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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
用户6684458890153
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AL5060
室外2度!只开了方向盘加热跟座椅加热!
番茄不红啊
【购车前情】 平时都是小电驴出门很方便。一年到头就只有过年的那几天真的需要用车,没买车之前都是用一嗨租车,全国各地都能还车,对我来说非常方便。有一天晚上3点半,儿子突然咳得厉害,呼吸困难,立马抱着就冲去医院,医院距离4km也不算远,我骑车老婆抱着孩子,虽然广东10月份不算冷,但要是那天晚上下雨,要是真的非常紧急,真的会延误治疗。所以决定买俩车。 【选车过程】 领克这个品牌从01开始就关注了,外观设计真的让人眼前一亮,对比当时市面上的同价位车,领克真的独一份,到后来的02、03、05、06、0708,在路上突然看到08实车真的漂亮,设计前卫科技感十足,😃太帅啦! 其实中间也看了吉利星越L和智己LS6,感觉星越L偏成熟稳重,智己纯电续航很香,但是个增程车,好像看着也没多大,另外价格也要近20w,有点超出我的预期。新款08还没出来前,老款也不便宜 看了26款发布会,价格合适,在我预期里,所以直接选择了08! 【能耗表现】 提车当天电是满的,开了100多km,其中80多是高速,因为不熟悉,车辆设置我都没动,实际下来应该纯电续航只跑了90左右,后来看了设置是30%保电。估计最多纯电也就是120km吧。 【驾驶感受】 动力非常给力,超车很有信心,稍微重踩油门推背感十足,甚至有点晕,所以没敢太放肆。当电跑完后自动切换油的时候完全没有感觉到发动机启动,在高速上基本没什么风噪,胎噪确实明显。至于底盘好坏我开车少,可能没多少感受。就一个感觉比较稳。 试驾之前就想买带hud的,不料试驾的时候hud我看了头晕眼花,也模糊。可能是我远视➕散光造成的,非常不舒服。最后权衡之下买了max。可是我很喜欢按摩功能啊,能单独选装就好了 辅助驾驶方面就只有icc,因为noa提车当天是没有的,几天后才激活,还没来得及尝试。 在地下车库用过一次自动泊车,停得很标准! 目前没有发现任何异响的地方。 其实max座椅也很舒服,但真皮确实手感要细腻柔软一些。 没有选装哈曼卡顿,试听了俩个音响,木耳朵听不出区别,只能说max版本的音响效果也很不错。 后排座椅不能调节角度,能调节角度确实长途乘坐要舒服很多很多。 【车机感受】 非常容易上手,和手机逻辑一样,相信谁都能轻易且快速适应。哪怕再不济也有语音。 车机非常流畅,没有出现卡顿现象。有很多自定义的地方,但是希望卡片里的内容也能自定义就好了。另外能开放安装apk就更加便捷了。 【质量反馈】 最近几天各个群里发现后面尾灯里的小灯每个都有像是“裂痕”,好像只有新款有,今天遇到老款,看了一下没有“裂痕”暂时不知道是膜具痕迹还是裂痕,希望降价的同时守住质量底线。 【最后】 更多的驾驶感受用车细节以后再聊。 车是好车,空间表现出色,操控很轻盈,女孩子也能很好的驾驭。价格也不贵,还是推荐购买的,前提是一定要试驾,且多试驾。试驾后才知道自己想要什么适合什么。 希望领克能快速响应用户需求及时更新车机,做好售后服务。
天欲雨欲雨
从预定到提车整两个月,拿到车有一周了,写写感受 前麦弗逊,后多连杆,带ccd,驾驶感受还可以,比部分前双叉臂的可能还要好点,但和传统大厂的双叉臂还是点差距的。底盘相对比较整,如果你把他当做十几万的车来看,那这底盘的性价比非常高了。如果你把他当20万+的,还能更好。对比20万+的竞品,基本都有自己各自的绝活。领克08这次的小换代最少从底盘来说受限平台及尺寸,也塞不下双叉臂,显得诚意没那么足,确实也撑不起更高的价位了。但是如果你想十几万就能买到这个底盘和配置,那我觉得很可以了。 续航还算比较实,电耗,油耗也比较满意;冬季北方的续航还能接受。 内饰很不错,哈曼卡顿23扬深得我心,要说缺点的话,座椅按摩的电机声音确实比较大,甚至可以说是我接触过的最大的。内饰比较精细,全车nappa真皮,加热按摩通风,方向盘加热全有了,还有能画画的小桌板和冰箱(声音也有点大)。座椅按摩的声音是我坐过,开过,试过的所有车里声音最大的,显的特廉价,此处差评。 跑起来隔音各方面做的不错,本来其实有担心无边框车门会不会比较吵,但可能因为前双层夹胶玻璃这些,跑起来风噪胎噪控制的还挺好的。 辅助驾驶,我不是很感冒,用过一次半次的,基本我都自己退出了,h7我觉得真不如自己开的爽,买领克不就是为了开的吗,虽然是suv那也是驾驶者之车 总体来说悦己宜家,综合性价比很高,我试驾了对个竞品,反复对比,最后还是选了08emp 210推荐大家去试驾一下看看适不适合自己。
千庭晔
坐标南京,手机上开哨兵弹出来电量低于 20%退出哨兵,但实际电量80%,然后再重新开一下哨兵就可以正常打开, 但是哨兵视频不上传app了,需要重启车机才能恢复, 重启后然后过个十天半个月又会这样,需要再次重启。 也会单独出现视频不上传的情况,也需要重启车机。 也不知道是bug还是系统有问题 有没有同样情况得车友?
