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    抢先体验捷途X70L

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    01-13
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    2025-11-24

    在竞争激烈的10万级SUV市场,捷途一直以“旅行+”定位和大空间独树一帜。作为X70系列的加长版,X70L把“大”这个核心卖点进一步变大了。本次试驾不仅体验了1.5T版本,更重点体验了新增的2.0T车型,下面我从多点分享两款动力版本的真实表现。 一、外观:沉稳大气,尺寸是最大亮点 第一眼看到捷途X70L直观感受就是大车。在标准版X70基础上,X70L通过加长车身,进一步强化了空间感。 设计语言:整体延续捷途家族沉稳风格,大尺寸进气格栅搭配犀利大灯,不算惊艳时尚,但很耐看,符合多数中国家庭审美。 尺寸感知:外形尺寸在同级别里有明显优势。1.5T与2.0T车型尺寸完全一致,仅轮毂存在差异。 小结:外观不是炫技点,但尺寸带来的气场和踏实感,对看重面子和实用性的消费者很有吸力。 二、内饰与空间:坐进车内才可以感受到X70L的实力。 优点: 空间表现有点越级:这是最核心竞争力。不管5座还是7座版,后排腿部空间都宽敞。7座版第二排调至合适位置后,第三排仍能容纳成年男性中短途乘坐,在一众7座SUV里难能可贵。2.0T车型新增第三排电动角度调节功能,175cm成人乘坐膝部仍有一拳空间,舒适性进一步提升。 座椅舒适性不错:座椅填充物柔软,坐垫长度对大腿承托到位,长途坐不易累。2.0T车型支持32种电动座椅组合模式,可一键切换“4种智能大床模式”,露营休憩或装载大件物品时操作更便捷。 装载能力:放倒第三排和第二排座椅后,能形成巨大且近乎纯平的储物空间。不管搬家拉货,还是家庭出游当床车,实用性没话说。 配置以实用为主:全系标配10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏,支持CarPlay和华为HiCar。 缺点: 内饰材质有提升空间:受成本限制,车内用了较多硬质塑料,触感一般。细节装配工艺和配件品质有待提高,和一线主流品牌比还有差距。 第三排固有短板:虽然2.0T车型优化了靠背调节,但坐垫偏薄、离地台较近的问题仍存在,长途乘坐舒适性有限。 三、驾驶体验:1.5T平顺舒适 vs 2.0T性能进阶 两款动力版本呈现出截然不同的驾驶性格,分别满足不同用户需求。 1.5T车型:平顺舒适是主旋律 优点: 动力输出平顺:184马力+290牛·米的1.5T发动机匹配7DCT变速箱,调校“佛系”,起步柔和,涡轮介入不突兀,城市驾驶轻松好开。 底盘滤震舒适:调校偏软,对细碎颠簸过滤到位。 燃油经济性更佳:WLTC综合油耗7.41L/100km,加92号汽油即可,使用成本较低。 缺点: 动力爆发力不足:急加速超车时发动机噪音明显,缺乏推背感,满载时动力偏“肉”。 操控性非其所长:快速过弯车身侧倾大,方向盘有虚位。 高速噪音偏大:时速超100km/h后,胎噪和风噪明显。 2.0T车型:动力与操控双重升级 优点:动力储备充沛:254马力+390牛·米的2.0T发动机搭配8AT变速箱,1750转即可爆发最大扭矩。起步轻快,深踩油门有明显推背感,满载超车或高速再加速毫无压力。8AT变速箱换挡平顺无顿挫,可靠性优于双离合。 CDC电磁悬挂越级表现:标配CDC电磁悬挂系统。舒适模式下过滤连续减速带时车身弹跳极小,运动模式则显著抑制过弯侧倾,操控性能大幅提升。 隔音水平提升:60km/h以下胎噪控制优秀,120km/h时速车内正常交谈无需刻意提高音量,风噪抑制优于1.5T版本。 缺点: 油耗略有增加:WLTC综合油耗7.8L/100km,比1.5T高0.39 四、总结:两款动力版本的核心差异 1.5T车型 动力表现 平顺够用,适合城市通勤。 底盘素质 传统悬挂,舒适取向 。 购车成本:9.99-13.59万。 2.0T车型 动力表现 :强劲充沛,高速/满载优势明显。 底盘素质 :CDC电磁悬挂,兼顾舒适与操控。 购车成本 :性价比突出 13.99-14.99万,贵4000-1.4万 五、选车建议:按需选择最适合的版本 捷途X70L的两款动力版本定位清晰,建议根据以下场景决策: 选1.5T车型:若以城市通勤为主,年行驶里程长,看重省油和实用配置,且对动力需求不高,1.5T版本性价比更高。尤其推荐家庭用户选择带并线辅助、无线充电的豪华型。 选2.0T车型:若经常跑长途、满载出行,或追求驾驶质感,愿意为动力和CDC悬挂多支付预算,2.0T版本更值得入手。适合喜欢偶尔体验加速快感,同时需要兼顾家庭舒适性的用户。 总的来说,捷途X70L无论哪个动力版本,都延续了“大空间+高性价比”的核心优势。1.5T是务实家用的经济之选,2.0T则通过越级技术配置,为10-15万级SUV市场树立了新的性能标杆,两款车型共同覆盖了更广泛的家庭用户需求。

