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极氪9X提车日记话题封面图

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极氪9X提车日记

极氪9X车主专属！欢迎大家分享提车价格、用车优缺点感受、选车过程，大白话聊聊用车细节即可，不要使用AI，也不要罗列参数配置哦，再附上3张爱车靓照。

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1133studio

ZEEKR 9X车主·新提车

一个Bimmer卖掉宝马提极氪9X的故事

就在生日当天，终于带着激动的心提到我苦等一个多月的极氪9X。在选择试驾9X之前，家里人都不是很支持我卖宝马买国产新能源的想法，毕竟两台车价格都差不多，宝马还有品牌面子在那。但是在带家人们试驾过后，一致认为在宝马还有些许“残值”时，换9X是真的香！当然，选择提极氪9X也离不开我老婆这个极氪“前员工”的支持，从今年4、5月份9X有出的消息开始，我俩就在各个媒体平台关注这辆车的消息，到7月发布会盲订，9、10月大定➕锁单，都是我老婆这个极氪前主播在背后推动支持我，选择这辆老婆爱的车，也希望能给我们带来很好的寓意、运气。提车这一周多，一直处在学习的状态，车内的很多设置、智能都还没有完全掌握，从油车突然换到现在的新能源车真的有一点从石器时代突然穿越到5G时代的感觉。9X的优点太多，顶级座舱体验、同级车车型底盘最稳、让人锁车后忍不住多回头看N眼的顶级外观等等等等，一时半会儿都说不完，那我就来说一说现在网上说的比较多的一些点吧：一是宾利同款naim音响，网上种种声音都是在说不值6万，不如宾利，但是我觉得在这么大的车内空间，9X已经给到了我们最大的诚意，至少在我用车的这段时间里我是对这套音响很满意！二是说极氪的智驾，目前我体验的智驾确实有轻微的不智能，但是对我来说，这辆车我买来是自己开的，我要极氪这么极致的底盘，就是为了自己体验驾驶感的，智驾对我来说可有可无。三就是外观，说他抄袭，但我认为只要抄的是优点、是特点，就是好的，谁也不会介意自己老婆脸像刘亦菲，身材像奚梦瑶吧。综上所述，9X给我生活、工作中带来的新鲜感、便利都是极大的，希望极氪汽车越做越好，之后再换新能源车都会优先考虑极氪！

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2025-11-27

哈哈哈蛤蛤哈哈哈

提车半个月跑的快3000公里，谈谈我的用车感受吧，首先说一下音响，我开车一般对音质要求比较高，实话说这车音质真一般，也按照一些抖音上的大神分享的调节均衡器，但是还是感觉不如油车上那些10几个喇叭的一些品牌音响，减震也一般没有宣传的那么夸张，在北方这边用车，换的雪地胎，胎噪风噪还都是比较大的，能耗这一块虚标严重，我一趟高速下来满油满电700都跑不了，也可能跟我驾驶习惯有关系，还有就是第三排座椅放倒后，第二排座椅调节幅度大打折扣影响二排舒适性，基本上第三排就不能放倒，不放倒后备箱又很小，这个设计是一大缺陷，没有后轮转向，掉头转弯有点费劲。最重要的一点是这车开完耳朵很不舒服，去网上查的一下说是低频压耳，去店里查什么毛病也都查不出来，师傅试驾的一下都说好着呢，可能这个东西因人而异吧，现在感觉一进这个车就开始发闷，优点呢也有就是加速呀，座椅舒适性这些都没的说很不错。空间够大，独立声道，孩子坐后面看电视可以自己调节声道，不影响前面驾驶，有冷暖冰箱，长途出行真的太方便，总的来说第一次买电车，开起来很不习惯，这个低频压耳到底是车的问题还是人的问题，也不好评论，如果压耳问题解决不了，这车也只能放这旅行跑长途了