独醉江湖305
每天因工作跨城出行,不知不觉已经驾驶快2000公里,对小八的各种功能相对熟悉,是时候和大家谈谈这款车的优缺点了。 先说优点: a .行驶质感,底盘厚实,软硬适中,同级别中估计应处第一梯队吧? b .哈曼卡顿音响效果,如果能开个 QQ 音乐会员,选取指定音频格式,效果还是妥妥的好,仅限该级别吧? c .电池续航,相比老款增加了续航里程,充电时间也由长达一个小时提升到40-50分钟内,算是续航里程与充电略有提升吧。 d .智能与安全,360视频、抬头 HUD 、侧后方车辆提醒,无一不增加安全驾驶的信心,这点必须点赞! e . H5智驾,暂且好评吧,我再熟手熟手再去开智驾了,安全还是要抓在自己手上! 说了这么多,不要想着我是托,我只是说出个人的感受而已,到缺点了,缺点也是非常明显的,看个人能否接受: a .车内味道,不知道是皮革还是塑料件,新车不如老款,味道显得有点重,在可接受范围内。 b .共振异响,头疼啊,新车啊,车门异响、中控异响、后视镜异响,都是螺丝的滴滴声音,难道新款装配没上好螺丝? c .续航问题,充满电, WLTC 表显126km,实际到40km左右,实测满电续航80公里后就自动切换燃油模式,发动机就开始介入;升级车机2.0.1后,百公里电耗由原来15-17提升到20, WDF ? e .哨兵模式,录个寂寞,匪夷所思的其他车辆老远,小八双闪不停,莫非这哨兵模式的逻辑是有车接近主动提醒? 除此之外,也算没什么好吐槽的了。总之,车是好车,对得起领克这个品牌,要颜值有颜值,要动力有动力,26款更加舒适智能,只是后悔没上230续航版本,差不了几个钱,还有H7智驾,现在每天都得找时间去充电站……
雨啊雨呀i
新款的领克08已经出来好几个月了,而我的23款领克08已经跟了我2年2个月了,这2年来整体来说就很棒,并没有觉得车子有什么毛病 当初义无反顾的选择了领克08,作为婚后的第一台车来使用的,买的是245长续航版本并且加装了科技包,虽然没有安装家桩的条件,但是245长续航版本对我来说已经完完全全够用了,日常上下班通勤,偶尔出一趟稍微远一点的门,纯电续航可以做到180公里,已经非常足够了,而且我一个星期充一次电就足够。 车机方面 1. 虽然说不如现在的车机系统,但是也能排在中上游水平了吧,毕竟这是2年前的,科技进步发展的太快了。 2. 主要用的功能他都有阿,车机导航,车道级显示,看视频电影,连接CarPlay,还有各种车机功能控制,基本上满足了所有的需求了,还是很够用的。 3. 听说马上要更新2.0的系统了,希望可以更上一层楼,想要可以安装其它app的功能,这样车机功能就更加的丰富多彩了。 操控和安全方面 1. 这车主打就是一个稳和安全,各种安全视频都看到了,这个车属实是很安全很硬,而且操控方面也很不错,不管是主动安全,还是被动安全,都做到了。 2. 纯电模式下动能输出稍微弱一点,毕竟是纯电驱动的,没有启动发动机,当切换到性能模式或者增程模式的时候,发动机和电机一起驱动,那提速是真的很猛,而且也不是很费油。 车控方面 1. 对比以前传统的燃油车,新能源车真的是太香了,尤其是现在要冬天了,天气越来越冷了,油车还得到车里打开空调这种又要等好久,我的领克08就可以直接在家里远程使用APP直接打开空调和座椅方向盘加热,上车就可以舒适出行,不用在车里面坐着瑟瑟发抖。 2. 还有有时候碰到一些不好停的车位,我加了科技包的领克08,就可以实现自动泊车功能,不用担心听不进去,还有车位小的话,我可以使用直线进出功能,这样就不用担心车停进去了,我却出不来了。 3. 还有车机里面的场景助手,可以根据自己的设置,定制一个属于自己的专属用车情景,让车不再是车,而是陪伴的家人 总结 这车非常的不错,不管是家庭出行,还是上下班日常通勤,都会给你带来不一样的用车体验,而且车也够安全,车机方面也够用,整体来说就是一辆非常不错的家用SUV,很适合的一辆车
