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大得传奇
车坛风云多变幻 小鹏汽车看一看 如何才能再发展 听听传奇怎么看
一颗老陈橘
说到15万级别的智能SUV,尚界H5和小鹏G6都是讨论比较热门的车型。作为一个暂时没有购车计划但爱研究车的路人,仔细对比后,我发现自己更偏爱小鹏G6。 一、第一眼印象,小鹏G6的外观更对我胃口。它那种溜背式轿跑设计,线条流畅动感,配合贯穿式LED尾灯和隐藏式门把手,整体看起来既现代又不失优雅。特别是新款的星河光翼日行灯,点亮后科技感十足。而尚界H5的设计相对于来说比较平庸,要是放到车海里去,还真不一定能认得出来,所以对我来说,小鹏G6的外观更具吸引力和辨识度。 二、对我而言,续航和充电便利性是关键考量。小鹏G6最高725公里的CLTC续航里程,对我这种偶尔有中短途出行需求的人来说非常实用,能大幅减少充电频率。更重要的是它全系标配的800V高压平台,充电速度极快,据说10分钟就能补充300公里续航。这对于我这种习惯在城市生活,有时需要快速补能的人来说,诱惑力巨大。尚界H5增程版综合续航也很长,但结合我主要是城市通勤和周边出游的用车情况来讲,小鹏G6的纯电长续航加上快充已经足够应对了,另外尚界H5全系也只支持400v平台,这在当下也确实不够看了。 三、智能体验方面,两者各有千秋,但尚界的配置策略让我有点失望。小鹏G6的XNGP智能辅助驾驶系统已经积累了不错的口碑,能覆盖从车位到车位的全场景辅助驾驶。对我这种注重驾驶安全和便利性的用户来说,这是很加分的点。当然尚界H5搭载的华为ADS 4.0系统同样强大,但是需要注意一点,尚界H5只有顶配才有激光雷达,意味着你要体验完整版的华为智驾,你得多花3万元左右。 四、综合来看,尽管尚界H5背靠华为,品牌号召力强且性价比不俗,但小鹏G6以其更吸引我的动感外观、扎实的续航、快速的充电能力以及成熟的智能驾驶体验,在这场对比中赢得了我的青睐。当然,这只是基于我个人偏好和假设用车场景的分析,真正选车时,建议你还是亲自去试驾感受一下。
无敌小飞象gogo
尚界H5和小鹏G6都有适合家庭用车的特点,以下从配置和售价方面进行分析: 售价 - 尚界H5:纯电Pro预售价16.58万起,纯电Max预售价18.58万起,增程Pro预售价15.98万起,增程Max预售价17.98万起。 - 小鹏G6:2025款625长续航Max科技版指导价17.68万起,终端价16.88万元,其他版本价格在16.88-19.88万之间。 配置 - 空间:尚界H5长宽高分别为4780mm×1910mm×1664mm,轴距2840mm,前备箱容积124升,后备箱容积601升。小鹏G6长宽高分别为4758mm×1920mm×1650mm,轴距2890mm,无前备箱,后备箱容积647升。两者空间表现相近,尚界H5车身略长,小鹏G6轴距稍长。 - 动力续航:尚界H5单电机后驱,功率150千瓦,CLTC纯电续航535km,400V平台。小鹏G6单电机后驱,功率218千瓦,CLTC纯电续航625km,800V平台,支持5C快充,在动力和续航方面小鹏G6更有优势。 - 辅助驾驶:尚界H5 Pro版搭载HUAWEI ADS基础版,采用10颗视觉感知高清摄像头、3颗4D毫米波雷达和12颗超声波雷达,支持高速路与城市快速路NCA。小鹏G6采用纯视觉方案,双英伟达Orin智驾芯片,算力508TOPS,支持车位到车位全场景辅助驾驶,智驾能力较强。 - 其他配置:尚界H5内饰走温馨路线,前排座椅后方有HUAWEI MagLink接口,方便后排乘客使用平板等设备。小鹏G6二排座椅靠背支持12档调节,后排乘坐舒适性较好。 综合来看,如果家庭更注重长续航、快充以及全场景辅助驾驶功能,小鹏G6是更好的选择;如果对华为的鸿蒙座舱和辅助驾驶系统有偏好,且预算相对充足,愿意为高阶辅助驾驶功能支付更高价格,尚界H5也是不错的选择。
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