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2025-12-07

网管丢了

极氪9X首批车主分享

定的9x ultra版，裸车51.69万，保险9000多，黑外蓝内，配色和质感符合预期。轮毂两万五包含四个轮毂+轮胎+6活塞卡钳感觉蛮划算的了，当然4个轮毂加轮胎如果有渠道外面自己买，性价比应该更高。朋友还问我就比高配低4万，为啥不买高配，我自己认为自己的驾驶习惯对智能驾驶和防倾杆需求不大，所以就该省就省吧。交付方面:验车，付款，保险加临牌3个小时搞定。前几批车，品控挺担心，还好提车那天就看到两个前车门窗的装饰条零部件缺陷，这个估计好多提车的都有。刚提车的时候，电动车门还得适应一下，车钥匙的灵敏程度堪忧，这个车更适合自己开，续航CLTC和按实际差着200公里左右，高速纯电达成60%多点，最难受的是打开6座，代驾的小车放不下，高速撞风面积太大了，城区好点，高速多，满油满电基本800公里左右，毛估估，我高速习惯跑到130左右，有油的情况下，心里不慌，车自己充电补能挺快，如果油箱再大点更好。底盘调到舒服还是韧劲十足，和这个大车的体感完全不符，有点割裂。本来打算不贴膜，提车以后感觉极氪漆面不是太顶，所以还是选择了贴膜。另外我的是蓝色内饰，味道还是比较大的，我刚开始还以为是车子晃的晕，后面才反应过过来是气味的问题，提车一周多了还是开30min就晕，散了就好了很多。提醒大家关注实体钥匙的品质问题，我的经常失效，但是手机钥匙可以用。友情提醒：一定把能量回收全关，无比丝滑，动能回收还有待改进，容易晕车。车窗膜我选了一般的，龙膜后羿全车，隔热中等，从安全角度，前面两个侧挡应该浅色，好看的角度出发最好都深色，车窗膜深色晚上外面无光的时候看后视镜有点费劲，但是白天隔热会好一点。车快一个月了，这个座椅怎么调都没找到舒服的位置，还有就是三排立起来的时候，代驾的小车真心放不下，三排放倒以后，二排空间又只能说够用，一点不宽裕，这点挺尴尬的。所有标和饰条都是黑色，如果能是黑牌白号，就真的帅，这个绿牌真的一言难尽。