等干饭
我的领克08已经提车1年半了,我是24年5月份提的23款领克08 120halo版本。站在现在的角度看当初提车,还真有点拍大腿,下半年08出了25款改款(增加很多配置,之前加钱才有的直接送,并且价格更优惠)。今年又出了26款,新款增加续航、...查看全文
在路上的阿柒
从提车到现在已经812天了,这两年也是开了4万公里还是挺不错的,唯一后悔的就是没给他贴个车衣,陪我到处跑露营时被树枝搞了很多划痕。下面给大家分享一下购买价格和用车情况。 1、价格 算上保险地补搞完24.98万落地,在当时这个价格区间没有什么太多可选的了,预算本来就20万左右的,然后遇到了喜欢的车,想着都要贷款就直接上到顶配四驱,最终还是没考虑智驾包,当时23年确实不看好这一块也不放心,所以得亏也没加不然更亏了。 2、用车成本 从提车到现在开了4万公里, 之前通勤每天来回20公里感知还没那么明显,现在每天45公里下班还要遛娃也要15-20公里,相比之前油车这个差距就很明显了,每个月跑2000公里的话,电费只要300块钱左右,如果是1.5T油车市区平均9个油的话一个月要1200块钱。 保养费用也没别人说的那么高, 插混的保养费用也就是油车多一个纯电保养就几十块钱, 算不上贵多少, 但是日常划算。 保险是比油车贵比电车便宜,对比纯电来说每年保险和保养加起来算是正好摊平,比油车是绝对的省。 3、充电桩安装 插混电池比较小充电桩是非常必要的,我提车就申请了当时没有装分表的说法, 要从8楼拉到负一车位, 一共87米加上立柱花了2580块钱, 都够我充一年的电了。现在可以安装分表到车库, 直接从车库到车位就近很多而且折损少, 我从电表到充电桩他远了线损差不多要6%左右。 4、动态驾驶 1.9之前底盘特别摇,1.9更新之后就好了很多,深踩油门发动机介入时的顿挫感特别突兀,经历了几次OTA虽然好一点了,但是问题始终没有完全解决,另外就是侧倾比较严重,特别是在转弯的时候侧倾特别明显。 纯电和超级增程模式油门响应处于安全考虑油门响应比较慢, 性能模式响应还是可以的, 再快的话确实就有点不敢用了太突了,可能有些人喜欢这种响应比较快的, 对我来说纯电和超级增程的就完全够用了。 5、这两年遇到的问题 ①前排玻璃下雨天异响, 一开始我以为是卡什么到里面了,后面才知道是通病进店换了胶条就好了。 ②左前轮轴承异响, 28000公里左右的时候遇到的, 一转弯就响最后是换了轴承才好。 ③副驾安全带异响这个好像是通病, 也不是一直响就是走烂路的时候会响一下,而且时好时坏的。 ④后视镜不回位这个也是时好时坏的, 不懂是什么问题, 让店里检查了也搞不明白, 前两天换了个主体,后面看看情况。 ⑤有一天打转向灯的时候突然闪的频率特别快,店里说是可能某一个灯出问题了, 我自己找了半天没发现问题,后面开去店里才发现尾灯里面有很多水珠, 也是直接换尾灯解决的。 整体来说还是比较满意的,没有什么大问题,这些小毛病店里都给解决了就是有点费时间,轴承和尾灯没发现其他人有类似的问题,可能就纯属个人运气不好。2年来除了胎噪问题有点烦人以外,别的都还算满意吧,很多都说后悔买了08就我个人而言是不后悔的。
乐观的熊猫z
我的车是国庆节当天下定到11月14日销售联系我,历时一个半月才提到车。 选车的时候很简单:本来是看中极氪7X的,但到最后了考虑再三还是决定先买个大电池的混动车过渡一下,等五年以后长续航的固态电池技术成熟,再换纯电车就好了。 因为我不考虑增程...查看全文
格局打开bb
