当前位置:首页车友圈锐评星越L东方曜
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超级车粒子
吉利中国星全新东方曜舟山踏浪!当丝路精神遇上智能科技!聆听海风里的丝路故事
老马评测
朋友说大众桑塔纳开了很久了,想换车换个空间大的,有性价比得国产,带着朋友一起跑了趟吉利4S店看星越L,我俩人大眼瞪小眼琢磨了半天,也跟大家分享一下看车的体验。 🚙外观和内饰的感受,我俩都觉得实车比网上图片看着大气多了。前脸大格栅真挺唬人,镀铬条排得整整齐齐,配上两边LED大灯,朋友还吐槽说这气场不像十几万的车,倒有点二十万级别的意思。车身侧面线条顺溜,悬浮式车顶,还有大天窗,大天窗是我的最爱,轮毂尺寸也够大,他觉得日常开出去不丢面儿。车尾贯穿式尾灯是亮点,销售特意给我们演示了点亮效果,晚上辨识度超高,不过排气是隐藏式的,朋友觉得少了点运动感,我倒觉得家用车低调点也挺好,最主要星悦L的车身结构比较硬朗,安全性还是比较高的,我朋友说也喜欢这一点。 🚙坐进内饰里第一感觉就是用料实在。能摸到的地方基本都是软乎乎的材质,不像有些车全是硬塑料,缝线也缝得规整,看着就扎实。最吸睛的是三个大联屏,仪表盘,中控屏,副驾娱乐屏连在一起,科技感拉满,声语音控制导航,朋友在副驾试着调了空调,操作都挺流畅,不用低头扒拉屏幕,平时用起来挺方便的。座椅是真皮的,坐着软乎乎的,主驾电动调节,我俩都试了试,就算像朋友这种一米八的个头,跑长途也不会觉得太累。储物空间也够用,中央扶手箱能塞我俩的水瓶和零食,门板上放水瓶,手机都没问题,家用属性直接拉满。 🚙我俩聊出来的最值优点和缺点。优点必须是空间和舒适性,朋友坐进后排直接伸了个懒腰,说坐三个成年人一点不挤,腿部空间宽敞,头顶也不压抑,就算家里孩子在后排打滚都够得着。后备箱我俩也比划了下,放两个大行李箱再加点露营装备完全没问题,家庭出游太实用了。缺点就是油耗有点高,销售说官方综合油耗不到8个,但现场碰到个老车主,都说市区开堵车的时候得11,12个油,高速能省点,朋友听完直皱眉,说他天天早高峰通勤,这油钱确实是笔不小的开支,对油耗敏感的朋友也可以好好琢磨琢磨,我觉得后排的座椅还可以再长一点,这样个子稍微高一点,腿部支撑更足,更舒适。 🚙报价和优惠,4S店现在政策挺透明,我俩还跟销售砍了砍价。2024款星越L指导价大概13.77万到18.57万,全系都能现金优惠1万,有些2023款库存车,优惠能到1.5万。我俩重点问了热门的2.0T两驱智尊型,原价15.77万,优惠后14.77万就能拿下。 🚙购车福利也挺多:首付30%就行,支持24期免息,算下来能省6000块利息,朋友觉得这个政策挺适合预算不算特别充裕的人,要是置换的话,吉利老车主给8000块补贴,其他品牌车主给5000块,还送价值2500块的大礼包,车膜,脚垫,底盘装甲还有3次基础保养都包含了,我俩都觉得挺划算。销售说现在现车挺足,热门颜色不用等太久,订车大概15天就能提车,着急用车的也能选库存车,3天就能开回家。 🚙总的来说我俩一致觉得星越L家用是真合适,空间大,内饰质感好,优惠也给力,就是油耗稍微高一点,但是动力也足,如果对动力和空间需求大于油耗,这款车绝对值得冲,要是天天堵车通勤,特别在意油钱,那就在考虑考虑。
刘冬至阿冬
