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新款马自达EZ-6上市话题封面图

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新款马自达EZ-6上市

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马自达EZ-6新旧款对比：老司机聊聊值不

大家好，我是个开了十多年车的老司机，平时爱关注新车。今天看到26款马自达EZ-6上市了，我就拿26款增程130Air和25款增程200智雅运动版对比了一下，今天就跟大家聊聊我的看法，看看值不值，给关注这个车的朋友们一个参考。 1⃣价格差不多，配置差不少 👉先说价格，26款增程130Air官方指导价11.98万元，但25款增程200智雅运动版指导价16.18万元，但是现在终端优惠大，终端裸车价才12.18万左右。它俩实际价格差不多。 👉可配置上26款缩水得厉害。25款那些主动安全系统，比如前后碰撞预警、车道偏离提醒、开门预警、主动刹车啥的，26款全没了。开过车的都懂，这些功能关键时刻能救命，尤其跑高速或城里堵车时能省心不少。 👉现在26款只留了个基础定速巡航，25款可是自适应巡航、自动变道辅助都齐活，L2辅助驾驶也没了。这差价图啥，纯粹是为了拉低指导价。 2⃣续航缩水，实用性打折 👉续航这块26款纯电跑130公里，比25款的200公里少了70公里。发动机和车身倒没变，但日常通勤的话，少这70公里意味着充电更频繁，尤其冬天或开空调时。 👉续航多几十公里，每周少跑一趟充电站，省时省力。26款这缩水对通勤族不太友好，万一家里没桩，得老往充电站跑，折腾人。 3⃣舒适便利性砍一刀 👉26款方向盘换成普通皮质了，不是真皮，握感差点意思，也没加热功能，冬天冻手可难受。电动后尾门也取消了，搬东西得手动抬，费劲。座椅材质从真皮降成仿皮，坐久了透气性不行，前排加热通风也没了。 👉车里氛围灯和哨兵模式这些配置，26款全没了。说实话这些看着是小细节，但用惯了真离不开。比如下班累了，座椅通风一开，舒服；哨兵模式能防剐蹭，省心。26款这一刀下去，省了成本，但用户体验掉一大截。 4⃣到底值不值，我的建议 👉综合看下来，26款EZ-6更像是为了低价吸引眼球，但羊毛出在羊身上。如果你是预算紧的新手，纯代步不求配置，26款能开，续航130公里也够日常用。 👉但从老司机角度看，25款现在终端优惠后的价格和26款差不多，配置更厚道：安全系统全、L2辅助驾驶好用、续航长、舒适功能齐全。差这点钱，其实买了更多安心和便利。 👉建议你们去4S店亲自试试，比比实车，别光看指导价，终端优惠才是真香。着急用车的话现在可以抄底25款了，如果不着急的话，建议等等26款的终端优惠，到时候性价比或许会高一些。希望我的分享能够帮到大家。

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有趣的黑子

汉L EV车主·车龄半年

马自达EZ6新款上市看法

兄弟们，马自达也玩增程式了！新款EZ6增程版刚上市，价格从11.48万到15.18万，还全系优惠5000块。作为一个爱聊车的车友，今天就跟大家唠唠这台车值不值得买，再跟秦PLUS DM-i、深蓝SL03这些竞品掰扯掰扯。一、马自达EZ6增程版，到底有哪些版本可选？马自达这次给EZ6增程版整了五个配置，其实核心就两类：130km纯电续航版和200km纯电续航版。 - 增程130 Air（入门款）：补后11.48万，纯电跑130km，配置很基础，织物座椅、小屏幕，就适合预算卡死在11万出头，只需要个能纯电代步的兄弟。 - 增程200 Air：补后12.98万，纯电续航提到200km，加了一万五换更长续航，日常通勤一周一充基本够了，性价比开始上来了。 - 增程200 Pro运动版：补后14.18万，比200 Air多花1.2万，多了运动套件、10项配置升级（比如皮座椅、更好的音响），喜欢运动风格的可以冲。 - 增程200 Max/Max运动版：补后14.98万-15.18万，配置直接拉满，座椅加热通风、高阶智驾都有了，预算充足的科技控可以考虑。二、和竞品比，它到底啥水平？直接拿比亚迪秦PLUS DM-i、深蓝SL03增程版来对标，咱们从几个关键维度唠： 1. 动力和油耗 - 马自达EZ6是增程式，纯电续航130/200km，亏电油耗官方没说，但增程车油耗普遍在5-6个油； - 秦PLUS DM-i是插混，亏电油耗4个多油，技术更成熟； - 深蓝SL03增程版纯电续航200km，亏电油耗也差不多5个油。结论：油耗三家差不多，秦PLUS的插混技术更省心，马自达胜在增程的“纯电驱动”体验。 2. 空间和设计 - 马自达EZ6是轿跑造型，后排头部空间一般，溜背设计牺牲了点空间； - 秦PLUS是传统轿车造型，空间更家用； - 深蓝SL03也是轿跑，空间和马自达差不多，但设计更激进。结论：家用选秦PLUS，追求造型选深蓝或马自达，马自达的设计更“马自达”，操控底子在那。 3. 配置和价格 - 同价位下，马自达EZ6配置给得最足，比如200 Pro运动版14万出头就有皮座椅、运动套件； - 秦PLUS配置偏实用，品牌溢价低； - 深蓝SL03配置也丰富，但价格比马自达高一点。结论：追求配置性价比，马自达EZ6更猛；追求品牌和技术成熟度，秦PLUS更稳。三、老车友掏心窝的优缺点分析优点： - 价格诚意足：全系优惠5000，同配置比竞品便宜几千块； - 配置选项多：从入门到顶配，每个预算段都有对应版本，不会出现“高不成低不就”； - 操控底子在：毕竟是马自达，底盘调校肯定比新势力强，开起来有乐趣。缺点： - 新能源口碑弱：马自达之前没咋搞电动车，这增程技术靠不靠谱，得市场验证； - 车机可能拉胯：从马自达以往车型看，车机流畅度和智能化不如新势力，甚至不如比亚迪； - 品牌认知度：在新能源领域，大家还是更认比亚迪、特斯拉，马自达得慢慢攒口碑。四、总结：谁适合买马自达EZ6增程版？ - 适合：预算11-15万，想要轿跑造型、配置丰富、开起来有乐趣的增程车用户，尤其是看中马自达操控的老粉。 - 不适合：追求品牌、技术成熟度（选秦PLUS），或者想要极致智能化（选深蓝、新势力）的用户。马自达EZ6增程版是台“很有特点”的车，配置和价格都很能打，但新能源领域的“新人”身份是把双刃剑。如果你愿意当“尝鲜者”，它值得一试；要是追求稳妥，那还是看看其他选手吧。

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小鹿犬斑比

马自达EZ-6车主·车龄半年

EZ6保养记录

记录一下保养费用，2025年4月买的车

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用户370770108977

马自达EZ-6明年会改款吗

ez-6明年会迎来改款吗，听网上说有的销售说明年会改款，但是我问当地销售说暂时没有消息，是现在入手还是做等等党

前天 21:28

自强不息百香果NKu

这么晚了，还在马自达维权

正常来保养，车子发动机线束被员工弄着火了，4s 店不作为，不赔偿，这么大个品牌就是这么对消费者的吗？

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苏州瀚龙张红芬

跟着央视财经频道来看马自达。EZ-60符合全球安全认证，30分钟不起火不爆炸。

跟着央视财7571352472233919000视频

跟着央视财7571352472233919000视频

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