我买的23款领克08 220halo,裸车价不到25万,免费充电桩安装服务,加上保险等费用,落地价26万左右。 我身高183cm、体重80KG,坐进主驾驶位,头部离车顶还有一拳多的余量,腿部空间也十分充裕,长时间驾驶不会觉得局促。四个车门的储物格可以放下两瓶矿泉水加折叠伞,手套箱有挂钩,可以挂湿雨伞或外卖袋。 我日常在深圳市区通勤主要用舒适模式+超级增程,动力平顺,起步没顿挫感,不过需要吐槽的是,遇到深圳部分施工路段的颠簸路面时,车内会有一定晃动,滤震效果还有提升空间。 日常上下班单程25公里左右,工作日充电一次能跑4天,电耗大概15-16kWh/百公里,深圳拥堵路段开空调、听音乐的情况下,电耗会涨到19-21kWh/百公里,属于可接受范围。国庆期间从深圳自驾回老家,全程开启超级增程模式,百公里油耗5.8L左右。小区附近就有大型充电站,日常充电十分方便。一般等到续航剩余30公里左右去快充,用12kW的充电桩,大概1小时就能充满。 车机挺流畅,语音控制功能大部分时候都很灵敏,喊“Hi 领克”就能开导航、调节空调这些常规指令,反应速度很快。手机远程控制功能也特别实用,深圳夏天炎热,提前用手机打开空调,冬天提前开启方向盘加热,不过也有小遗憾:车机开机速度偏慢,偶尔语音控制会卡顿,而且我个人不太习惯3D模型界面,希望后续能通过OTA优化。 23款领克08 220halo的哈曼卡顿音响必须重点夸赞!而且音响音量会根据车速自动调节,高速行驶时也能清晰听到音乐细节,私享或共享模式都能满足需求。 当然,车无完车,还有几点希望厂家能优化:一是车机能够转向的时候有实时的 360, 投到 hud 上可以,而且不要限制时速 30 以下才出现;二是哨兵模式的耗电量偏高,开启后续航掉得有点快;三是车机开机速度和偶尔的语音卡顿问题,希望能尽快通过OTA升级改善。 总体而言,6000公里的用车体验让我对23款领克08 220halo旷晶绿色很满意。
阿尤小红
记得23年的时候,领克08上市,我当时就想高低以后得整一台。今年摇到北京车牌后,迫不及待的去看车,当时看的是25款08,对她的翻毛皮不是很喜欢,总感觉会容易脏,磨损掉皮。还有1个多月26款08上市,决定等等做个对比,发布配置后,完全就是焕新,在当下市场,比预期的贵了点,但是完全可以接受。配置拉满,不管舒适性,还是操控性。全车座椅通风按摩加热,给家人温馨。每次功能打开,总觉得很值,喜欢。还有音响也很好了。新车几乎是没有味道,不像去看了别的车,同级别的车,味道很大,试驾的时候头晕。好了,新车更多功能还需要持续关注一下
鬼周一
领克08提车刚过半个月,趁着新鲜劲跟大家唠唠我的选车过程和新车感受~ 一、选车:坚定选择领克08 去领克4S店看了08,第一眼就被它的外观戳中了,溜背造型+分体式大灯,运动感拉满。坐进车内,那块15.4英寸的中控屏操作特别流畅,魅族车机的交互逻辑也很符合年轻人的习惯,再加上领克的底盘调校一直是强项,试驾的时候过弯侧倾很小,开着特别有信心。 二、购车花费:落地21万出头,性价比拉满 我选的是领克08 26款210四驱版,店里没优惠但送了很多小礼品,全款算下来总共落地大概21.5万。 保险买的是交强险+三者300万+车损险,花了6000多;购置税因为是插混车型直接免了,这一块省了快2万,还是挺香的。 三、新车初体验:优点突出,细节拉满 🌟 优点 1. 动力够劲:四驱版的加速特别猛,踩油门的时候推背感很明显,市区超车轻轻松松,高速上提速也不拖沓。 2. 车机超好用:魅族的Flyme Auto 2.0系统真的没话说,语音控制反应快,还能和手机无缝互联,开车的时候用语音调空调、导航,特别方便。 3. 乘坐舒适度不错:座椅的包裹性很好,填充物也软,后排空间对于我187cm的身高来说,腿部还有两拳的距离,家用完全够用。 总的来说,领克08还是很符合我的预期的,颜值、配置、驾驶感都在线,20多万的价位能买到这样的车,我觉得挺值的。后续开久了再跟大家分享用车心得~