先明确:HUD 核心就是 “把信息投在你眼前,不用低头看仪表”,按 “好不好用、怎么装、显示啥样” 分 3 类,每类都讲明白优缺点和适用情况! 一、按 “显示效果 & 科技感” 分(最直观,开车时能直接感受到差异) 1. 入门款:单色 HUD(早期 / 便宜车常用) 大白话解释:只能显示一种颜色(大多是绿色、蓝色),就像老手机屏幕,只能看车速、转速这种最基础的数字。 举例:有些老款合资车、几万块的自主入门车,或者几十块钱的后装 HUD。 ✅ 优点:便宜、不费电; ❌ 缺点:看着 low,强光下容易看不清,信息少得可怜。 2. 主流款:全彩 HUD(家用车最常见) 大白话解释:像手机彩屏一样,能显示红、绿、蓝各种颜色,不同信息用不同颜色标(比如导航箭头用绿色,超速提醒用红色),还能显示油耗、胎压、听歌信息这些。 举例:本田 CR-V、大众途观 L、别克君越这些中端家用车。 ✅ 优点:看着清楚,信息全,日常开车够用; ❌ 缺点:比单色的贵,但大多数人能接受。 3. 高端款:AR-HUD(现在的 “黑科技”,星越 L 就用这个) 大白话解释:不仅是全彩,还能 “贴在路面上显示”!比如导航时,箭头直接投在真实车道上,告诉你 “下一个路口走左转车道”;前车急刹,会在车头位置弹出红框提醒;限速牌也会自动识别显示出来,像 “叠加在现实里” 一样。 举例:星越 L、理想 L8、华为问界 M5 这些中高端车。 ✅ 优点:不用低头,信息直接对应路面,开复杂路况(比如陌生城市、高速)特别省心,安全性高; ❌ 缺点:贵!只有中高配车才有,对车机要求高(得够智能才能识别路面)。 二、按 “安装方式” 分(自己买车 / 改车能用到) 1. 原厂自带 HUD(买车时选配置) 大白话解释:车子出厂就带的,和内饰、挡风玻璃完美匹配,能和导航、自动驾驶(比如 ACC 巡航)联动(比如星越 L 的 HUD 能显示巡航的跟车距离)。 ✅ 优点:看着舒服、稳定,不会有 “重影”,功能也全; ❌ 缺点:大多是高配车才给,后期想加装很难(要么装不上,要么花大价钱)。 2. 后装 HUD(老车 / 低配车想加就选) 大白话解释:买车后自己装的,插在车子的 OBD 接口(就是用来检测故障的接口)上就能用,分两种:一种投在原车挡风玻璃上,一种自带一块小透明板(像个小屏幕立在仪表台上)。 举例:网上卖的几百块钱的 HUD,适合老车改装。 ✅ 优点:便宜、安装简单,不用改线路; ❌ 缺点:看着模糊,容易有重影(尤其投在挡风玻璃上),不能和原车导航联动(比如想显示导航得连手机),强光下可能看不清。 三、按 “投射位置” 分(不用纠结术语,记 “有没有额外屏幕” 就行) 1. 投在挡风玻璃上(主流方案) 大白话解释:直接把信息投在开车前的挡风玻璃上,看着像 “悬浮在路面前方”(星越 L 就是这种)。 ✅ 优点:视野大,看着自然,不用额外看别的屏幕; ❌ 缺点:部分车子的挡风玻璃需要 “专用玻璃”,不然会有重影(像看双影)。 2. 投在自带的小屏幕上(入门款常用) 大白话解释:HUD 本身带一块小透明板,信息投在这块板上,不用动挡风玻璃,常见于便宜车或后装 HUD。 ✅ 优点:不会有重影,安装方便,不用改车; ❌ 缺点:看着有 “距离感”,像低头看一个小仪表,不如投在挡风玻璃上省心。 总结:不同需求选哪种? 预算有限 / 老车改装:选 “后装全彩 HUD”(几百块),能看车速、导航就行; 买家用车日常开:选 “原厂全彩 HUD”(中端车标配),信息全、看着清楚; 追求科技感 / 经常跑复杂路况:选 “AR-HUD”(比如星越 L),导航贴路面,提醒直观,开着更省心! 简单说,HUD 就分 “入门凑合用、主流够用、高端超好用” 三类,星越 L 的 AR-HUD 属于 “高端超好用” 的,也是现在家用车的主流趋势~
呦一一一点我呢
有朋友推荐我入手沃尔沃,说现在优惠力度很大,20出头就能搞XC60
大气叶子tKk
试驾了星越四驱,车子很稳,急加速变速箱需要反应一下然后在发力,方向盘个人感觉有点偏轻,行驶质感非常在线,比途胜开起来稳,
