当前位置:首页车友圈1-8月中国占世界新能源车份额约68%
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万物皆可验
12月31日前,可以说是薅新能源车购置税优惠的最后黄金窗口期!现在买车,最高能省下 3 万元购置税,但政策有明确要求:插混或增程车型的纯电续航得超过 200 公里,这个门槛着实不低。 不过到了 2026 年,购置税政策就要收紧了。从 2026 年 1 月 1 日开始,购置税减免额度会直接砍半,最高仅能减免 1.5 万元,而且这个标准会一直持续到 2027 年底。 更关键的,这次政策还新增了不少技术指标:纯电动车要考核电耗,车重越高,电耗标准也越严格;插混车型的纯电续航门槛更是从原来的 43 公里直接提升到 100 公里,亏电油耗的要求也卡得更严。 很明显,这是在淘汰那些 “伪混动” 车型,倒逼车企把技术做扎实,日常通勤真能用上纯电模式。 现在很多朋友都在纠结:新能源车迭代速度太快,怕今天买了明天就过时。但要是你是刚需买车,真心建议今年内订车最划算 —— 等明年购置税优惠减半,多花的钱都够装一套充电桩了。要是只用来日常通勤,也不用盲目追求顶配,选一款续航扎实的基础款,完全够用。 说到底,政策调整其实是在推动行业进步,把那些只想 “蹭补贴” 的产品筛出去,最终受益的还是咱们消费者,能买到真正靠谱的新能源车。
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