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    2025-11-22
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    2025-11-07

    最近不少人看了26款捷途X70L,看着10-15万价位里这么多配置版本,都犯了难:选贵了怕浪费,选便宜了怕不够用。今天从里到外说清楚,让你选到最合心意的那款。 一、版本选择:别跟风,按需求来 1.5T 豪华型(11.99 万) 咱要是天天在市区跑,偶尔周末带家人周边游,选它准没错。1.5T 发动机够日常通勤,油耗还低,市区开百公里也就 8-9 个油。前排座椅能加热、通风还能按摩,开久了不腰酸;后排有小桌板,孩子写作业、大人放电脑都方便,还有 50W 无线快充,手机随手一放就充电,这些配置特贴心。就是满载跑高速超车时,动力差点意思,追求刺激驾驶的话可能不够爽。 2.0T 精英型(12.39 万) 就比 1.5T 豪华型贵 4000 块,却换来了 2.0T+8AT 的动力组合和 CDC 电磁悬架,太值了!不管是市区超车,还是高速满载跑,踩油门 “后劲” 十足,8AT 变速箱换挡也比 1.5T 的双离合平顺,低速跟车不顿挫。CDC 悬架过减速带、坑洼路时,颠簸过滤得特别好,家人坐后排不晃。就是少了座椅加热、通风这些舒适配置,不过看重驾驶体验的话,这点牺牲完全能接受。 2.0T 旗舰型(14.99 万) 配置直接拉满,12 扬声器音响、电动尾门都有,听音乐、开尾门特有面儿。但比精英型贵了 2.6 万,很多配置可能用不上,比如平时听音乐不多,电动尾门也觉得没必要,那这笔钱省下来加油、做保养更实在。除非预算充足,就想一步到位,不然真没必要选。 二、外观设计:大气但得注意停车 20 英寸轮毂看着就大气,停在小区或商场停车场,辨识度很高。不过车身宽 1930mm,老小区或者窄路停车、会车时得格外小心,新手可能得适应一两周,好在有全景影像帮忙,慢慢开问题不大。 三、内饰体验:科技感足但有小瑕疵 全系标配 15.6 英寸大屏和 8155 芯片,操作流畅,语音控制也灵,说句 “打开空调”“导航到 XX” 立马响应。不同版本座椅材质不一样,1.5T 标准型是织物的,坐着不闷;豪华型和旗舰型的座椅更舒服。就是低温环境下车机偶尔会卡顿,希望厂家后期能通过 OTA 优化。 四、空间表现:5 座实用,7 座应急 5 座版后备箱空间够大,一家老小的行李箱、婴儿车都能放下。要是选 7 座版,第三排就有点局促了,成年人坐进去腿伸不开,只能给小孩或者临时应急用,千万别指望成年人长时间坐,会憋屈得慌。 五、动力系统:按需选,别盲目追求强动力 1.5T 适合市区代步,省油平顺,1-2 人坐起步、跟车都顺;2.0T 动力储备足,经常满载、跑高速或者跑山路,选它准没错,开着有信心。高速上 2.0T 的油耗和 1.5T 差不多,市区暴力驾驶会多 1-2 个油,具体看个人开车习惯。 六、续航能力:油耗适中,家用够用 不管是 1.5T 还是 2.0T,油耗在同级别里都算适中。市区代步 1.5T 更省油,跑高速两者差别不大,加满一箱油,跑个五六百公里没问题,满足日常家用和短途自驾完全够。 七、价格分析:全系基础配置良心,性价比高 全系都标配 15.6 英寸大屏、8155 芯片和 L2 辅助驾驶,就算入门版跑高速也能自动跟车、保持车道,开长途省劲不少,这一点捷途做得挺良心。1.5T 豪华型均衡,适合大多数城市家庭;2.0T 精英型适合驾驶爱好者;2.0T 旗舰型适合预算充足的人,就看你钱包和需求怎么平衡。 八、最不满意的点:这些坑得留意 低温环境下车机偶尔卡顿;2. 7 座版第三排空间小,成年人坐着憋屈;3. 车身宽,老小区、窄路停车难;4. 1.5T 标准型没有前排侧气囊,在意安全性的话得留意;5. 暴力驾驶油耗会比官方数据高,日常开车还是温柔点好。 九、总结:按场景选,别被高配诱惑 26 款捷途 X70L 在 10-15 万价位里,把家用车需要的空间、配置都考虑到了。选车时别被 “高配啥都有” 诱惑,按自己的用车场景来:市区代步选 1.5T 豪华型,爱自驾、常跑高速选 2.0T 精英型,预算充足想一步到位选 2.0T 旗舰型。最重要的是,一定要去试驾,亲身感受下动力和悬挂,才能找到最适合自己的那款!