0328p
试驾星越L东方曜:优点够实在,小毛病却像“显眼包” 去4S店试驾星越L东方曜前,我被“国产大五座SUV标杆”的说法勾得好奇,实际开上后才发现,这车就像个优缺点都很直白的朋友——核心实力能打,但那些小毛病也实在让人忍不住吐槽。 必须先夸4S店的服务,体验感直接拉满。刚到店没等我开口,销售就笑着递了瓶常温矿泉水(没硬塞冰饮这点很贴心),介绍车时不绕弯子,连“这车市区油耗不算低”都主动提,没藏着掖着。试驾前还特意调好了座椅和方向盘,试驾途中也没不停追问“要不要订车”,反而会指哪打哪讲功能,结束后还帮我算了笔养车账,全程轻松得像聊天。 说回车子本身,核心优势确实没让人失望。2.0T的动力踩下去特别跟脚,绿灯起步时稍微给点油就能窜出去,高速上超车也不拖沓,深踩油门时变速箱反应很顺,基本没感觉到顿挫。最惊喜的是底盘质感,过那种坑洼的小路时,震动过滤得特别柔和,坐在后排不会颠得晃脑袋,比同价位不少合资车都舒服。 但这车的“小槽点”也真不少,全是些不影响开却膈应人的细节。首当其冲是那个水晶档把,看着精致,一到夏天就成了“烫手山芋”,太阳晒两小时后摸上去能烫得手一缩,得先开空调吹几分钟才能碰。中控屏幕也有点“反人类”,虽然尺寸大,但边框宽得能停“航母”,而且屏幕角度太陡,夏天阳光一照就反光,导航时得眯着眼才能看清路线,开车时看屏幕特别分心。 车机系统也得说道说道,基础功能没问题,但反应速度像“年迈的老人”,点进导航得等两秒才加载出来,切换音乐时偶尔还会卡顿。最离谱的是语音控制,喊“打开空调”十次有三次没反应,好不容易识别了,还得跟它“掰扯”温度——我说“调低两度”,它能直接从24度降到18度,每次用都得深呼吸压着脾气。 还有些设计让人摸不着头脑:后备箱感应开启功能像“脸盲”,明明按教程站在车尾晃脚,十次有八次没反应,得掏出钥匙按一下才行;前排杯架深度也不够,放个大保温杯会晃,放小瓶装饮料又容易倒,每次开车过减速带都得伸手扶一下杯子,生怕洒在中控上。市区油耗也不低,堵车时能开到13~15个油,还得加95号汽油,每月油费比同事的混动SUV多花小三百,养车成本不算低。 总的来说,星越L东方曜是台“优缺点都很鲜明”的车,动力和底盘的硬实力没话说,4S店服务也让人舒服,但那些细碎的小毛病确实影响用车心情。要是能接受这些“小不完美”,追求动力和舒适性的朋友,去店里试驾体验下绝对不亏。
小小淮书同志
诚意还是可以的,前脸变得那么帅,价格的话可以涨点,但是不要涨这么多,我虽然不是既要马儿跑又要马儿不吃草,但是当下的配置不足以涨这些钱,当然这只是我个人想法看法,并不否认这是一台好车。
sicariolau
星越L东方曜搭载了最大功率200kW,扭矩400N·m的2.0T高功率发动机,匹配爱信8AT变速箱,零百加速7.3秒,高速超车响应迅速。动力上算是一个亮点。再加上CCD可变阻尼悬架支持三档调节(舒适/标准/运动),操控与滤震表现应该不错。轴距2845mm,后排空间宽敞,后备箱容积大,空间上绝对满足家庭日常和旅游的需求;同时也新增了副驾腿托、座椅加热/按摩等配置,内饰也进行了提升,采用软包材质+木纹饰板,提升了质感。科技感上虽然双14.6英寸悬浮屏+12.3英寸仪表+25.6英寸HUD,Flyme Auto车机系统(高通8155芯片),语音交互,支持L2级辅助驾驶(自适应巡航、车道保持相对于价格就属于中规中矩了。喝95号油,再加上较高的油耗,明显提升了用车成本。前悬架麦佛逊只能说够用。后排中央凸起也会有一部分车主在意。总体说,每个厂家,每个产品都是有所取舍,再对比车价,超过及格,但谈不上优秀。