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2025-12-11

简生在青岛

ZEEKR 9X车主·新提车

山东第一辆9X Hyper提车实记

说说为什么我选择极氪9X吧。本人上一辆车是ModelY 2021的首批车主，驾驶四年，我和爱人从21年两个人的家庭到2025年变成了4个人（两个娃）的家庭。这个时候就考虑更换一辆7座车（当时是考虑大车）。兼顾一家人（2个大人、2个老人加两个孩子）出行的需求。实际我们第一辆车的选择是某山8，已经进行小定，但是我始终觉得这个车只适合一家人出去玩开，而不太适合日常驾驶（太像面包车司机了），当时还安慰自己，男孩到男人的变化就是从SUV变成了MPV。但是最后也没有下定（没那么着急）。再后来就看到了9X的宣传照片，实际在发布会后看到是6座的时候，就觉得这是我们需要的车了。大概看外表的就是那种一眼喜欢的事，但是内心还是对里面的空间大小、内饰存有疑惑。但是先享用户订的时候可以退，本着早抢早得的心态我应该是非常早的一批先享订单，是7月9日8点06分。这也决定了我是山东第一辆HYPER版的9X，这也是后话了。后面就开始全国展示以及试驾了，我从关注的几个重点方面给大家分享吧。 *车内相关* 这里我重点关注这几个点。 1.三排舒适度。极氪9X不是三排空间最大的，也不是最舒服的那个，因为009，mage，甚至高山8都是比9X舒适的存在。但是在SUV里面，9X应该排在第一梯队，他没有台阶，三排的座椅与二排座椅都是真皮（这点很多车都不是，某山8等），且空间没有那么局促，就是一个大人、一个小孩乘坐就我们家老人的身高应该比较舒适。 2.三排安全。实际三排安全是比舒适度重要的，9X的三排座椅离后侧的车门还有不少距离这是很多MPV与SUV（加长版ModelY）没有做到的，很多车三排座椅乘客的头部就基本贴在车辆后门上，一旦发生追尾，三排乘客安全我认为保障较低，所以9X在当前6座车里面，他还有一定的距离，虽然他牺牲了一定的乘客乘坐空间（我是这样理解的），但是换来了安全。一点我不夸张，我在看试驾车的时候，只看了这两个点我觉得我最满意，其他的包括音响naim音响、实木的装饰、飞翼屏，也都非常好，但是都不如这两个点对我来说重要，且直接影响决策。但是后面这些内容其实增加了我对选择极氪的决心。 *动力相关* 除了内饰部分在选择极氪9X有一个原因就是他的*超级电混*，因为我是一个重度自驾游爱好者，24年租了一辆坦克500带着全家5个人单人驾车开了7300多公里在新疆玩了24天。开了四年的特斯拉经验我认为纯电驱动的车不适合跑长途，只适合在市区内较低速的行驶，开纯电车跑高速无异于一档跑高速，能源的消耗非常夸张，而选择9X这种6个人乘坐的大车一定是选择一家人出去玩的场景更多（因为市区完全可以两辆车满足）。所以9x这种低速用电，高速用油、电混合动力的这种能耗方式我认为非常科学，这里不展开说明。这里有个插曲，9x可以试驾之后，我第一时间就联系销售，销售也非常给力，我试驾的是中配车，这么大的一个车，而且是中配，他的动力，操控我感觉和特斯拉基本无异。我个人认为特斯拉是在电车里面动力响应和操控比较优秀的车了，而极氪9X一个3吨多的大车和特斯拉相差无几我认为非常“离谱”，所以本身我预定的是中配的臻选，但是直接就改配顶配了，当时我和我媳妇说，中配都这么好了，那高配得是什么样子！写到这里我的主要选择原因也差不多了，9x这个车真的有非常多的内容可以讲，例如他的音响、例如他的座椅舒适，例如他的很多小设计都非常的优秀，48v稳定杆，等等就不展开讲了，先到这里。感谢极氪、感谢中国制造，极氪雄起！

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2025-12-12

fff肥羊

ZEEKR 9X车主·新提车

极氪9X提车一个月感受

7月12号先享下单，10月2号大定，Ultra的等车周期其实不是很长，25号就通知运达可以提车了，也算是准第一批了。提车当天有一些小插曲，再检查的时候发现中控皮有一点折角以及无线充电面板有明显一块胶印，不过与交付伙伴协商后给出了还算满意的解决方案。用车一个月以来，综合分十分可以给这台车打到7.5。驾驶体验方面：同价位大概是没有什么对手的，（试驾过三代ES8、问界m8、理想L9Ultra）极氪9X的底盘给人的感觉相当运动，和试驾过的几台车相比的话es8我觉得是比较相似的车，底盘比较偏运动，路感比较清晰，对于一些颠簸有明显的反馈，但是又不会让驾驶者在起伏路段失去对车辆的掌控，开起来完全没有理想问界那样的船感（不是说理想问界不好，家里也有理想，只是两辆车在我看来是两种不同的属性，船感有船感的舒适）底盘和方向相当灵活，驾驶起来不太像是一台五米二三吨多的车，我感觉我就是在开一台底盘升高了的001，即使是Ultra我也感觉已经相当满意了，等Hyper试驾车到店再去感受一番。目前开了1400多公里大部分是高速，能耗表现对于一台三吨重的车来说让我很意外了，20出头一点的电耗加上零点几的油耗。整车内饰用料不错，但是还是要吐槽内饰设计，氛围灯一节节的设计虽然可能是品牌设计风格系列化的继承，但是作为一款旗舰车型，这个氛围灯带让我感觉和领克900的氛围灯无异样，对于整车的高级氛围的烘托拖了后腿，让人感觉设计的有些吵闹，喧哗，阅读灯内部的颗粒也让人感觉过于繁琐，当然内饰设计方面每个人有每个人的看法，我只是陈述一下我自己想法，整体白内配上蓝色点缀还算是比较协调。这台车唯一让我不太满意的地方是智能座舱以及车机交互，可能是被理想惯坏了，第一次用eva真的感觉和理想同学差了十万八千里，无论是反应速度还是对于指令的理解以及呼出的成功概率，我个人感觉相当低，设置里吧唤醒方式直接改成理想同学反而更能听到我叫他了（？）。另一个就是感觉极氪车机界面功能分级不是很明确，有些小功能的归类让我很难一下子找到，当然也有可能是新接触没那么熟悉导致的，刚交付时那几个版本的车机卡到只能说难用，在驾驶过程中连音乐都无法流畅播放。。。升级到7.0.1之后基本上是可以比较流畅使用了，还有点就是个人感觉车机信号不是特别好。