我的老八已经提车1年半了,我是24年5月份提的23款领克08 120halo版本。站在现在的角度看当初提车,还真有点拍大腿,下半年08出了25款改款(增加很多配置,之前加钱才有的直接送,并且价格更优惠)。今年又出了26款,新款增加续航、智驾,价格降了几万。不过拍大腿贵拍大腿,还是聊聊一年来车用起来怎么样。 一、能耗分享 我提车的一年半已经开了33000+公里了。我每天上班通勤要50公里左右,一般单人空调25℃左右,上班一般走机场高速,上班开车速度和距离、能耗都比返程略高一点点。 去程80%高速 ➕ 30%城区道路,能耗大概16-18kwh。 返程80%国道路段 ➕ 30%城区道路,能耗大概14-15kwh百公里。 我开车能耗算是控制的比较好。 插混车除了电耗还有油耗,我现在大概1/3里程是用油跑的。我除了上下班纯电跑,稍微远点的都是满电后用混动模式跑,油耗一般在4.5-5.5左右(表显)。我也大概估算过,满油满电出发大概可以跑个800km-900km左右。 二、充电(无私桩) 插混并且没有私桩最麻烦的就是充电了,小电池加上我日常通勤距离比较远,我的车显示续航120km,实际应该100km左右,基本两天一充,而且充电速度慢,快充也要2个小时左右,慢充3个多小时。 一开始我都是夜里去附近拼好电(小电池充电太慢了,完全充满要两个小时)。后来小区地下车库的商业桩也有峰谷电,夜间充电也就0.45一度。其实也相当于私桩差不多,家里充电和出去充电的感觉简直天差地别。至于充电费用没什么感知,一般都是领克APP积分直接抵扣。 现在也是理解为什么过来人都是劝没有家充直接选长续航的,用了电是真的一点油都不想用。 三、保险情况 第一年的保险:是4S店买的比较贵6300,当时好像是活动,在店内购买保险整车价格优惠3000,所以首次保险就在4S店购买,还是比较的贵的。 💰出险:维修内容前保险杠、前下杠、下中网、前杠护板以及各种卡扣内衬等...,总计3600+💰。4S店服务比较好,保险公司处理出险体验不是很好。 第二年保险:S店续保同样的保险,原因无他,这个保险对比下来最便宜。先后找了太平洋、平安等进行报价都是6000+,甚至比第一年还要贵。最后还是同一个4S店续了同一家保险,还赠送了700的保养通用券(维保抵用券600×1、维保工时券100×1),相当于5000+出头,最终还是选择了店内续保。 四、保养🔧 插混车的保养比较特殊,大家可以参考一下。插混分油保和电保两次,以我的领克08为例,电保周期为一年或整车15000KM一次;油保养周期为一年或发动机里程10000KM一次。 整车(电保)保养:因为我平时开的比较多,还没有满一年就达到15000km了,所以选择了分开保养,先进行整车保养,内容上只有电路检查这些。因为分开保养,首保权益我准备再发动机保养时候使用。整车15000km电部分保养75元。 发动机保养(油保):发动机首次免费保养的项目油机油×4,机滤×1,放油螺塞垫圈×1....,因为首保没收费暂且按照群内分享二保价格预计750左右。(油保的时候整车保养也会免费做一次,下次整车质保又是15000KM)。这就是我总里程33000+公里才只做过首保的原因。 五、智能化(FlymeAuto) 首先买23款08应该没人图它的智驾,老款直接默认没有智驾。主要说下系统方面,系统又了魅族的加持体验上还算是不错的,就是去年前几次更新不懂的用户真正的需要,反复OTA相似的功能,有点蜜汁操作。后面可能关注用户声音,OTA了一些我觉得比较实用的功能。像是增加哨兵模式、车机上车秒启动、HUD的优化、音响的模式调节等。听说后面会有一次大版本FlymeAUto2.0升级,不知道老车主有机会升级不。 安全性还是比较不错的,像高速辅助驾驶,被检测到不集中注意力先是提醒,后面就强制让司机接管,并且一段时间不给再次开启。还有AEB我也触发过几次,还是比较惊险的。 六、优缺点总结 优点:驾驶感受好、安全性放心。 缺点:老款08充电速度慢。还有行车记录仪不能远程查看,车内查看也很麻烦,看似一体化,实际是独立记录仪。 总体来说,虽说23款是08是第一代,有很多设计不完善和瑕疵,但是整体用料和使用体验上车主还是比较认可。就是看到29新款的配置和价格后有些拍大腿,被背后来了一刀。