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这款车平台上查的价格是172000元,商家说这个价没有,这是咋回事
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15.97万起的星越L东方曜,以“动力拉满、配置堆料”的姿态切入主流燃油SUV市场,整体诚意可圈可点,但受限于用车成本与配置梯度问题,续写“销冠”神话需面临多重考验。 最关注的亮点 1. 动力与底盘:同价位罕见的驾驶质感 全系标配2.0T高功发动机,2026款最大功率提升至200kW(272匹马力),匹配爱信8AT变速箱,零百加速最快可达6.5秒,中后段加速储备充足,高速超车毫不费力。依托与沃尔沃同源的CMA架构,搭配CCD可变阻尼悬架,每秒500次扫描路面,过弯侧倾小,碾过碎石路时滤震干脆,2845mm轴距的车身却能开出轿车的灵活感。顶配车型还配备博格华纳四驱系统,复杂路况通过性更优。 2. 配置与质感:越级的舒适与智能体验 内饰采用鸣沙流金环保麂皮搭配木纹装饰,12.3英寸液晶仪表+双14.6英寸大屏组成的三联屏极具科技感,全系标配高通8155芯片与Flyme Auto车机系统,语音助手能响应连续指令,操作流畅度高。中高配车型配备主副驾加热按摩、副驾电动腿托、后排座椅加热与靠背调节,16扬声器音响系统能有效抵消高速噪音,256色氛围灯与水晶挡把进一步提升豪华感。智能驾驶方面,顶配搭载的千里浩瀚H3系统支持高速NOA、120km/h超高速刹停等功能,硬件算力超128TOPS。 3. 空间与实用性:家用场景适配性强 车长增至4795mm,2845mm轴距带来宽敞后排空间,腿部可轻松伸直,后备箱规整,放倒座椅后接近全平,露营或搬运长物时实用性拉满。全系标配50W无线快充、全景天窗,中高配还有电动尾门,细节设计贴合家庭用车需求。 最关注的不足 1. 用车成本偏高:燃油经济性存短板 2.0T发动机需加注95号汽油,62L的油箱容量不算大,实测市区油耗可达13L/100km,长期使用下来油费支出比同级别喝92号油的车型更高。即使高速油耗降至8L左右,综合用车成本仍会让预算敏感型消费者犹豫。 2. 配置梯度失衡:核心功能集中于顶配 高速NOA、主动降噪、双目摄像头等高阶功能仅顶配四驱望月版配备,两驱揽星版相比2025款升级有限。最低配霄汉版缺失方向盘加热、副驾通风按摩等舒适配置,且需额外加装,难以满足追求均衡体验的用户需求。 3. 细节体验瑕疵:影响使用质感 低速跟车时爱信8AT变速箱偶发顿挫,80km/h以上马牌轮胎的胎噪明显,压过粗糙路面时尤为突出。车机虽整体流畅,但部分用户反馈存在识别不准确的问题,且缺乏自动驻车、座椅记忆等实体按键,操作不够便捷。后排中间地台隆起较高,满坐3人时中间乘客舒适性欠佳。 能否续写“销冠”神话? 星越L东方曜的核心优势在于15-18万价位段,实现了合资品牌难以企及的“强动力+高配置”组合,精准击中追求性价比的家用用户需求,且依托老款积累的1.6万月销基础与CMA架构口碑,具备热销潜质。但挑战同样明显:长安CS75 PLUS等竞品以更低价格、92号油适配性分流用户,合资品牌RAV4荣放等凭借低养护成本占据市场份额,且自身偏高的油耗与配置梯度问题可能劝退部分消费者。若终端能延续老款2万左右的优惠力度,其综合竞争力将大幅提升,有机会接近甚至重现昔日销冠表现;若价格坚挺,恐难敌竞品夹击。
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暴躁的小鱼儿8
