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    海豹06DM只聊缺点

    海豹06DM车主集合,你发现了爱车的哪些缺点或不足?分享你最不能忍的3个缺点,发文且获得"推荐"必得500金币,获得"优质"奖励1000金币,首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    虽说这次官方的推荐活动呢说的是海豹06的优缺点。但是呢我们应该扩展一下。也顺道说出他的旅行版。 我们首先要肯定比亚迪推出旅行版的这件事情。是值得表扬的。当然了,哦。更多的是比亚迪,可能这个产品呢对象欧洲啊北美市场比较多。因为欧洲人的对旅行版的接受度呢和购买量呢要远超于国内。这里呢我们就说说7月份说产能不够或订单怎么样的。啊,这订单量没拉上来,才1000 2000台,那么8月份整个月才3000多台,连4000台都没摸到。这回广大车友能不能说我等一个月呀?提车,这车没到吧。不到4000台的销量。远远低于我的预期。我的预期是他每个月的销量是5000台。那么接下来的分析分析为什么会有如此的差距呢?这里我们都要说一说他有几个致命的缺点,或者说是没有预判好。市场的形势 第一海报06旅行版这个价格呢?如果按照往年的往年的这个市场氛围的话,这个价格呢是中规中矩的。但是不同的是吉利,长安。奇瑞,包括东风等等,上汽都在发力。他们买b级车吧。因为买旅行的这个车呢它有两大分流,一个是b级轿车,一个是中大型SUV。会对于这个产品的产生分流的影响。因为正好卡在了110000~130000之间的这个区间。相应的b级轿车或左车是中大型SUV呢,他们定价区间呢也杀到了这个区间。啊?我记得这个区间你可以买到风云T9。长安起源Q7。这种中大型的SUV轿车更别说了,吉利的A7星耀八。奇瑞风云A9。等等的这些车都对于这个市场呢进行了蚕食。那么我们又得说这个价格是不是是否定的有点儿高呢?其实是高了点,没有预判好这个形式,其实当时的上市价格呢应该定到了99800。也就是说比预售价呢比现在的价格降1万,我认为这个还是很有市场的。因为你的同级的海报06旅那个轿车版的。他实际上的优惠是去到了1万多。你作为旅行版的话,你加了一个座椅,座椅主驾通风加了一个冰箱。啊,然后把屁股改了一下,那么这一套成本呢也就是5000块钱而已。嗯所以说上市的定价的策略呢陷入使他陷入了被动。 说他的第二个致命的缺点。哈哈就是网友对于他的外观,尤其是c柱的后边屁股这块儿不是很满意。因为看沃尔沃呀或者宝马,他们的这个旅行车呢后边儿设计的都比较圆润一些。这个成了广大网友的一个小猫跟他说赞。但是呢我认为是致命缺点,也不是致命缺点。原因在于它的价格。这话有人可能说,你这话怎么又说回来了呢?上面提的价格呢是因为在这个级别里,他有b级轿车和中大型SUV30。但是你要在旅行车里就是说我就很喜欢瓦罐旅行车这种类型的,那么海豹06都是独一份的存在。你10万块钱找不着替代品。以前宝骏做过旅行车,但是很可惜只做了这么一两年他就停产了,没有坚持下来。你再找10万级别的旅行车,你找不着。对不对?所以说在这方面挑他外观的。我认为这是不切合实际的一个。吹毛求疵求疵的这么一个个行为。 其实第3点我要说的是并不是说是他的缺点和他的优势。确实是吉利想跟轿车版的拉开距离。但是呢你这个旅行版其实是比轿车版的溢价就是5000块钱上下。你溢价不了1万块钱。因为你的架构包括配件,包括内饰的基本就是通用的,你可以大幅的降低了研发成本,当然了你增加了冰箱,增加了一些舒适配置。尤其是顶配版的,其实相对于轿车版的相当于是降了1万。但是奈何市场的现在的竞争压力太大。比亚迪的车海战术的比较多。我认为应该是在现在啊,这是已经是第四季度了。应该重新梳理一下他的车还是战术。同时呢也应该多学学旅行版海报,旅行版的这个车型就分出三款来。砍掉其他多余的。同时呢应该是下放电池技术。这也就是我想说的旅行版,其实他最一开始就应该推出一个。150km版本。或者说只推出两个版本,就150个公里入门版,150km高配版。砍掉80km的。入门版有时候让客户无法选择也是一种选择。这样呢你就拉开了他的轿车版的距离。轿车版的实际售价是9万块。你加了电池,加了属性配置,你定到了109800。我认为还是可以的。 最后总结吧,海报66旅行版最终还是吃亏吃在了定价上。外观配置倒是没有什么致命的伤害,但是确实这个定价比亚迪乐观了。我对于他的期望呢是每个月销量不低于5000台。但是现在看来呢确实是不容乐观。主要是他的竞争对手的产品力也是越来越强的。而他这个车呢正好又卡在了这个价位区间。高不成低不就在这么一个状态。太尔根次加钢同款车型啊竞争同时呢要跟竞争对手的B级轿车,中大型SUV还要竞争。那么其实是嘴上网炮就是嘴炮的人多。但是真正付出实际行动的人呢不会太多,因为真掏出真金白银买这个10万块钱的车的时候,或者说是掏12万块钱。那么他们都吃着碗里看着锅里的吧。都会上下比较,是吧?中大型SUV呢还是买一个中大型轿车呢?正好他的12万块钱加1万。都可以够够得着这些车。所以说这就是海报06旅行版的尴尬之地。在他上市的时候,我都认为这个价格定定高了,应该直接比现在的指导价再优惠1万。