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    2025-11-05

    26款捷途X70L最近在商场实体摸了一下,也看了不少官方资料和车主反馈,这款主打"旅行+"概念的家用SUV,在10-15万这个价位里确实给了不少配置选择。不过面对这么多版本,到底该怎么选?今天咱们就从这几个方面聊聊,希望能帮你理清思路。 一、版本选择:各有侧重,按需挑选 1、1.5T豪华型(11.99万) 优点:价格亲民,配置实用。1.5T发动机城市通勤完全够用,油耗表现也比较经济。舒适性配置很到位,前排座椅的加热、通风、按摩功能对日常驾驶很友好,后排小桌板和50W无线快充也非常贴心。 缺点:动力储备相对一般,满载或跑高速时超车会稍显吃力,缺少一些驾驶激情。 个人看法:如果主要在市区代步,偶尔短途自驾,这个版本性价比很高,配置已经足够让日常通勤变得轻松舒适。 2、2.0T精英型(12.39万) 优点:只比1.5T豪华贵4000元,但换来了2.0T+8AT的动力总成和CDC电磁悬架,高速行驶和复杂路况下的驾驶体验提升明显,动力响应更从容。 缺点:为了控制成本,削减了不少舒适性配置,例如座椅加热/通风/按摩、后排小桌板等,油耗也会略高一些。 个人看法:如果你经常跑高速、自驾游,或者对动力有要求,这4000元花得非常值。相当于用舒适配置换来了更扎实的驾驶体验,适合注重驾驶感受的用户。 3、2.0T旗舰型(14.99万) 优点:配置拉满,动力、舒适、科技全部到位,适合预算充足、不愿妥协的消费者。 缺点:价格偏高,比精英型贵了2.6万元,部分配置可能使用频率不高,性价比相对没那么突出。 个人看法:如果追求一步到位,且预算允许,这个版本确实能带来最全面的体验,尤其是对音响、屏幕、细节配置有较高要求的用户。 二、配置差异:动力与舒适之间的取舍 1、动力系统:1.5T适合城市路况,省油平顺;2.0T动力储备更足,高速和爬坡时更有信心。我个人觉得如果经常满载或跑长途,2.0T是更稳妥的选择。 2、舒适配置:1.5T豪华型在舒适性方面做得很好,特别适合有孩子的家庭;2.0T精英型则更偏向驾驶体验,座椅功能等被简化,需要你做出取舍。 3、细节体验:20英寸轮毂、可旋转的“向日葵屏”、不同版本的音响系统等,都是影响日常使用的细节。建议根据自己对颜值、娱乐等方面的偏好去选择。 三、性价比: 捷途X70L全系标配15.6英寸大屏、8155芯片和L2辅助驾驶,这一点非常值得肯定,哪怕入门版也具备不错的科技基础。 1、1.5T豪华型:配置均衡,价格合理,适合大多数城市家庭。 2、2.0T精英型:用少量预算换来动力和底盘的大幅升级,驾驶爱好者会觉得很值。 3、2.0T旗舰型:配置全面,但价格也上去了,适合预算充足、不愿将就的用户。 四、几个值得注意的槽点 1、车机反应:虽然用了8155芯片,但低温环境下仍有卡顿,希望后期能通过OTA优化。 2、第三排空间:成年人坐进去比较局促,更适合小孩或临时应急,不宜长途使用。 3、车身宽度:1930mm的车宽在老小区或窄路中行驶、停车时需要格外小心,新手建议多适应。 五、总结与建议 2026款捷途X70L在有限的预算内,把空间、配置和实用性都做得不错,确实抓住了家庭用户的痛点。 👉🏼我个人的选择建议是: 1、城市通勤为主,偶尔短途出游 → 选 1.5T豪华型,舒适配置足,用车成本低。 2、常跑高速、喜欢自驾、在意驾驶体验 → 选 2.0T精英型,动力和底盘提升明显。 3、预算充足,追求一步到位 → 直接上 2.0T旗舰型,配置全面,体验最完整。 最后强烈建议大家去试驾一下,特别是感受1.5T和2.0T动力的区别,以及普通悬挂和CDC电磁悬挂的差异。只有亲自开过,才能找到最适合自己的那一款。