提苏米拉ldl
当初选它主要是觉得设计个性(个人觉得怎么看怎么帅😎),不像市面上其他的车都是千篇一律的外观,看着都腻慌。08车尾的灯组晚上亮起来有辨识度。 里面用料不错,能摸到的地方大多软软乎乎的。中控屏反应快,菜单逻辑简单,基本不用翻说明书就能上手(跟目前手机模式一样),不过有时候指纹有点明显,得备块布随手擦擦。空间对我们一家三口完全够用,后排座椅靠背角度合适,坐久了不累,选他最看重的就是四座同权(通风加热按摩全有😎)。 开起来过减速带或者坑洼路面,车身很整,没有松散的感觉。动力响应快,电驱为主的感觉很顺,堵车时走走停停也不顿挫。续航我这边冬天大概能跑到官方标称的八五折左右,充电方便的话基本不焦虑(不过个人建议能上长续航就上长续航😆)。 辅助驾驶在高速上挺省心,车道保持稳当,加减速也柔和。自动泊车我用得少,自己倒习惯了(主要怕他给撞了😂)。车机语音识别率还行,基本上能做到可见既可说。 要说不足的话,高速上风噪稍微有点明显,还有就是发动机介入的时候噪声稍微大点(可能是用电开久了,安静惯了,发动机一启动受不了了😂)。另外如果能再多给两个实体按键可能会更方便。整体来说,这车没什么明显短板,用着省心顺手,挺适合日常家用的。
史提芬知欧
坐标江西,近期降温之后,日常上下班的电耗已经很明显上升了,开空调的话更是直接飙升到22。
枫CANYON
等了19天提车到现在1千多公里,看着车大,实际跟轿车操控差不多,车机偶尔有卡顿
领克元气蛙
时光荏苒,一转眼提新车已经快一年了,我们一家人在有领克元气蛙陪伴的日子里,满是藏在细节里的小惊喜!先说无框车门搭配隐藏式门把,每次解锁时门把缓缓弹出,邻居路过都忍不住多看两眼,可以说时尚感直接拉满,哈哈。夏天有次在悦都汇商场地下车库遇到“标准”车位,我直接点开智能泊车功能,看着它稳稳打方向、完美入位,全程不用我碰方向盘,新手的泊车焦虑瞬间消失,感觉这个08买的超值。还有就是平日常上班跟车时,刹车点停特别稳当,遇到前车急刹也能平顺刹住,一点不会有突兀的顿挫感,真的感觉友好开又安全。有时候周末带家人出游保定,老婆一上车就霸占女王座椅,放倒靠背、打开按摩功能,一路靠着追剧,直呼比家里的沙发还舒服。唯一不爽就是减震有点硬,过坎时颠簸有之,比我以前的轿车逊色些许。游玩后傍晚开车回家,我打开氛围灯,非常奥利给,连上哈曼卡顿音响放首喜欢的歌,柔和的光线伴着立体音效,瞬间有了移动影院的高级感,连堵车都变成了享受。总之,我们全家对领克元气蛙还是非常满意的,尤其我老婆,换别的车都不会开了,必须领克08!其实,好车现在也很多,在这个新能源汽车来势凶猛的时代,选择领克也是机缘使然,冥冥中我们注定相遇相知,像极了我的爱情,相爱相守,搀扶一生。
海镇泽波宁
时间过得是真的快,一转眼领克08到手竟然要到做二保的时候了,刚刚看了一下里程,也达到了26533多公里了。这两年的时间里,我们开着它自驾去了好多地方,上海、嘉兴、福州、平潭、金华等等。新款08也上了一段时间,对于 08使用情况我来做一个小小...查看全文
会用舌头弹钢琴
倒车影像残影,雷达距离和实际距离不一样,相差深远,拼接处不完整
用户795157769372
新车主提08第一天 简单说下感受,看车看了好久,10月份的时候看到钛7热度很高,就去4s店里看了下实车,觉得太大了,刚好领克4S店就在附近,刷到08新款也上市了,就去逛了一下。一眼被08给吸引到了,然后看了下配置各项都挺满足我的用车需求。在钛7和08之间犹豫了一下,最后还是被08的颜给吸引到了。 从订车到提车一共2周。 刚提车就跑了3趟高架,一共71km 驾驶感受: 因为是第一台车,感觉不到其他的优缺点,对我而言 开着很爽哈哈哈哈。提速贼快,也非常灵活。 辅助功能: hud真的好用,也刷到车友说hud有点糊,但对我来说 感受还好,开导航 不用低头看屏幕了,方便很多。 360影像 走窄路真的很好用,我得研究下怎么打转向灯自动打开360。 智能泊车: 今天就用了一次,没有成功,自动识别了车位,但是不是倒进去,它想直接把车头开进去,当时没太多时间 就没仔细研究,直接退出了 语音识别: 识别速度很快 今天使用没有出错过 等后面再多使用下再分享。 音响: 今天开车放歌听了下 没有感受到有多么的好用,可能是还没调过,用的默认设置。但有个问题 声音太大了 ,音量开到一半就震了耳朵受不了。20左右的音量感觉就差不多了。