2025-11-30

极氪9X首批车主

极氪9X 提车一个月了

> 9X的驾驶体验无与伦比，无可挑剔。综合这个车的外观和调性，会是消费者购车的决定性因素。因此喜欢这个车的人一定会毫不犹豫的下单，我也相信，在优点如此鲜明的情况下，9X销量不会差。但在整车驾驶体验如此好的情况下，一些内部设计的问题，会降低消费者爽感，留下遗憾。特别是，因为这些次要问题，9X会被拉来跟竞品做一些对比，影响一部分非核心用户的购车决策。 >反馈最多的，是内饰配色问题，豪华感有待提高，蓝白配色见得多了略显平庸，但它已经是当前可选的相对显豪华的版本了，黑白配/深灰白配（上海中心早期展出的一个BB版本的内饰，没有出现在配置选项内）可能更显高级，特别要说，棕色皮配白线条尤其显得很土。其次，是内部空间问题，如果出一个大五座版本，选得人可能会更多。特别是，当前六座版本第三排座椅放倒后，由于三排头枕对空间的占用，二排空间成为了一个显著的“问题”。车友群中对此有很多反馈。 > Hyper 版本无法第一时间交付，是很打乱节奏的。虽然不带主动防倾杆的9X的驾驶体验已经可以傲视群雄，但是前期的宣传和交付预期的落差，会让一部份消费者会从激情下单变为观望。 > 但是事实证明，9X 已经成为爆款，现在最考验的，就是极氪的产能了！