    海报06这回说说旅行版。18428328899993851图片海报06这回说说旅行版。18428328899993851图片
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    2025-09-29

    啊,今天我们这个配的图片呢就是随意了。大家看看就得了,我要说说内容。说说海豹06这个车怎么样?首先呢这个车呢我是开过这么10来公里呢,因为我们家亲戚乐园买的车还是我跟着买的。 买的呢是首发车型优惠,那时候买的时候优惠也不多。这个呢都引申出了他的第一个缺点就是有点被刺老车主。不仅呢配置呢不如它的次年的换代版,并且价格呢还贵了1万多应该。这就是第一个缺点,背刺严重啊。 我们再说说他的第二个缺点。这个缺点呢倒不是说是它的配置啊,驾驶感受啊等等等等这方面的缺点。主要说是他在当今时代下今年又是2025年的9月份了。转眼上市也一年了。那么在面对如此竞争压力下,海豹06的产品力似乎有点不够看了。准确的说他是a加级轿车,或者说如果说标准b级入门版也可以。在现如今来说,它的尺寸并不是占有优势的。隔壁的吉利A7。这个车型明显就是打比亚迪海豹06的。它的价格区间正好是插在了秦Plus。L之间的这么一个价格区间。所以说对于比亚迪来说,它的这个价格都很难受。这是他的第二个缺点。 我们再说第三个缺点,就是整个车系的配置划分呢还是有点杂乱。虽说2025版的砍了一个配置,应该是其实我个人认为海报06的配置划分是4个合适,两个短续航,两个长续航。主要是在配置方面,比如说如果说还是这个价格的话,那99800加1万 109800,这是两个短续航。那么与此同时长续航也应该是109800跟119800。那这么一个价格梯度。嗯嗯或者呢干脆呢只出一个短续航版本。同时呢把配置拉满。99800不打折。然后加一个前排的座椅加加热通风。啊?就相当于109800,就是把座椅加热通风给他配齐了,卖99800。然后以此类推出三个版本。或者直接就出两个版本也行。 总结一下,整体来说呢是上车无完车。我们用了短短的5年的时间,我们见证了国产车的彻底的崛起。遥想之年,6年前我买车。七八万只能买一个手动的帝豪,如今现在的七八万呢。长安逸动。轴距2米75吧,我记得是。也是8万块钱。这或者8万块钱我也可以买一个海报06。入门版的。儿子啊!任何车呢都有优缺点,但是在如今这个价格体系下,我认为我们没有必要的过多的苛责。因为比当年15万,16万买个卡罗拉。30万买个雅阁比起来我们现在买车的人太幸福了。其实总结下来呢,我对海报最不满意的就是它的整个价格体系以及车型的划分呢有点儿多。比亚迪呢先开了价格战。也让他从100多万的销量猛的攀升到了400多万的销量。跻身世界前10的车型。嗯那么今年的比亚迪也下调了目标了,砍了100万的销量。这是我在上半年说过比亚迪汽车砍的销量是对的。国内也就是400万的这么一个饱和度,最重要的是海外市场要做到100万。里外里还是500万。现在呢这两年的车企进入了存量时代了。也该进入了淘汰赛了。看看今年是9月就是9月7号了。哎呦,我这日子都过糊涂了,这个月是9月9号。看看比亚迪有什么优惠活动,如果要是照这个节奏下去的话,很可能。今年连400万可能就卖不到,你不可能。9月,10月不加把劲儿卖你12月底你大甩锅吧。这也不合适啊。对于整个比亚迪集团来说,他们应该进行了这个价格的调整和车型的调整。最好呢每个车型就保持三款就得了。别搞太多没有意义。

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