荞麦枕头发芽了158
领克08从提车到现在大概有一年半了,也跑了有五万公里。开始感觉车辆还是不错的。车辆没有异味、驾驶底盘也挺平稳、音质也不错(后面越更新越差点意思了)、安全性能更加没得说,可以说在同款价位已经天花板了。但是后期的升级改造简直是把老车主当韭菜了。 最近的车辆大升级更加没法说了,增加了双层夹胶玻璃、激光雷达、座椅加长、还有冰箱小桌板的,价格还降了。当然我也知道一分价格一分货,加了这么多东西还降价肯定很多地方都减配了。但是官方屁话没说,也不说给老车主补偿什么的,最少把老车主的服务搞上去,感谢老车主的话也要发发,为什么有这么多人喜欢 还不是老车主给顶上去的。最最主要的是 现在OTA升级老车主也轮到最后了。之前是提车最早的最先更新也就不说了,现在新车主都升级了 卡中间的老车主一直没提示。 希望官方后期对老车主的车辆多研究研究,一些简单的东西给点优惠价我们想加的东西可以加上去(当让别再次收割 本来五百 你发出来出来价格一千 给五百优惠价) 当让激光雷达这种复杂的就不必了,我最想把车上的座椅升级一下(后排需要座椅通风加热) 和大灯(想要激光大灯),其他的可以有可以没有 例如转弯补盲、遥控泊车(就是简单前进后退)、行车记录仪可以360度记录等。
乐观的雪梨Z3z
我的新蛤蟆到了
上进的雪碧XCZ
泡泡吹泡泡吗
去年九月19买的小八,如今已经开了25000多公里了。 一价格分享 当时买车时正值25款上市,对比了配置后,选择了抄底老款,车价当时优惠17000,老款额外优惠1万,旧车有个厂补4000加上保险6400上牌费500省补15000落地是177000多。选的是厂家金融两年十万 利息一共一千多,首付90000多,省补是后返的。额外送了四季脚垫和抱枕雨伞,贴膜没要,自己外面贴的。 保养只有一次首保。送的四季脚垫挺好用,TPE材质的,环保没有异味用了一年多挺满意的。 二选他的理由 和08属于一见钟情吧。上市就开始关注,原创的外观,豪华的内饰,已经我最在意的哈曼卡顿音响(本人特别喜欢听歌,家里就买了个琉璃三)。买它的时候正好是二宝刚出生,所以对安全环保很在意,到现在我车上都没有任何香薰之类的东西。安全不用多说。环保方面08宣传是三0座舱,确实也如此,新车的都闻不到一点异味,一年多也都很放心。 三使用感受 开了25000多公里还是很满意的,座椅包裹性和对腰部支撑性很好,我从事的是坐着的工作,腰痛时常有所以这对我很重要。唯一不好的就是主驾腿托有点短开久了会有点酸脚,我腿不长都感觉短了,无法想象那些大长腿咋办!车机很好用,特别顺滑没有出现死机情况。就是人机交互有点不好用,模糊的指令就不能识别了。希望更智能点,然后可能用的是联通网的缘故,车机网络经常没有网。哈曼卡顿音响我感觉挺好的,我开车必须听音乐,因为这音响我的QQ音乐会员都是svp年卡呢听着优质音乐,伴随着随音乐律动的氛围灯驰骋在路上别提多享受了。hud很好用,车速,导航,红绿灯读秒丰富的显示。属于用了离不开的那种,导致我现在有时开我老爸车都不适应了。 动力方面没得说1.5t加电机,非常充沛。就是急加速这轮胎会打滑。可能是加速太快,有钱换个米其林去。虽然是三档dht但是感觉不到换挡,混动模式下除了发动机会有点噪音感觉和纯电模式一样平顺。底盘很整,悬挂偏硬,所以操控性挺好的,只要你不把动力回收开到最高,不会有电车的那种晕车感。 四能耗表现 开了一年没感觉到电池有明显衰减,和之前差不多。