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2025-11-26

二一加点电

ZEEKR 9X车主·新提车

关于9x的一些胡言乱语

关于我与9X的故事可以追溯到1年多以前，那个时候知道EX1E这个车型代号后，就一直期待极氪会交出来一份怎样的答卷，最早对它产生遐想就是去年上半年的时候sugardesign糖总的那张以009为原型的假想图。我早期直播的时候，那个时候连个伪装图都没有，很多朋友都是因为这个图才对这台车产生了莫大的兴趣。废话也不多说吧，定这台车。其实就是两个点最吸引我，一个是端庄大气的外观，这样的外观可以在一众全尺寸suv里面排第几，大家应该有数。不是简单的对着库里南的模仿，大家也看过跟库里南停在一起的照片，也都感觉整体的气质其实千差万别。另一个点就是对极氪底盘的调教的信任。这个也无需多说了，一台承担极氪向上路上最重责任的车，这个不容有失。事实就是，确实没有让我失望。其实9X是给我爸换的，定的ultra版甄选现车发票价51万多，保险在上海店里卖的1.1万的人保，他那台XC90 T6其实也已经开了8年了，是该换车的时候了。我非常开心发布会第二天可以跟他一起提车开回广东，他对9X也是赞不绝口，但是。没错有但是。我要说几个9X我不太喜欢的点了，排名有先后。缺点第三名：氛围灯不够有氛围，极氪一直都喜欢搞这种实体氛围灯设计，从前年年底的007开始就如此了。搞实体氛围灯可以，但是整体氛围还是不够浓厚，可以说是，发光的面积不够，仅仅只是靠实体的灯带和音响单元发光还是不够，希望极氪能多思忖一下。缺点第二名：胎噪路噪，我知道，22寸285的胎确实很难把胎噪做的很好，毕竟很多竞品也都是用的更小尺寸的性能更差的静音胎，但是极氪一直在动态NVH上没有满足我对他们的期望。9X其实算是极氪里面NVH很不错的车了，但我希望他能更好。缺点第一名：车机，9X上的OS7我真的是有点无语，也不是没有优点，UI设计优秀，动效好看，交互人性化，功能丰富，这些都是os7的优点，但是一个缺点就可以让所有的优点付之一炬。那就是卡顿和BUG，我就不细说了，这个问题到7.0.1了还几乎没有解决，座舱团队是时候该做出一些改变了。这个问题我是真的无法忍受的，明明OS6优化的不错了，OS7就掏出来个这个？好了，吐槽完了，还是说几个大家可能没太在意的吧，毕竟底盘造型之类的这些优点大家都知道了。首先就是动力系统，这套动力系统配上极氪的踏板调教以及底盘动态表现，真的是无敌了。平顺、安静、澎湃这些形容词都可以用来形容9X这套混动系统，其实虽然说是插混，但这套系统大部分还是按照增程的逻辑来运行的，只有在亏电的情况下你深踩油门，发动机才会介入直驱，更多的工况下还是以增程为主，电驱才是王道。而且这套混动系统的热效率奇高，发电功率也是很大，就算是亏电情况下，可能随便开一分钟就能充百分之几的电，开的越快充的越快，一般跑高速开智能电混的话，会保持在28%左右，这样不多用电的状态下，高速大概是7到8个油，对于一台3吨多重，900多匹的钢铁巨兽来说油耗可以说是很低了。还有就是6.7也就是OS7的智驾，客观来说，已经可以上第一梯队的桌子跟那些头部掰掰手腕了，进步很多，但还得继续努力，追上头部不是目标，早日踏入L3的门槛，才是王道。好了，今天也写了一堆乱七八糟的东西，我想今年内出一个关于9X的完整用车感想，作为一个今年的总结吧，欢迎大家关注，

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2025-11-30

红色正能量Eason

未提车，先撒野

做为一个即感受过德系老牌操控，又感受过早期新能源的奢华平权（拥有蓝色新能源车牌），再到极氪009的极致商务舒享的挑剔车主；我一直在等待一辆帅气大车，小女生开大汽车的反差感，我也想要拥有。直到我遇到了极氪9X，白色极氪9X简直是我心中的白马王子。而且他的每一个配置仿佛都是为我定制的解决方案，在解决痛点这块，我愿称9X是我的“贴心白马”。有图有真相！大车驾驶位对女生的适配度一直让我头疼，9X有自适应腰托可伸缩腿托，怎么不能说一句全面呢！能飞的彩电，能开的天窗，自带的遮阳帘和隐私玻璃，你别管我用不用，但是我得有。冷热皆可的冰箱是对重视保养的小女孩最体贴的配置。天地门打开自动调低悬架，对小个子女生也友好～哎能说的真是太多太多了～说说戈壁滩开9X撒野的体验，我定的Hyper，撒野开的Max和U！其实完全够用！大车开起来十分跟手，灵活稳定又紧凑，舒适不晕车，充满安全感！车前飞舞漫天黄沙，车下石子噼里啪啦，心中满是热血沸腾，开着9X从容不慌。缺点嘛！当然也有！我的Hyper版9X为什么没有星空顶？为什么？一个爱美的小女孩轻轻的碎了！请把本条顶上去！给极氪大佬看看！