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    2025-11-02
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    2025-10-04
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    2025-09-23
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    2025-09-23
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    2025-09-22
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    2025-09-21

    最近体验了捷途最新的 X70L,一款把 “豪华舒适+家庭实用” 拿捏得不错的大七座 SUV。第一眼看它,车身大气、线条稳健,前脸分体式大灯 + 大格栅让它有种沉稳且不张扬的气场。比起传统的“越野味儿”,X70L 更偏豪华感与舒适感。空间体验•车长约 4810 mm,轴距 2820 mm,这个尺寸让第二排与第三排的空间不是“备用席”状态。成人短途坐第三排也还可以,不会“头顶拥挤、膝盖受限”。 •五座版本与七座版本都提供,五座版的后备箱空间更大,适合偶尔载大件或需要经常拉货物的用户。七座是家庭出行需求满满的那种配置。 内饰与舒适配置•内饰用料与设计比很多同价位车强不少。舒云座椅,12 层结构 + 20mm 发泡层 +通风/加热/按摩功能,让人坐上去第一感觉是“这才像车里能坐的 豪华感”。 •悬架是亮点:CDC 电磁悬架,三种模式切换(舒适 / 标准 / 运动),路感变化能明显察觉。过减速带 /凹凸路 /弯道的时候,车身稳定性与乘坐平顺性都不错,不会那种“船大难转弯”的拖沓感。 动力与驾驶感•提供 1.5T 与 2.0T 两种动力,其中 2.0T 最大功率约 187 kW,峰值扭矩 390 N·m,匹配自动变速箱,动力储备感强。日常超车或满载情况下动力表现属于“够用且有余”。 •驾驶感受偏稳:提速 linear,刹车不会“点头”,高速过弯侧倾控制得体。对喜欢稳重驾控而不是激进操控感的人而言,这是一种安心感。 (个人体验感受)科技与智能配置•配置了标配骁龙8155芯片 + TOUR OS 3.0 车机系统 + 15.6 英寸大屏,支持 AI 语音大模型。老人/孩子操作起来也方便。 •中控屏设计、触控 + 语音控制混合使用,很多功能如导航、空调等可以语音操作,科技感实用感兼具。小缺点 /需要考虑的地方•虽然 2.0T 动力强劲,但油耗在市区堵车状态下上升明显,加上车身较重,起步/低速时的费油感更明显。•七座满载状态下第三排虽然能坐,但长期乘坐舒适性会略低于第二排(腿部与头部空间稍微鸡肋一些)。•虽然配置丰富,但灯光照明、夜间远光等细节还有提升空间。总结如果你是一个重视 大空间、高配置、以及 舒适驾乘体验 的家庭用户,尤其经常全家出游或载人载物,X70L 是一款值得入手的中型七座 SUV。它在价格区间内把“豪华感、场面感、实用性”三个点做得很平衡。若你对纯性能 / 极致节能需求极高,可能还要

    大七座,中豪华 — 初识捷途 X718438346740480101图片大七座,中豪华 — 初识捷途 X718438346740480101图片
    大七座,中豪华 — 初识捷途 X718438346740480102图片大七座,中豪华 — 初识捷途 X718438346740480102图片
    2025-09-21
    我身高183厘1843771278334023图片我身高183厘1843771278334023图片
    2025-09-20
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    2025-09-20
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    2025-09-19
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