都升级了 卡中间的老车主一直没提示。 希望官方后期对老车主的车辆多研究研究,一些简单的东西给点优惠价我们想加的东西可以加上去(当让别再次收割 本来五百 你发出来出来价格一千 给五百优惠价) 当让激光雷达这种复杂的就不必了,我最想把车上的座椅升级一下(后排需要座椅通风加热) 和大灯(想要激光大灯),其他的可以有可以没有 例如转弯补盲、遥控泊车(就是简单前进后退)、行车记录仪可以360度记录等。

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    去年九月19买的小八,如今已经开了25000多公里了。 一价格分享 当时买车时正值25款上市,对比了配置后,选择了抄底老款,车价当时优惠17000,老款额外优惠1万,旧车有个厂补4000加上保险6400上牌费500省补15000落地是177000多。选的是厂家金融两年十万 利息一共一千多,首付90000多,省补是后返的。额外送了四季脚垫和抱枕雨伞,贴膜没要,自己外面贴的。 保养只有一次首保。送的四季脚垫挺好用,TPE材质的,环保没有异味用了一年多挺满意的。 二选他的理由 和08属于一见钟情吧。上市就开始关注,原创的外观,豪华的内饰,已经我最在意的哈曼卡顿音响(本人特别喜欢听歌,家里就买了个琉璃三)。买它的时候正好是二宝刚出生,所以对安全环保很在意,到现在我车上都没有任何香薰之类的东西。安全不用多说。环保方面08宣传是三0座舱,确实也如此,新车的都闻不到一点异味,一年多也都很放心。 三使用感受 开了25000多公里还是很满意的,座椅包裹性和对腰部支撑性很好,我从事的是坐着的工作,腰痛时常有所以这对我很重要。唯一不好的就是主驾腿托有点短开久了会有点酸脚,我腿不长都感觉短了,无法想象那些大长腿咋办!车机很好用,特别顺滑没有出现死机情况。就是人机交互有点不好用,模糊的指令就不能识别了。希望更智能点,然后可能用的是联通网的缘故,车机网络经常没有网。哈曼卡顿音响我感觉挺好的,我开车必须听音乐,因为这音响我的QQ音乐会员都是svp年卡呢听着优质音乐,伴随着随音乐律动的氛围灯驰骋在路上别提多享受了。hud很好用,车速,导航,红绿灯读秒丰富的显示。属于用了离不开的那种,导致我现在有时开我老爸车都不适应了。 动力方面没得说1.5t加电机,非常充沛。就是急加速这轮胎会打滑。可能是加速太快,有钱换个米其林去。虽然是三档dht但是感觉不到换挡,混动模式下除了发动机会有点噪音感觉和纯电模式一样平顺。底盘很整,悬挂偏硬,所以操控性挺好的,只要你不把动力回收开到最高,不会有电车的那种晕车感。 四能耗表现 开了一年没感觉到电池有明显衰减,和之前差不多。我买的是120续航的wtcl是101,春秋天不需要开空调的季节续航达成率能达到90百分之以上,夏天的话百分之80,冬天就惨了直接腰斩百分之50我都是直接当油车开的也费不了多少油,不过也有好处,车里暖的比较快(因为有发动机温度)。还好我有家充,用起来也很方便回到家直接就插上,app点充电就可以,已经预约好了充电时间的。晚上家充也就是五毛钱一度一个月200电费不到。用车成本大大降低了!!! 五意见和建议 希望领克官方能善待我们这些老车主,我们可都是确确实实花了20有些甚至到了30万支持你的人。这次26款升级对我们打击不可谓不大。咱对车提的建议你全给新车改款用了,老车主你是一下不问,给个有效期几个月的6000焕新卷。26款的增配降价真是一把刺刀插在老车主的心坎上了。

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    提车20来天,领克08陪我跑了754公里了。从最初的新鲜感到现在的默契,整体感受依然是满意的。今天简单聊一下我的用车体验。 1. 车机:久用依然顺滑 因为之前用过一个魅族手机,领克的这套flyme车机系统操作起来还是流畅顺滑,界面切换、功能响应都很跟手,完全没有出现卡顿的情况。 还有个“场景助手”很好玩,车友们可以多研究研究,有好玩的场景可以分享出来哦~ 2. 能耗:跑得越多越省钱 作为一台接近两吨重的SUV,08的能耗表现真的很稳。 纯电模式:基本维持在20度电跑100公里的水平,扎实。 我现在总里程754公里,纯电行驶占比依然很高。简单算笔账,比起纯燃油车,每公里的用车成本极低,开着它去哪里都不心疼油钱。因为从燃油车换到新能源的,我也不太关注油耗啊能耗什么的,开着爽就行了,差不了几个钱! 3. 空间:实用主义的胜利 车内储物空间都完全够用。中控的暗格放一些重要证件。后排空间也是不管是家人还是朋友坐过都说宽敞。还有一点有点后悔选装冰箱了,就没怎么用过,哈哈。 4. 槽点:最新2.0系统 哨兵模式手机上看不了视频,客服回应说会陆续推送OTA 2.01系统,希望能解决吧! 无线充电:这个功能的实用性确实一般,发热明显。 总结: 领克08对我而言,是一台非常值得入手的车。很喜欢它的外观设计,蛤蟆仙人就是最靓的仔!

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