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2025-11-15

犀牛顶恐龙

试驾订购极氪9X有感

距离去云南试驾ultra 版本已经过了一阵时间了，车辆在驾驶方面的表现还是让我非常满意的，在泥地路面的越野表现是超出预期，高速动态方面的表现也非常的好，不会让你感觉像是一台三吨重的车子，即便是不带主动防倾杆的 ultra 版在过弯表现上也是如鱼得水，一如既往的极氪操控，这让我对 hyper 版抱有更大的期待。内饰部分我觉得还是有一定的进步空间的，氛围灯在氛围上的营造感觉还是差点意思，阅读灯的钻石造型感觉有些用力过猛，反倒没有奢华的感觉，遮阳帘尾箱和第三排竟然不是电动的！音响方面的表现现在网上褒贬不一，但从我听的角度来讲我个人感受是非常好的，在量产车里属于上游水平，硬要对比改装喇叭的话我觉得有的改完不会调，那听起来也是一坨，听感这种东西每个人都不一样，还请各位前往线下体验。智驾方面 H 7给我的感受是还 OK ，反正比起以前找以色列佬买的智驾那是好上不少，我相信极氪在后面也会慢慢赶上第一梯队。这段试驾试乘的旅程能感受到厂家想把这台车做好，对待客户的心思也挺缜密，但是我觉得有些小细节还是可以多加打磨和处理。最后希望我的 hyper 赶紧生产啊，不会还是块铁吧啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！

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2025-12-28

红烧肉--悦鑫家纺

极氪9X hyper版提车半个月

2025年初就注意到这台车了，一直经历了好几场不同类型的发布会，等的实在心焦。去年二胎加上油车又确实很久了，13年的了。还有就是22年买的001开下来感觉还不错，虽然智驾和车机等于没有。但是本着安全第一的原则还是在7月9号第一时间盲订了。等啊等，原本11月下旬的交付也被拖到了12月下旬，好在功夫不负有心人，车子12月12号到店。顶着出口10w➕的疑惑终于在14号提车（ps现在后悔没出了）。一大早就去了交付中心，结果验车发现轮毂有问题。后来交涉换轮毂。真是一波三折啊。这段时间开下来感觉车子可以，但是车机实在对不起这个硬件配置，希望后期能ota。360kk续航大概能开200左右，不开哨兵不开空调。车子回头率很高，现在路上也多起来了。打算买个延保开个10年，等固态电池了。哈哈哈

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9天前

极氪贴膜老王

极氪9X车主必看顶配交付潮来了

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2025-12-25

世人凡人

提车半月以来详体验感受，和一些奇怪bug

等了一个月的车终于在交付群来了消息，从群里通知到可以提车就3天我还想着要不要先交首付薅积分。奈何在包邮区效率太快了。如果有新疆西藏的兄弟可以考虑薅，说不定能薅半个月。提车第一天就联系好了贴膜店拉去了两天。然后这店一开...查看全文

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2025-11-29

极氪贴膜老王

等疯了！极氪9X国内首发光辉轮毂，22英寸锻造工艺，装车必火

等疯了！极7579966981903073854视频

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2025-12-04

红色正能量Eason

未提车，先撒野

做为一个即感受过德系老牌操控，又感受过早期新能源的奢华平权（拥有蓝色新能源车牌），再到极氪009的极致商务舒享的挑剔车主；我一直在等待一辆帅气大车，小女生开大汽车的反差感，我也想要拥有。直到我遇到了极氪9X，白色的极氪9X简直是我心目中的白...查看全文

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2025-11-15

极氪贴膜老王

极氪9X冰川银哑光车衣五件套升级高级感溢出屏

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2025-11-12

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