我买的是120续航的wtcl是101,春秋天不需要开空调的季节续航达成率能达到90百分之以上,夏天的话百分之80,冬天就惨了直接腰斩百分之50我都是直接当油车开的也费不了多少油,不过也有好处,车里暖的比较快(因为有发动机温度)。还好我有家充,用起来也很方便回到家直接就插上,app点充电就可以,已经预约好了充电时间的。晚上家充也就是五毛钱一度一个月200电费不到。用车成本大大降低了!!! 五意见和建议 希望领克官方能善待我们这些老车主,我们可都是确确实实花了20有些甚至到了30万支持你的人。这次26款升级对我们打击不可谓不大。咱对车提的建议你全给新车改款用了,老车主你是一下不问,给个有效期几个月的6000焕新卷。26款的增配降价真是一把刺刀插在老车主的心坎上了。
狂扁小盆幼
领克08总体使用感受,操控灵活,动力很充沛,后备箱容积大,装载能力很强,一个月用车成本大概600元,适合家庭出行。当然缺点也是有的,无框车门的设计导致隔音稍弱,高速时风噪和胎噪会比较明显, 仪表台塑料件在高温季节时会颠簸路面会发出咔哒声,希望以后厂家能改进一下。
提车20来天,领克08陪我跑了754公里了。从最初的新鲜感到现在的默契,整体感受依然是满意的。今天简单聊一下我的用车体验。 1. 车机:久用依然顺滑 因为之前用过一个魅族手机,领克的这套flyme车机系统操作起来还是流畅顺滑,界面切换、功能响应都很跟手,完全没有出现卡顿的情况。 还有个“场景助手”很好玩,车友们可以多研究研究,有好玩的场景可以分享出来哦~ 2. 能耗:跑得越多越省钱 作为一台接近两吨重的SUV,08的能耗表现真的很稳。 纯电模式:基本维持在20度电跑100公里的水平,扎实。 我现在总里程754公里,纯电行驶占比依然很高。简单算笔账,比起纯燃油车,每公里的用车成本极低,开着它去哪里都不心疼油钱。因为从燃油车换到新能源的,我也不太关注油耗啊能耗什么的,开着爽就行了,差不了几个钱! 3. 空间:实用主义的胜利 车内储物空间都完全够用。中控的暗格放一些重要证件。后排空间也是不管是家人还是朋友坐过都说宽敞。还有一点有点后悔选装冰箱了,就没怎么用过,哈哈。 4. 槽点:最新2.0系统 哨兵模式手机上看不了视频,客服回应说会陆续推送OTA 2.01系统,希望能解决吧! 无线充电:这个功能的实用性确实一般,发热明显。 总结: 领克08对我而言,是一台非常值得入手的车。很喜欢它的外观设计,蛤蟆仙人就是最靓的仔!
梧桐树7137
领克08的Flyme Auto车机系统、高阶辅助驾驶太拉胯,比如高速上已经变到最右侧车道了它还往右变道两次都是我拉回来的,乡村小路上不减速不靠边行驶直接往对向来车怼过去了建议:抓紧时间完善及升级, · 定期升级系统,关注官方发布的优化功能能耗管理方面不能看纯电或者纯油行驶了多少公里,建议抓紧改进。 建议增加纯油行驶功能。
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优点 配置丰富:Nappa真皮座椅真香、15.4英寸中控屏、AR-HUD抬头显示,虽然不咋用,哈曼卡顿音响和氛围灯显的非常高级,亮点有座椅按摩加热亮,无框车门、贯穿式尾灯内饰科技感强,别的新能源车也有,但是没咱好看,隐藏式储物空间实用。 缺点 车机问题:系统偶有卡顿,不拿钥匙的话连接不稳定,每次得等一段时间,刚买车实际续航感觉缩水严重,可能因为是呼和浩特冷的原因吧, 空间有点局限后排中间地台凸起。
sunminmin
车型:领克08245halo 购买时间:2024年11月30日 一年总行驶里程:21000km 主要用车场景:日常通勤10km,周末出行郑州、开封、许昌、南阳周边出行,城市60%,高速40% 一、年度用车成本明细 1.固定支出 保险费:42...查看全文
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