作为一个普通消费者,我逛了一圈14万级的燃油SUV,发现2026款星越L东方曜是真的“能打”,配置、空间、动力啥都给得挺足。不过它也不是没缺点,咱实打实聊聊,帮大家选车少踩坑。 颜值:开出去有面儿 新增的莫高蓝颜色是真好看,路上跑着回头率挺高,比那些千篇一律的黑白灰有个性。车头改得也精致,内凹的格栅配个黑色LOGO,再加个加粗的镀铬条,看着比同价位的合资车大气不少,日常代步或者带家人出游,颜值这块拿得出手。 动力:踩油门就有劲儿 别的合资SUV还在用1.5T甚至老掉牙的2.0自吸,星越L东方曜直接全系给了2.0T+8AT,2026款马力还从238匹涨到272匹,开着特别爽,超车时一点不肉。就是有个小遗憾,得加95号汽油,比加92号的车多花点油钱,要是平时跑得多,长期下来也是笔不小的开销。 智能:大屏够炫,但老人可能得学 车里两块14.6英寸的大屏,看着就高级,用着也流畅,副驾还有块专门的娱乐屏,老婆孩子坐车里能看看剧,长途不无聊。顶配能自动泊车,全系都有L2级辅助驾驶,跑高速挺省心。不过车机功能太多了,我爸妈第一次用就懵了,得教好几遍才会调空调、连蓝牙,对不太懂科技的人来说,上手有点难。 空间:看着小,坐进去真宽敞 别看它叫紧凑型SUV,实际空间比不少中型SUV还大。2845mm的轴距可不是摆设,后排坐进去腿能伸直,头部也不挤。座椅是麂皮的,摸着舒服,除了最低配,中高配还有电动腿托和后排调节,长途坐着不累。后备箱也规整,有电尾门还带备胎,放婴儿车、行李箱都够用。就是后排中间地台有点高,坐三个人时,中间那位得岔着腿,不太舒服。 配置:同价位里算“满配” 50W无线快充、256色氛围灯、16个喇叭的音响,甚至还有副驾按摩,这些配置在同价位的合资车上想都别想,星越L东方曜全给配上了,日常用着特别方便,能感觉到厂家挺有诚意。 得注意的几个小毛病 - 油费偏高:必须加95号汽油,比加92号的车多花钱,预算紧的朋友得算算账。 - 车机难上手:功能太多,老人或者不太懂智能设备的人,得花时间学。 - 后排满载不舒服:中间地台高,坐三个人时,中间乘客腿没地方放。 - 品牌差点意思:比起大众、丰田这些合资品牌,吉利的牌子还是差点“面子”,要是特别认牌子,可能会犹豫。 买哪款合适? 1. 预算够,想要啥都有:直接上四驱望月版,有四驱系统,还有高阶辅助驾驶,不管市区还是偶尔跑个烂路,都没问题。 2. 想省钱,核心配置不少:选两驱揽星版就行,2.0T动力和双大屏都有,价格更实惠,日常用完全够。 3. 预算紧张,只想要动力:两驱霄汉版也能买,动力和高配一样,就是少了点按摩、氛围灯这些舒适配置,性价比挺高。 总的来说,星越L东方曜在14万这个价位,算是“全能选手”了。虽然得加95号油、车机上手难,但空间大、配置高、动力强,综合实力确实能打。要是你想在这个价位选辆啥都不缺的燃油SUV,它真的可以重点考虑。
车也略懂
我觉得星越L东方曜想靠硬实力在燃油车市场站稳,就主打一个性价比,咱一起来看看,行不行? 优点 1. 动力:超车起步利落,底盘稳得很 全系标配2.0TD+8AT,零百加速7秒多,日常超车、起步都很丝滑。带可变阻尼悬架,过烂路的时候震动过滤得干脆,高速过弯也不飘,同价位很少有这配置,能感觉到吉利在驾驶质感上是真舍得投入。 2. 储物:空间大到能翘二郎腿,全家出游装备随便装 轴距超大,后排腿部能有两拳多的空间,翘二郎腿毫无压力。储物细节也贴心,中央扶手下的大空间能塞随身包,后备箱容积大到全家出游的装备都能装下,实用性拉满。 3. 内饰:连屏+中式豪华,座椅功能直接拉满 内饰太惊喜了,近一米的三连屏搭配高通骁龙8155芯片,车机反应快,语音控制也灵敏。用料很实在,中式豪华感很到位,主驾座椅带按摩、加热、通风,副驾能一键放平,后排靠背还能电动调节,坐起来跟坐豪华车似的。 缺点 1. 动力成本高,高速胎噪有点吵 作为纯油车得加95号油,长期用下来比加92号的车成本高不少。而且高速开的时候胎噪明显,要是对隔音要求高,得自己花钱选静音胎才行。 2. 储物细节拉胯,后排没地儿放手机水杯 虽然空间大,但后排没有独立储物格,随手放手机、水杯特别不方便。后备箱开口太高,力气小的人搬重物费劲。 3. 内饰小毛病影响体验,车机偶尔会“误唤醒”,没人喊它也突然跳出来问指令,挺尴尬的。低速开空调要是发动机没启动,冷风会变弱。 总结 星越L东方曜能看出吉利的投入,动力、内饰、空间把燃油车的产品力做足了。虽然加95号油、储物细节和内饰小毛病有点遗憾,但要是你就想要一台动力好、内饰豪华的燃油SUV,它还是很值得考虑的。
刘大宝7
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2015年上牌一汽丰田十四代皇冠2.5V6豪华版,天窗 多功能方向盘 电动方向盘 定速巡航 无锁匙进入 一键启动 电动座椅加热 成色新,车况秒过三方,黑外黑内,带原车音响功放,电子避震,后排调节,记座椅电动方向盘等功能,支持分期付款[勾引][勾引][勾引][勾引]
直率阳光zcN
值得拥有
聪明溪水GDo
我的理解是,诚意确实给得挺足,续销冠的概率不小,但短板也得认。 👉先说说我最关注的两点。 第一是动力,全系标配的2.0T+8AT动力组合,15万级别的燃油SUV里,能把2.0T高功发动机配爱信8AT当标配的没几个,这套动力加速特线性,8AT换挡几乎没顿挫,市区超车、高速巡航都游刃有余,零百加速能到7.1秒,对家用车来说绰绰有余了。对比同价位竞品有的还在用1.5T或者干式双离合,这动力配置确实够良心。 第二是空间,星越L是4795mm的车长,2845mm轴距,后排即使跷二郎腿毫无压力,适合家用 。而且这个价位就能给到三联屏、高通骁龙8155芯片的银河OS系统,还有L2级辅助驾驶和540度全景影像,日常用车的便利性配置基本拉满,对比同级别合资车的丐版配置,优势很明显。 👉再说说不足,老款有新款也没完全解决。 首先是油耗2.0T+8AT的动力摆在这儿,市区油耗基本得10个左右,堵车能到11个,关键还得加95号汽油,用车成本不算低 。更闹心的是油箱只有55L,比同级很多SUV小一圈,跑高速续航焦虑挺明显,一个月得加好几次油,对经常跑长途的车友太不友好了。 其次是车机和细节的小毛病。虽然用了8155芯片,但不少车主反馈车机偶尔卡顿,刚启动时反应慢半拍,导航还没有车道级指引,有时候不如手机导航好用 。还有些细节问题,比如高速上胎噪风噪明显,内饰麂皮材质好看但不耐脏,安全带还不能高低调节,这些小瑕疵确实影响体验。 最后一点车机适应的是4G网络,这个才是影响驾驶感受的痛点,无论是地库还是山区,总是会出现各种网络上的延迟,导航跑偏,播放延迟等等。 👉结论 15.87万起的星越L东方曜,单看2.0T+8AT的动力和丰富配置,诚意绝对在线,在燃油SUV里竞争力很强。毕竟星越L本来就是2024年的燃油SUV销冠,有用户基础在。只要能接受它油耗偏高、车机有小瑕疵的问题,这车依然是家用燃油SUV的优选。能不能续销冠神话不好说死,但大概率还是第一梯队的选手,毕竟同价位能把动力、空间、配置平衡得这么好的车,真没几个。
一颗老陈橘
在目前电车横行的时代,要说哪个车企还在执着于燃油车,那肯定是吉利,了解到15.97万-17.97万的26款星越L,我觉得吉利还敢对一款燃油车如此投入,确实需要不小的勇气。 作为一款已经取得销量成功的车型,这次改款不是小修小补,而是真正意义上的全面升级。 一、外观 1、26款的星越L打东方美学的设计理念,前脸换装了向外凸起的竖向饰条前格栅,搭配银色吉利车标。与我印象中的老款相比,新前脸更加饱满突出,整体气势更强。 2、从侧面和尾部看,线条变化不大,依然是我们熟悉的星越L造型。4795毫米的车长比现款增加了25毫米,但轴距保持在2845毫米,这意味着外部尺寸的变化不会影响内部空间。 二、内饰 1、车内最吸引我的是那个重新设计的副仪表台,换装成了目前更为流行的悬浮双联屏设计,这样的设计看起来更加年轻化和科技感。老款那个略显复杂的按键布局被简化,换上了水晶电子挡把和功能控制旋钮,看起来整洁多了。 2、新车增加了木纹饰板和全新的浅棕色内饰选项,整体氛围更加高级。我觉得对于注重细节的人来说,这种提升很有吸引力。 三、动力配置 1、动力系统是这次升级的重头戏。新款星越L东方曜搭载的2.0T发动机最大功率提升到200千瓦,峰值扭矩达到400牛·米。匹配爱信8AT变速箱,官方零百加速时间为7.3秒,比老款有所提升。 2、全系标配的CCD可变阻尼悬架是一大亮点,这意味着即便选择入门版本,也能享受到根据路况实时调节软硬的悬架系统。对于经常在城市和高速间切换的用户来说,这无疑会提升驾驶质感。 3、高配车型还配备了博格华纳第六代四驱系统,0.03秒极速扭矩分配,应对复杂路况能力更强。 四、智能化配置 1、在智能化方面,我觉得这次星越L东方曜几乎达到了新能源车的水准。搭载的“千里浩瀚H3辅助驾驶系统”包括11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达,支持高速NOA功能。对于经常跑长途的用户来说,自动变道、进出匝道这些功能确实能大大减轻驾驶负担。 2、GEEA 3.0电子电气架构的加入,让整车支持无感FOTA升级,这意味着车辆可以像智能手机一样,在不知不觉中完成系统更新,不断优化体验。 四、与老款对比 看到这里,你可能会问:相比老款,多花这些钱值得吗? 1、从我了解的情况看,如果你注重最新的科技体验和驾驶质感,新款确实更有优势。CCD可变悬架、升级的动力系统、更智能的车机和辅助驾驶系统,这些都是老款无法提供的。 2、但如果你更看重性价比,老款车型由于市场优惠幅度较大,更具吸引力。老款的基础配置已经相当扎实,满足日常使用绰绰有余。 五、不足之处 1、更高功率的发动机意味这更高的油耗,老款的油耗已经不低了,大概在9~12L,新款的油耗应该会更上一层楼。 2、新款还是沿用了老款的AT变数箱,这款变速箱最明显的缺点就是2-3档时换挡顿挫,大概率新款上还是存在同样的问题。 3、我注意到,全系的副驾座椅均不支持高低调节,只有基础的前后调节,这在一台定位家用车的前提下有明显的省成本痕迹。 六、市场前景 1、星越L已经证明了自己的市场竞争力,8月份17758辆的销量,以及连续多月蝉联燃油SUV销量冠军的成绩就是最好例证。新款东方曜的升级确实有诚意,尤其是在动力、底盘和智能配置这些核心领域。面对哈弗大狗、现代ix35沐飒等竞争对手,星越L东方曜在动力性能和智能配置上具有一定优势。 2、但市场环境也在变化。新能源车型的渗透率不断提升,消费者对燃油车的期望值也越来越高。星越L东方曜能否继续畅销,关键在于它提供的燃油车体验是否足以让消费者放弃电动选项。
OBSERVERgb
毕竟现在是电车的天下身边的人大部分买的都是新能源油车实在很难再创辉煌。而且油车的配置怎么卷都卷不过新能源车。毕竟现在很多的配置是要靠电池的。
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